38年不换代还能天下无敌？这台德国SUV让每个对手“都服”！

人的一生至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。正当我在感冒的折磨中等待帝都“霾季”来临之际，一场不期而遇的“旅行”突然降临！

在海南岛，即便已经是深秋十月，这里却依旧温润如夏。作为梅赛德斯·奔驰品牌的年度收关大戏，2017年梅赛德斯-奔驰天地即征途SUV征服之旅在经过了武汉、成都、西安、乌鲁木齐、重庆、昆明、贵阳等多地选拔后，48名嘉宾从区域选拔赛中脱颖而出，迎来了在海南举行的收官之战。

我有幸作为受邀媒体全程参与了此次活动。当然对于热爱驾驶的我来说，能够亲自体验试驾奔驰全系SUV车型才是最大的吸引力。

48名嘉宾车主，以及精心准备本次活动奔驰工作人员，我们组成四个车队，驾驶着由GLA，GLC SUV、GLC Coupe，GLE SUV、GLE Coupe，GLS及G级越野车在内共56辆奔驰SUV组成的“征途车队”，开始了历时6天的行程。

我们从三亚出发，依次途径六罗山、五指山、万宁，最后由三亚收关。

第一天我们的座驾是奔驰入门级SUV车型GLA，年中刚刚进行中期改款之后，更加张扬的进气格栅让这台奔驰SUV家族的运动小生更显灵动帅气，这也跟第一天的比赛项目非常契合。

在风景秀丽的六罗山，参赛选手们要经历悬崖跳水、速降、钢索桥等挑战环节，所有参赛选手都发挥出天生无畏的精神，完成了自我的超越。

GLA在山路中的表现也让人欣喜，韧性十足的悬挂支撑可以提升过弯时的信心，经过重新调校的双离合变速箱换挡顿挫感明显改善，配合强有力的2.0T发动机以及4MATIC四驱系统，GLA在山路上的表现可谓游刃有余。

在六罗山，迎接我们的第一个体验项目是奔驰G级越野车丛林穿越之旅-在泥泞、坑洼、陡峭的热带雨林里，体验只有G-Class才能通过的极限路况。

拥有超过38年历史的奔驰G级越野车可谓是越野车领域里的一个不老传奇，从未换代过的它凭借原始而又机械感十足的外观以及强大的纯机械式四驱系统被众多越野爱好者奉为神作。

穿梭在原生态的热带雨林中，在似路非路的山间荒野里，我们沿着前车压出的车辙小心前行，如果跟不上前车则很可能脱离队伍而落入困境之中。

奔驰G级拥有前中后3把差速锁，虽然路况复杂，但是随车教练还是很自信的让我们全程只开启中央差速锁。事实证明，在电子限滑的辅助之下，只开启中央差速锁已能完全可以支撑G级越野车走完越野路段。

在经过一个涉水路段之后紧接着是一个上坡，在这里我有点小担心，正在犹豫要不要开启后差速锁，不过教练却指引我稳住油门保持住车速，伴着G500搭载的4.0T发动机深沉的嘶吼声，大G没有让我失望，一气呵成成功冲顶。

G级越野车队在临近终点的一段陡峭的山坡上停了下来，在这里我们将学习利用绞盘脱困。教练在那为我们安排了一辆带有绞盘的奔驰G级越野车来演示教学。

坡顶的G级越野车用绞盘拖动模拟“被困”陡坡上的车辆，这时至少需要2个人同时配合。一人挂好拖车绳后驾驶被困车辆，一人控制绞盘开关，这里要注意的是被拖动车辆需要挂空挡并把握好方向盘。

在操作过程中，所有操作者需要佩戴安全防护措施，此外由于是电动绞盘在高负荷工况下会出现过热情况，因此需要短暂停止来散热。

当然，最重要的一个细节是，我们会在拖车绳上覆盖一个橡胶垫，这种做法一是可以减轻拖车绳发生断裂时的摆动力度，另一个作用则是在发生断裂时周围人员可以通过橡胶垫的飞起方向来躲避拖车绳。

驾驶高大硬派的G级越野车完成丛林穿越之后，我们换上了奔驰旗舰SUV-GLS。

其中GLS 320 4MATIC是专为中国市场打造的车型，作为全尺寸的大型7座SUV，GLS的第二、三排座椅可在车内灵活调整，尤其是全自动收放式的后排座椅使用起来可谓科技感十足。

GLS的ON&OFF ROAD多路况适应系统提供多达6种不同的驾驶模式选择，驾驶者可以在“个性化”、“舒适”、“湿滑”、“运动”、“越野”与“越野增强”模式间自如切换，这也让这台大块头拥有足够多的驾驶乐趣。

中途，我们在一处营地短暂停留。在那里，来自专业野外生存俱乐部的教官为大家演示一系列的野外生存技巧。包括水过滤、取露水、用镁粉生火，以及辨识方位等，这让我们一行长期生活在都市中的上班族们获益匪浅。

第二天我们由三亚驾车前往海南省五指山市，很幸运这段长途之旅我们的座驾是奔驰GLC级车型。

2018款的GLC 260 4MATIC动感型及以上车型标配AMG车身风格组件，全新19及20英寸轮毂，不仅外观更加拉风，舒适性也较前一天驾驶的GLA有了明显提升。

GLC带有4种越野模式的越野技术组件，同时多媒体车机系统还带有智能手机互联系统以及 Apple CarPlay功能。这让接下来的165km的长途之旅更加惬意。

作为北京奔驰的核心产品，问世两年的奔驰GLC至今仍然维持着领先的产品力，9AT变速器依旧是领先同级的超前配置，同时动态表现在同级中处于很高的水平。

就如同接下来的冲浪比赛环节一样，面对未知挑战，哪怕积累再多的畏惧也要奋不顾身的爬起身站起来。我想这也是奔驰选择中国网球一号女单选手-李娜作为代言人所要寄予的一种品牌精神。

最后一天轮到我们驾驶GLE SUV车型，这款车与GLE Coupe属同胞兄弟，满足了不同人群的审美喜好。奔驰GLE在配置上要高出GLC一截，坐进车里的瞬间就会让你觉得高级感有很大的提升。

GLE SUV也配备全时四轮驱动系统（4MATIC），空气悬挂系统（AIRMATIC）以及连续可变减震系统。在中控台多媒体大屏中，还有悬架高度、车轮转向角度、车身俯仰角度等实时数据可供查看。

3.0T发动机是提升质感的首要功臣，如果是台GLE 500 Coupe车型的话你还可以欣赏到可媲美AMG 63的声浪效果。

可以说让我选择的话我会对这台拥有独特的外观，一流的驾乘感受的GLE Coupe车型格外偏爱，它可在市区通勤、也可全家郊游，还可以挑战一些非铺装路面，确实全领域、尽纵横。

2017“天地即征途”梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅6天的美妙海南之旅，从雨林到峡谷，从峡谷再到海岸，大家经历了太多了的第一次，不仅饱览了沿途美景，挑战了自我，同时也领略了奔驰SUV车型所代表的不屈精神。

或许之前只是把它们的广告语当做简单的宣传logo，不过这一次，The best or nothing让我感受到了奔驰代表的不仅是一种生活方式，更多的是对待品质与性能的一种严谨哲学，这或许就是这位汽车发明者最大的品牌魅力所在。