宝来用上1.5T发动机，160马力反而比原来省油，但准备好涨价
宝来用上1.5T发动机，160马力反而比原来省油，但准备好涨价
虽然大众汽车旗下的动力技术早就形成了体系，但是随着时代的发展，发动机系统还是有优化空间的，比如现阶段大众入门车型普遍搭载的1.4T发动机虽然稳定，性能却不强，热效率也不算太高。所以大众汽车早已经在欧洲市场上布局了全新的1.5T发动机，整体表现有了明显提升。引进中国市场的时间明显晚了半拍，不过一汽大众已经开始率先布局，此前全新大众速腾已经搭载了1.5T，而最近全新宝来也确定将提供1.5T版本。
从新宝来的官方申报信息来看，这次外观的变动很有限，毕竟大众旗下的入门紧凑型轿车产品向来都是走沉稳风格，车头前脸套娃的现象很严重，新宝来和大众朗逸以及速腾的差异都不算大。只不过两侧矩阵灯光略微精致一点，原来雾灯位置增加了更多的镀铬装饰件。
虽然名义上大众宝来和速腾一样都是紧凑型定位，但宝来相比速腾显然是略小一号的，新版本宝来申报车身总长4672mm，宽度1815mm，轴距2688mm，而速腾轴距维持在2.7米以上。所以无论是车身侧面还是后排空间，宝来这款车面对速腾都会处于劣势，但对比本土定制的大众朗逸差别很小。
其实这次更新算不上是较大的换代，新版大众宝来内饰不会有太大的修改，大概率还是维持现状，提供目前比较主流的液晶数字仪表盘，搭配尺寸不大的悬浮导航娱乐屏幕，车机系统对比同级别的国产自主车型肯定有差距，尤其在互联网智能化方面存在代差，不过也算够用的水平。
最大的看点当然就是全新evo系列1.5T涡轮增压发动机，这款动力系统可以实现高压缩比米勒循环，热效率提升是比较明显的，理想状态下燃烧效率可以达到37.5%。功率数据表现并不算特别强，最大输出160马力，峰值扭矩250牛米，相比国内一些1.5T发动机动辄就可以达到180马力以上，可见大众汽车依然是求稳，并不打算刻意追求纸面性能。
如果只盯着纸面参数，全新1.5T带来的160马力相比老款1.4T发动机进步很有限，依然算不上是高性能表现，不过在排量提升了0.1升的情况下，全新1.5T发动机反而会比1.4T更省油。总体来看全新宝来1.5T发动机是有吸引力的，但是也要做好涨价的心理准备，大众速腾1.5T版本价格就不便宜，宝来用上1.5T恐怕也要提升价位。
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