【贴图No.004】真情巴士8米氢能源新车继续上路，新区还有两条线路喜提“新”车

4月28日起，真情巴士63路大部分车辆更新为中通LCK6866FCEVGW1型8米氢能源客车。自此，真情巴士2022年下半年采购的所有车型均已上路。此外，902路目前已上线一部美锦飞驰QMJ6860FCEVGA氢能源新车，其余同型号车辆正在整备，预计上线902、905等线路。（更新：截至5月8日，其余美锦氢能源新车均已上线72、902、905路；同时K20路再增两部中通氢能源新车）

与此同时，受不明因素影响，真情巴士部分线路的氢能源客车部分或全部下线。其中，66路原有的佛山飞驰FSQ6121FCEVG3型氢能源客车全部停驶，转而由K1、70、76、77、806等线路的车辆代为运营。截至4月29日19:30首次发稿（原稿已删除），66路共出现5种车型。而为了调集运力填补66路的运力空缺，77路全线更换为原63、902路金龙XMQ6106AGHEV12型客车。

无独有偶，18路美锦飞驰QMJ6120FCEVGA1氢能源客车也有近半数处于停运状态，产生的运力空缺同样由其他型号车辆弥补。值得一提的是，支援18路的车型除同一分公司东1路的中通LCK6115HQGN型客车外，还出现了曾为18路主力车型并于2022年9月调往其他分公司28、50、K23路的宇通ZK6125CHEVNPG35！说句实话，在2023年还能看得到18路由其他车型替跑，并且还是跨公司、使用原有车型替跑，不得不说也是件稀奇事了~K23路也因此获得了同公司的海格KLQ6128GC外援。

目前，真情巴士30、K20等配车以氢能源车辆为主的线路运营正常，暂未出现需要大面积替跑的情况。

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