新能源时代，为啥传统豪华品牌不行了？

面对一个个高喊对标豪华品牌的新势力，身为被对标者的豪华品牌却似乎颓态尽显。

新能源这股风刚刮起来的时候，看着一个个刚出社会就想要跟老大哥看齐的新势力们，传统豪华品牌心中毫无波澜，甚至还有点想笑。

说来也是，豪华品牌之所以能够成为豪华品牌，多年来深厚的积淀与品牌认知可不是白攒的。这么些个初出茅庐的新人，拿什么来斗？

不光豪华品牌们这么想，在当时许多人都是这么想的。然而，现实总喜欢打人的脸，新势力们以一个令人始料未及的速度迅速成长了起来。

不可否认的是，眼下在体量上，新势力与传统豪华品牌还有着不小的差距。但在实际的购车场景中，比起传统豪华品牌的新能源车型，消费者往往会更加青睐新势力。为什么到了新能源时代，传统豪华品牌不行了？

归咎起来，原因是多方面的。

或许是本就轻视新能源，又或许是自身确实有着“大象转身”的困难，但无论怎么说，在新能源转型这方面，豪华品牌的节奏无疑是慢了的。

面对新能源，豪华品牌只是象征性地推出了几款“油改电”，甚至在新能源的浪潮已经初见规模的时候，仍旧继续“油改电”。

尽管豪华品牌有着深厚技术积淀，但“油改电”燃油车的底子是改变不了的。这种在顶层设计上就先天不足的产物，再强的工程师和技术人员都弥补不过来。这种“缝缝补补”出来的东西也势必会存在一定的缺陷。

比如说布局电池的空间受限，从而导致续航里程普遍不高、侵占车内空间等问题。而这些不好产品体验则一定会拉低豪华品牌在消费者心中的印象。

讲道理，如果没有成长起来的新势力，凭借着豪华品牌的“品牌光环”，可能这样也能凑凑合合地走下去。可惜没有如果，新势力们还真就支棱起来了。

豪华品牌面对新能源时的犹犹豫豫给了新势力们发育的机会，当豪华品牌转过头时却突然发现，自己曾经不屑一顾的毛头小子们如今已然成长到了一个令人难以置信的高度。

一方面，新势力们凭借着电机与电池绕过了发动机与变速箱的层层壁垒，并且轻而易举地获得了强大的动力性能，而且这个动力还尤为顺畅、安静。

另一方面，新势力们在整体设计以及豪华质感的营造方面丝毫不输传统豪华品牌，同时还有着一贯厚道的配置以及更加先进强大且易用的车机。更为关键的是，在豪华品牌“摸鱼”的时候，新势力已经成功地占据了消费者的心智。

三十万、四十万再到五十多万，这样直追豪华品牌的售价过去的自主品牌想都不敢想。但新势力就敢卖这样的价儿，而且消费者竟然还真就接受了这样的价位，从而使得新势力们整体的销量表现还相当不错。

眼下三四十万买新能源，消费者首先想到的是新势力而不是传统的豪华品牌们，这才是最要命的。

面对如此严峻的形势，豪华品牌也痛定思痛推出了一些基于纯电平台开发的车型，其中还不乏旗舰。但就目前这些车型疯狂打折的情况来看，似乎效果并不佳。错失了机遇，再加上态度不端，豪华品牌想要扭转形势还要付出更多。

上一个时代，凭借着内燃机，汽车行业被国外品牌牢牢地掌控在手里。如今来到了新能源时代，似乎也该换换主儿了。