产业融合加快，特斯拉手机曝光，魅族紧随其后布局智行生态

不得不说，马斯克在营销这块还是很有噱头的。自从“入主”推特后，马斯克可以说是几乎“住”在了热搜上。先是宣布解封以前被封禁的帐号，随后又在推特上喊话苹果 CEO 库克，要求取消 30% 的“苹果税”，再之后又表示迫不得已会自己研发智能手机……这一连串的操作下来，成功吸引了大家的关注。

（马斯克 vs 库克）

就在网友们以为马斯克要和库克大闹特闹的时候，近期马斯克在推特上宣布其造访了苹果总部 Apple Park，并与蒂姆 · 库克进行友好的磋商，解决了双方的误会。看完我只能说，还是马老板会玩。但值得注意的是，特斯拉手机确实由来已久，早在 2019 年的时候就有曝光称马斯克已经在着手研发手机了，今年更是有传闻特斯拉手机将可以和特斯拉汽车连接，甚至放出真机谍照。

（特斯拉手机谍照）

其实从这些传闻中我们也不难看出，在后智能手机时代，车机互联有望成为新兴的发展趋势，而且车机系统与手机系统本身就具有高度融合的可行性，如果能实现双方产业间的融合发展，那么必然能在未来的智能出行生态竞争中占据主动权。特斯拉不是第一个，更不是最后一个，因为这两年国产手机厂商已经开始在陆续布局了，其中就有大家都非常熟悉的华为、小米、魅族、OPPO等。

（魅族布局融合生态）

以魅族举例，在今年早些时候，魅族就申请了不少与汽车相关的商标名称、专利技术，比如“图像分析清洁方法”、“汽车来电分析”、“车辆管理系统”等等，最近还被曝光了一项名为「行车调节方法、设备以及可读存介质」的专利。据悉该专利可以用来识别路面不平整时，智能调整乘客的座椅高度减少晃动，以此达到到提升乘客乘坐舒适度的目的，还是很有实用性的。

（魅族行车调节方法、设备以及可读存介质专利）

当然，最令人关注的无疑还是上个月公布的 FlymeAuto 功能创新了。根据官方表述来看，FlymeAuto是延续了 Alive Design 的设计理念 ，带来了「新 Smart Bar」、「小窗模式」和「节日桌面」三大创新功能，有望赋予 FlymeAuto 不同于传统车机的灵动感与生命力，为用户提供智能出行体验。虽然目前只是公布了预热视频，但从效果图来看已经非常成熟了，这也让人对魅族的融合布局多了几分期待。

（FlymeAuto “小窗模式”）

（ FlymeAuto 主理人计划第二期议题）

对了，最近魅族还推出了一项 FlymeAuto 主理人计划，将由车主、魅友以及 FlymeAuto 工程师共同参与，讨论下一代智能座舱解决方案。如果你感兴趣的话，也可以前往魅族社区参与热聊，谈谈你对现有座舱系统的改进建议和想法，说不定就能得到官方的认可哦！