冷却液消泡剂让汽车“燃”起来

防冻冷却液是燃油汽车发动机运行的核心，由于内燃机运行是依靠燃烧产生的热能转化为机械能，在运行中必然会产生非常高的温度。仅依靠外部的风冷不足以保证为机器降温并恒温，必须加入内部管路的水循环冷却系统，以不断“吸热-散热-吸热”的往复循环才能达到稳定的标准。在加入汽车发动机里时因为在加工、使用的过程中由于操作带有空气进入，还有震动等原因而产生大量的泡沫，泡沫过多会影响其润滑、冷却效果，所以冷却液消泡剂针对这一情况而研发生产。

接下来看看最多人疑惑的问题：
（一）使用冷却液为什么会起泡？

1. 防冻液内存在空气，防冻液进行循环工作时，将里面的空气排出，所以就起泡

2. 水箱里的防冻液冒白沫可能是因为气缸垫损坏了，水管和油道联通，导致防冻液和机油在发动机缸体上，防冻液混有机油，出现变色，在气缸压力的作用下，进入水道，在防冻液循环工作中便出现白沫。防冻液起大量脓泡沫也可能是这个原由造成的。

3. 冷却液本身含有表面活性剂过多，加入时由于震动容易起泡

（二）若是使用冷却液起泡沫了会给汽车带来什么危害吗？

1. 起泡会影响润滑与冷却效果

2. 影响机器的正常运转，传递动力等

3. 泡沫可能溢出使得周围环境受污染

（三）使用冷却液消泡剂的话会担心的问题：

1. 会不会漂油、破乳、沉淀物等

2. 与原液能不能很好的相溶，分散性好吗

3. 成本高吗

（四）冷却液消泡剂有什么特点？

1. 冷却液消泡剂由含特殊改性聚醚及含氟原料经过特殊工艺复配而成，容易溶于水

2. 特别适合在高温、强酸碱、高剪切力、高压存在的条件下，持续保持消泡、抑泡

3. 不漂浮、不漂油，可在很宽的温度范围内用于各种恶劣体系的泡沬消去

4. 可应用于金属加工、切削液、微乳液、冷却液、高含水量液压液、乙二醇液压液、溶剂清洗、酸碱水性清洗剂等等。