别急，我知道你很急
6月6日，德国空军在第三次空袭高尔基后满意离去，次日，当高尔基厂主管阿列克谢-利夫希茨（Alexey Livshits）驱车前往位于莫洛托夫工厂北区的车轮车间后，映入眼帘的是一座占地超过23000㎡、曾经拥有大拱门的庞大废墟，利夫希茨震惊地望着这场惨剧。德国空军的高效，成功将这一当时全苏联唯一能自主生产汽车轮毂的车间变成了一具烧焦的骨架。车间的屋顶已经完全坍塌，通过屋顶上开裂的大洞，可以清楚看到车间内部的设备残骸，同时，由德国空军投放的易燃液体所导致的大火，导致车间的供应设施和排放/通风管道、电力设备和照明线路以及技术设备车间的发动机完全瘫痪。即使是幸免于难的屋顶结构，也因其严重变形而无法修复，地下雨水管道完全被沥青填满。车间的所有房间全被烧成灰烬。323件设备中，只有17件存活。在目睹这一切后，艰难恢复过来的利夫希茨前往在火灾中幸免的总部，给斯大林打电话
德国空军对高尔基的三次空袭，几乎破坏了当地主要企业的所有设施，当然，偏执的斯大林和他病态的随从人员没有想过，恢复一个被彻底摧毁的企业，是徒劳的。他们已经做好了控制下的人民来做好任何牺牲，不过很显然，这种重建需要几个月高强度的持续工作。
6月7日上午，一个来自莫斯科的委员会，其领导者为斯大林的首席刽子手拉夫连季.贝利亚，乘坐火车来到了高尔基的莫斯科夫斯基（Moskovskij ）火车站。委员会的任务是了解高尔基在遭到德国空军空袭后的情况，贝利亚想确定是否存在叛国或破坏行为，以及判定保护工厂免受袭击的负责人的罪责。
贝利亚不仅是斯大林的首席刽子手、NKVD的头子，同样也是国防委员会的一员，负责监督该委员会关于飞机、发动机、武器和迫击炮生产决定的执行情况。贝利亚也控制着红空军的工作 (诸如组成航空团，并将其调往前线等）。包括煤炭工业和通讯路线（铁路、河运、公路）的工作。以及高速公路）。这个阴险的光头格鲁吉亚人，通常穿着便服，但也会让所有苏联公民感到恐惧。贝利亚非常活跃，精力充沛，同时也很残忍，又放荡不羁。他经常在街上抓年轻女孩，强迫她们成为他的情妇。成为他的情妇。贝利亚的工作不受任何人控制。他可以杀死任何 "人民的敌人 "而不受惩罚。
很显然，对于绝大多数的苏联公民来说，贝利亚这个名字和斯大林一样可怕。
贝利亚到达后，便访问了布党在高尔基的办事处以及高尔基防空地域总部。据目击者所说，贝利亚的行为相当民主：走在走廊上与他遇到的每个人都握了手。随即贝利亚去了莫洛托夫工厂，在那里他被自己看到的大规模破坏场面所震撼，随后他叫高尔基防空地域司令——阿列克谢.奥西波夫（Alexey Osipov）过来站到他身边，然后朝他脸上狠狠吐了口口水，这是贝利亚对付下属的典型做法，然而对于此时希望被立即处决的奥西波夫来说，这种惩罚无疑是最为“宽容”的。
下午晚些时候，斯大林的信使特意访问了位于阿夫托扎沃茨基（Avtozavodsky）公园的第784高炮团，并检查了该团麾下的一个炮组，前防空炮手安娜.索罗金娜（Anna Sorokina）回忆说：
我们这个炮组被要求排成一排，当我们意识到站在我们面前的是何人之后，我们都吓坏了！贝利亚转向我们，质问道：“你们在做什么？汽车厂是国家最重要的工业目标，你们团被派来守护它，可你们却没能做好你们的任务，结果是，汽车厂已经停产，而可能会继续遭到敌人的破坏！”
此后，内务部部长开始威胁士兵，并随即将他们枪决
随后，发生了众人都意想不到的事，当地时间18：36，开始响起了防空警报，一名军官前来报告说，德国飞机即将出现在城市上空，远处已经有射向天空的炮弹和响起的炮声，贝利亚的行动旋即停止，在场所有人的注意力都集中在天空中，很快，在4000m左右的高度上，出现了两架Ju 88的影子，他们是来记录最近一次对高尔基空袭后的战果。根据索罗金娜回忆，此时的贝利亚如好战的狮子一般掏出了他的手枪，贝利亚的举动被他的警卫纷纷效仿，随后，领袖的可怕信使和他的警卫乘坐车辆离开了。
与此同时，第142歼击航空师出动了18架战斗机，飞行员们被命令不惜一切代价拦截并击落这两架Ju 88，飞行员们决心完成这项任务，以最大速度朝西南方向飞去。他们中的一些人很幸运，大约是19：00，这些人成功在弗拉基米尔市（位于高尔基和莫斯科之间）拦截到了Ju 88，随后爆发了一场激烈的空战。飞行员帕夫洛夫（Pavlov）向一架Ju 88的机舱猛烈开火，射击目标是后方的炮手，然后对着机身进行了几次连射，随后这架Ju 88开始着火，但驾驶员以一个标准的俯冲成功扑灭火势，同时摆脱了他的追击者。
根据德军报告，这场战斗中，有2架La-5被1号Ju 88的侧炮手击落。其中有1架的飞行员是第786防空歼击航空兵团的帕夫连科（Pavlenko）中尉。2号Ju 88（Ju 88 D-1 Wrk Nr 430861 ‘T5+GH’ of 1.(F)/100）则报告击落1架LaGG-3
