颠覆观念令人发指——单导AERO HEAT动态保暖棉服使用感受

2021-10-14 21:03 作者:GearKr 0人读过 | 我要投稿

首先感谢旗客和单导，给我机会试用这款单导新品动态保暖棉服。连续几天各种场景的使用下来，这款棉服颠覆了很多我之前的固有认知，甚至也改变了我的一些生活习惯，下面听我一一道来。

首先来看外观。之前用过单导的围脖袖套之类的产品，每次收到货时都首先会被包装折服，在你买几百块的耐克什么的衣服他们只是拿个黑塑料袋包装的时候，单导就已经用很考究的厚质气泡包装袋了，有兴趣的朋友可以看我以前的评测。这次收到的棉服也不例外，用了一个很有质感的纸盒，可惜被快递搞得有点瑕疵，单导新的标志看上去说是个电子产品也有人信吧。

打开之后还有一层塑料袋，被我家猫抢走玩去了，打开才是棉衣本尊。

标签，填充物是3M的新雪丽，填充量是120克。

单导引以为傲的口号：为汗而生！

接下来是各种细节，这是我评测的所有衣服类产品里图最少的，因为根本没什么好拍的。内里也是单导材料，有隔棉分区，材质非常亲肤，裸穿都没问题。

左胸的单导LOGO。

衣袖的收口，松紧度刚刚好，加上单导亲肤的材质，袖口的舒适度是可以给满分的。

衣兜拉链，YKK是常规操作，用了有弹力的细绳做拉手，操作简单，细绳也和衣服本身的轻薄质感相得益彰，这个一会儿会专门说。

衣襟拉链

左胸内侧的单导标签和内兜。

洗标，基本上除了不能漂白，就是随便洗了，这个也会一会儿专门说。

下摆内侧的风绳，可以收束下摆。

整个衣服的走线做工都保持了单导一贯的高水准，不必赘言。然后呢？款式啊造型啊什么的呢？没有了！单导这款棉服根本没什么款式可言，要说风格就俩字：简单！要非得形象一点，那就是～老干部风。谁穿谁老干部！当然可能彭于晏啊吴彦祖什么的穿能好点。一般的正常人基本穿上就是老干部。

但是。

这样简单的款式有没有好处呢？我觉得有。不谈什么大道至简之类的玄学，只从功能上讲，这样轻薄的棉服，除了外穿，再冷一点还可以作为内穿的保暖层，那么肯定越简单越舒适。通过这几天的使用，尤其是搭配了硬壳冲锋衣之后，我更觉得简单是件好事！

在前文里我反复提到一个词，就是～轻薄。那么我就接着这个轻薄继续说。既然外观平平无奇，那你就总得有点拿得出手的本领来作为长处吧？讲真，单导拿得出手的可不止一手，但是首先让我虎躯一震的，就是轻薄。

首先是收到快递的时候，拿着这么大个盒子我第一反应是晃了一下，确定里面到底有没有装东西，因为手感的确不像一件棉服的重量。等到打开之后拿出来，我有一种被骗的感觉～就这？？？

整件衣服拿在手里完全没什么分量，北方人熟悉了厚重的棉衣，看到这样轻薄的衣服实在是充满怀疑的。后来某天我妈来我家，我告诉她有件棉衣不错，她拿到衣服后的原话是：这玩意儿轻得跟屁似的，能暖和？的确，它就是轻到了这种地步。但是事实证明，这件轻得跟屁似的衣服，确实挺暖和，这是对我固有观念的最大颠覆。下面我在试用中找几个有代表性的场景，分享一下我的感受。

既然是感受，就难免带有主观的色彩，而且关于这个“冷暖”的感觉，每个人的感受都不一样，同一个人不同身体状态感受也不一样，比如我早上空腹出门的时候只是觉得不冷，等我吃完早饭再上路就会感觉热乎乎了，所以我尽量客观描述天气环境等因素和我自己的直观感受，希望能给大家一点借鉴。

我性别男，四十岁，身高172，体重77公斤，穿L码合适。平时骑车比较多，非常注意保暖，日常穿着通常比别人多一点。

场景一

市区摩托车骑行通勤。气温如下图，内穿短袖T恤外加单导棉服，时速40～70，行程单趟七八公里，中间在室内两小时，室温十八九度，没有脱外套，然后再骑车回去。

感受：出门之前其实非常忐忑，正常这个天气，我通常会穿一件背心加长袖T恤加棉衣或骑行服。所以穿得如此轻薄我是心虚的，于是我在车里放了一件挡风的外套，想到撑不住的时候赶紧套上。出门之后，以前那种寒冷的感觉并没有，开始骑行之后，我预料中会被风吹透，但是居然也没有！七八公里的骑行下来，身上没有一丝凉意，反倒是因为突然降温，没来得及换厚的护膝和手套，导致手和腿都冰凉。身上却是热乎乎的。进入室内，两个小时，如果是别的棉衣，T恤后背肯定已经汗透了，但是单导的“为汗而生”真的不是浪得虚名，有热意，却没有到出汗的地步，非常干爽。再骑车回去，等红灯的时候甚至看到路人穿了tnf的厚羽绒服。

