综述

        作为这次战争的胜利者，北越军队缴获了数目巨大的武器。即使不论具体数量，单单从经济价值上讲，也超过50亿美元（当时的价格）。而且在这些武器当中，虽然有很多都被南越军队在溃逃前有意地破坏了，但是完整无损的也有不少。只是由于北越军队一直使用的中、苏式武器，所以这些价值不菲的美式武器对他们来说简直成了鸡肋，直到不久之后爆发的柬埔寨战争才算是为越南人解决了这个难题。那么，当时都有哪些美式武器参加了柬埔寨战争呢？下边就让我们选择几个具有代表性的娓娓道来：

        作战飞机

        我们首先说说作战飞机。尽管在战争最后结束之前很多南越飞行员驾驶飞机逃跑了，但还是给北越军队留下了大约87架F-5A/B/E/F战斗机和113架A-37A/B攻击机。其中很多甚至相当新，例如27架F-5E/F中最多飞行时数也只有24小时，少的只有9小时。不过由于柬埔寨空军在战争中出现的很少，所以F-5A/B/E/F战斗机除了少数时间担任护航任务以外，基本都和A-37A/B攻击机一起担负对地攻击任务。事实表明，在对地攻击的时候，不但A-37A/B，就连以空战见长的F-5A/B都比苏式战斗机强。

        在柬埔寨战场，越南空军除了F-5系列和A-37A/B之外，还有另外一种威力巨大的对地攻击飞机。那就是AC-119K“空中炮艇”攻击机。这种以C-119运输机为基础改进而来的攻击机是美军赠送给南越军队的，后来被北越军队缴获并成为新的越南空军装备。不过越南空军的AC-119K“空中炮艇”做了一些改装，主要就是在飞机上加装了2门106毫米美式迫击炮。根据越南人的说法，共有2架AC-119K“空中炮艇”接受了这样的改装，战术编号分别是145和850。不过由于零部件的不足，AC-119K“空中炮艇”在柬埔寨战场出现的次数不多，一共才执行了7次作战任务。

        说完了作战飞机，下边我们说说辅助飞机。在越南空军投入柬埔寨战场所有的辅助飞机当中，最著名的就是C-130A“大力神”运输机。这也是越南空军首次获得这种类型的飞机，此前他们使用运输机以安-2为主，以及少量的安-26，无论是在飞机大小还是技术水平上，和C-130A“大力神”都相差甚远。唯一不足的是，越南空军的这种飞机数量不多，只有7架，甚至还要少于C-119“飞行车厢”。不过C-130A“大力神”的数量虽少，但是发挥的作用却很大。越南空军主要将它们用于从越南本土往柬埔寨运送补给物资，有时候也空运部队，偶尔客串轰炸机。

       与很多资料中说越南军队依仗手里的大量美式直升机在柬埔寨战场进行空中机动作战不同的是，越南军队可正常投入使用的UH-1“伊洛魁”直升机从来没有超过50架，CH-47“奇诺克”也只有5架。很显然，这点数量的直升机是无法支持20万越南大军进行美军那种空中机动作战的。根据目前掌握的情况，在柬埔寨战场的UH-1“伊洛魁”和CH-47“奇诺克”都在917航空团服役。除了少数携带有武器的UH-1“伊洛魁”之外，大部分UH-1都和CH-47“奇诺克”都担负运输任务，尤其是从军事基地向前线据点的运输任务。

        装甲车辆

        相对于航空装备，越南军队在柬埔寨战场使用的地面武器要鲜为人知得多。在坦克当中，M48“巴顿”和M41“华克猛犬”都参战了。但是由于前者的重量实在是太大，所以只有驻柬埔寨越军总部警卫部队有一个M48“巴顿”坦克连，并且从未参加过战斗。而M41“华克猛犬”则因为重量轻、可以胜任很多地形的作战行动，加上柬埔寨军队反坦克火力不强，在柬埔寨战场上倒是随处可见，甚至在越南军队从柬埔寨撤出以后，直到今天还有很多的 M41“华克猛犬”被保存在越南军队后被仓库里以备不时之需。

        如果说因为直升机数量的问题导致人们对越南的空中机动作战有某种误解，那么在装甲车上，越南军队则借战利品确实做到了某种程度上的机械化。因为他们仅仅缴获自南越军队的M-113装甲车就有1200辆以上，其中可以使用的大约有800辆。依仗这些装甲车，越南军队在柬埔寨战场做到了快速机动。除了M-113装甲车，越南军队使用的装甲武器还包括M42式40毫米自行高炮。由于缺乏空中目标，所以这些M42式40毫米自行高炮在柬埔寨战场主要用于对地攻击。例如在1985年6月柬埔寨、泰国边境的交战中，越南574坦克团的5辆M42式40毫米自行高炮曾经发挥了重要作用。