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701工程

各位车长同志们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天这篇文章，还是给各位朋友们通报一下目前正在测试的坦克，这一期我们来看看苏系8级金币重坦701工程，这家伙是IS-4的原型车。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

前瞻“701工程”

车库图1

该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• 701工程，8级，S系，重型坦克

• 血量：1650

• 发动机功率：750马力

• 重量：55吨

• 功重比：13.64马力/吨
  

• 前进/倒车极速：30 / -12千米/时

• 车体旋转速度：21.9度/秒

• 火炮旋转速度：21.9度/秒

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：340米

• 电台范围：730米

• 车体装甲：120 / 160 / 120

• 炮塔装甲：250 / 160 / 160

车库图2

• 主炮：122毫米D-25TV

• 伤害值：390 / 390 / 530

• 穿深：221 / 270 / 61

• DPM：1627

• 单发装填时间：14.38秒

• 百米精度：.42
  

• 瞄准时间：2.78秒

• 火炮俯仰角：-5°/ +20°

• 火炮水平射界：360°

弹药页面

• 备弹量：30发

• 弹药类型：APCR / HEAT / HE

• 炮弹飞行速度：1400 / 820 / 790

• 车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.99 / 1.14 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.96 / 0.56 %

闲聊时间

1944年，701工程2号样车

用的是没制退器的S-34-II坦克炮

701工程就是IS-4的原型车，而之前加入游戏的K-2则是701工程的前辈，它们仨是真正的祖孙三代。K-2是1943年夏天杜霍夫在车里雅宾斯克基洛夫工厂偷偷搞出来的项目（代号K坦克），杜霍夫认为红军需要一型超越“虎式”的重型坦克，在未来也能压着德国打，于是他在工厂范围内秘密设计这种坦克，这个项目就连坦克工业人民委员马雷舍夫和车里雅宾斯克的党委书记都不知道。在1944年春天，K坦克“转正”成为701工程的设计，这下它才“正大光明”的开始设计，再然后701工程就进化成了IS-4。

游戏里的ST-I白板炮塔就是701工程的

但要比WG这次做的701炮塔更脆

从数据层面来看，701工程的各项性能与它的前辈、同在8级并且都是S系金币重坦的K-2是比较接近的。701工程的主炮又是一门“蛋二五疼”，390的单发伤害在如今的8级重坦里已经泯然众人矣，而且这糟糕的火炮精度与瞄准时间都非常让人难过，坦克的火炮三扩系数显然也不能指望，更重要的是它也只有5°的俯角和相当慢的装填时间。可以说701工程的火力是非常差劲的，与K-2处于同一水平，在8级重坦里居于末位，属于让人抓狂的那种。

坦克的生存性···

701工程最重要的装甲模型没出，因此还不好具体判断它的生存性，但这个1650的血量确实不错。我觉得它的头应该还行，防御弱点会集中在观察口、脸颊上，头顶的舱盖与头皮可能也是弱点。而车体正面目前标了个120毫米，这实在太难看了···很难判定是哪个部分，如果是首上那就惨了。坦克的侧面装甲倒是很凶悍，完全可以说是设定好的卖侧面车，与K-2乃至IS-4线路上的坦克表现一致。而坦克的机动性、视野与其他部分就毫无亮点了，甚至还表现糟糕，让人提不起什么兴趣。

不知做出它来是何用意

因此···我对这台701工程的评价，与那台K-2是差不多的：考虑到时至今日扛伤害对于玩家个人来说还没有任何资源收益，那么它就是一台真·内卷先锋，开出去那是真的没有一点好处。玩家自己开着这台车出战不怎么舒服，对面看到它也是痛苦面具，这种坦克····也许有它的乐趣，比如听着炮弹打在自己身上的叮叮当当。请大家注意，我上面所有的评价，都是基于目前也就是2023年11月27日WG测试数据方案所作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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