我也初次体验了单导棉服所谓“动态保暖”的意思，冷的时候保存热量，身体发热甚至出汗之后它又会导出汗气。

场景二

自驾游，气温如下图，但是这是市区温度，出城后气温略低一些，中途翻越海拔3500米垭口，风力七八级，非常冷，下山后天气晴朗气温升高，车内比较热，全程T恤加单导，被人嘲笑衣服是租的，但是其实我只是想试试这件棉衣的所谓“动态”究竟有多动。

感受：早上出门四五度，完全不会冷，有了上次骑行的经验，这次没有带外套，坐在车里自然更不冷，有时候下车拍照，冷是不可能冷的，在高山垭口风很大的地方，别人的抓绒早已吹透，单导完全扛得住。下山后气温升高，又是开车，平时会出很多汗的后背，这次也比较干爽，对比非常明显，单导的排汗功能显而易见。

垭口撒风马

女儿在丹霞地貌

场景三

寒潮来袭。气温进一步降低，0度左右，实际的体感温度更低，骑车风吹在脸上很疼。仍然T恤加单导，不过T恤换成长袖的。

感受：护具已经全都换上了厚的，手套是丹尼斯的棉手套，护膝是我拿赛羽的棉护膝改造的，填充换成了p棉。骑行五公里通勤，上身仍然没有感受到凉意。

场景四

摩托车中短途骑行。去程气温5度左右，返程变天，气温下降到零下五度，风非常大。

感受：去程依旧薄长袖T恤加单导，骑行时速40～90，感受和之前差不多，完全没有冷的感觉。进山后虽然速度下降，但山区凉意更甚，气温刚过0度，有太阳，身上始终保持温暖。骑行40多公里后到达目的地。

同行的穿T恤加卫衣加骑行服。我只穿T恤加单导棉服。

顺便看看老干部风

下午四点左右开始变天，没了太阳，气温骤降，准备返程，在没有骑车的时候，单导依然够用，不会觉得冷。开始骑行返程时，风开始变大，高原的天气，有太阳和没太阳完全是两回事，我想有过高原旅居经验的朋友一定有感受，所以在骑行十公里以后，开始觉得冷，这时温度已经零下四五度，自然风力已经有六七级，再加上骑行的速度，身上有了被风吹透的感觉，赶紧停车加上了一件硬壳冲锋衣，马上回复温暖。又骑了三十几公里到家，全程大风，到家的时候已经开始下雨加雪，但是一直很暖和。之前我说过，这件棉服作为冲锋衣或者骑行服内胆使用也非常不错，就得益于它简洁的设计。

总结一下吧，几天的使用下来，包含了日常通勤，自驾游和摩托中短途骑行。单导这件棉服的确颠覆了我之前对棉服应有形态的认知，在如此轻薄的条件下做到这样的保暖程度，一方面有赖于3m的新雪丽填充物，但是更要依靠单导材料的特异性能，防风，导热，排汗。让我穿一件衣服却能适应各种环境。按照官方的说法是-5°c～10°c，完成这个任务是绰绰有余的。

其实保暖和导热，别的衣服也都分别能做到，但是集这两个功能于一件衣服，而且还把体量做到如此轻薄，还是非常令人发指的！

单导的这个动态特性，简直就是为温差大的地区量身定做，西宁大概是全国主要城市里温差最大的地方了，早晚十几度甚至二十度的温差不过是常规操作，别的地方是“二八月乱穿衣”，西宁则是全年乱穿衣！在这样一个气温骤降，早上冻死人～穿棉袄，中午升温～脱棉袄，下午起风～穿棉袄循环往复的季节，能遇到这件单导动态保暖棉服，实在是幸运的，以前里三层外三层的穿衣习惯被如此轻易地改变了，一件T恤加个外套，轻松应对各种日常生活场景，即使是摩托骑行，也只要加件冲锋衣而已。

相比一身厚重反复穿脱，一件衣服搞定这个乱穿衣的季节，他不香吗？而且等到再冷一些，还可以作为保暖内胆来穿，不亦快哉！

西宁除了温差大，还有个特点就是干燥，我很多外地朋友来，高反倒没有，但是因为干燥流鼻血的非常多。所以每到秋冬，总是很容易起静电，尤其在穿脱衣服的时候，简直噼里啪啦。而这件单导很好地抑制了静电，穿穿脱脱，没有一次起静电，不亦快哉！

如果要说缺点，我觉得就是款式也许的确有些保守，对我这种重实用的人来说没问题，但是很多年轻人可能不太好接受这个老干部风。不过年轻人可以买来送老爸啊！我身边已经有朋友买来送老爸了！