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F-14 v 2.8 - 干扰、JESTER 和接头霸王!

2022-10-26 21:00 作者:Alphabet_Ghost  | 我要投稿


 另一个 F-14 大型更新就要到来了!

 

自 F-14 发布以来,其中我们开发过的一大功能即将随今天的更新交付;即扩展我们的雷达模拟来包括干扰和相关的 EW 效果及其对 AWG-9 的影响——但我们也在这个更新中交付了更多的功能,如用于任务编辑器的新 JESTER 功能和驾驶舱内 VR 飞行员。

 

让我们先深入了解一下即将发布的一大功能,即 AWG-9 的干扰和干扰机跟踪。

 

 

 

新功能:AWG-9 中的干扰效果、探测和跟踪

这个新功能现在可让干扰、跟踪干扰目标和引导导弹到这些目标上等效果准确表现在 DDD 和TID 中,以及任何我们认为在 DCS 环境中建模有意义的相关辅助效果。下面是玩家应该期待的一些东西的明细:

 

总之,噪声干扰使 AWG-9 雷达无法确定(并因此显示)目标的距离或接近率信息,直到实现烧穿(当雷达回波信号足够强以克服收到的干扰噪声)。AWG-9 有几个功能,使飞机仍然能够有效地对付这种威胁,我们可以在下面进一步详细说明;

 

在脉冲搜索模式下,DDD 将在干扰机方位的距离轴上显示噪声回波,看起来像这样:

在脉冲多普勒模式下,DDD 会在显示器的下三分之一处显示干扰强度轨迹。这基本上是一个接收到的宽带功率与方位的关系图,因此也显示较小的正常雷达回波。

 

当噪声超过预先确定的阈值时,DDD 中干扰机方位处也会显示 JET(干扰超出阈值)垂直射线。请注意,由于我们认为 DCS 在干扰拟真度方面的限制是合理的,目前还没有实装可设置的 JET(干扰超出阈值)旋钮。

 

下图为强度轨迹在 DDD 中是啥样的:

在TWS和RWS模式下,TID 上会显示干扰机干扰射线(探测到的干扰信号方向的直线),这些可以通过 TID 下方的干扰射线按钮进行切换显示。如果干扰机的距离/接近率不可用(超出烧穿距离),在距离玩家的飞机50NM处的干扰射线上会显示一个角度符号(<)。

干扰射线同样还通过 Link-4c 战机间数据链路分享,允许肉眼三角定位干扰机位置,例如下图:

TID 角度符号可被选中,来允许 RIO 尝试通过 PD-STT 或 P-STT 按钮来 STT。HCU 雷达光标还可以正常方式使用来在 DDD 中尝试 P/PD-STT 锁定目标。我们还扩展了 JESTER 的功能,使他也能锁定前方的干扰机。

 

实际上,当在上述情况下干扰机被锁定,将导致进入一个特殊的 STT 子模式,名为干扰源角跟踪(JAT)。在 JAT 中,干扰机的距离/接近率是未知的,但角度是已知的,因此可以被跟踪。

 

在这种情况下,JAT 指示灯将显示出来,而不是显示 DDD 上部的 RDROT(雷达截获目标)指示灯。在 TID 中,在 STT-JAT 模式下,角度符号(<)沿着干扰射线在距离本机位置1英寸处显示。当烧穿时,角度符号将消失,并在正确的位置被正常的目标符号所替代。反之,如果一个 STT 目标开始干扰(并且超过了烧穿距离),系统将自动过渡到 STT-JAT 子模式。

在 STT-JAT 子模式下,AIM-7 和 AIM-54 都可在干扰源寻的(HOJ)模式下使用。由于距离未知,无法高抛导弹,导弹制导将一样被限制在仅使用角度信息栏拦截目标。

 

因此,与正常的 STT 发射相比,HOJ 的发射是有限的,但最终,总比没有好。🙂

 

通过这次更新,我们希望在模拟 AWG-9 雷达和相关系统方面又向前迈出一大步,并使我们更接近于完全重现在实战环境中利用和操作这种雷达系统的情景。

 

上述效果和 AWG-9 中的相关功能将必须全部由 RIO 和 JESTER 来操作,并且可能需要对玩家处理各种情况的方式做出重大改变。我们为在模拟 AWG-9 这方面的工作感到自豪,并非常希望玩家能享受飞行和战斗,不仅是敌机,还有他们辐射。

 

 

新&扩展功能:JESTER定制命令

 

我们喜欢支持社区中所有优秀的、有才华的任务和战役作者。多机组飞机的一个好处是,它可以带来单座飞机所无法实现的沉浸感(乐子)——JESTER是F-14的一个重要组成部分。在过去的几个月里,我们投入了大量的时间来扩展JESTER的功能,同时也给任务作者提供了深入JESTER的钩子,使作者能够在细微的层面上控制RIO,成为叙述工具集的关键部分。

 

简而言之,我们增加了大量的命令,让JESTER在任务作者的要求下,在没有玩家输入的情况下,自己执行动作,这可以帮助推动剧本的叙述或者想象他是一个自主的RIO,在预设计划的情况下自己思考和动作。这些设定的命令可以在任务编辑器中作为动作被触发,遵循DCS中提供给任务作者的全部条件,从单位在区域内,到旗帜为真,等等。

 

命令的第一个主要补充是LANTIRN命令,我们在任务“训练日”中演示了这些命令——它们让JESTER扫描区域,跟踪目标,指定和取消指定十字线上的任何东西,从而帮助创造RIO主动搜索一个区域并完成定位、跟踪和攻击目标任务的印象。此外,我们给任务作者提供了让他闭嘴或再次说话的能力,这样基于任务的语音动作就不会与正常的JESTER讲话交叉,因为JESTER讲话是基于情况的,在任何时候都可能与脚本对话冲突。

 

我们还增加了让JESTER改变AN/ARC-182的预设波道、自行调整TACAN波道,改变转向点,基于触发区的坐标创建转向点,将WCS设置为开、关或待机、操纵TID距离旋钮、执行RWR测试,甚至让他在任务作者的命令下弹射。在这个最新的更新中,我们将引入更多的设置命令来进一步提高任务作者的能力。他现在可以选择武器挂点,将武器类型拨轮来预选和设置空对地任务所需武器,设置连投数量和间隔以及所有附加的投放模式,他可以设置攻击模式,如计算机目标、计算机引导模式和手动。此外,他现在可以在仰角和方位上操纵雷达扫描区,他可以对指定的目标进行STT(并再次脱锁),如果任务作者愿意,还可以执行导弹发射。

 

为了让玩家对这些工具的“实地”使用有一些了解,下面是Reflected对在即将到来的“Speed & Angels”战役中使用这种新功能的看法!

 

对于初学者,我们现在可以在任务的任何时候让杰斯特保持沉默,以确保他的动态标注不会干扰到脚本的配音。我可以在任务中能让他开始动态标注的部分取消沉默,例如在格斗或AAR期间——这些标注将很难编写脚本——然后一旦任务结束,就可以再次让他闭嘴。

 

我们也可以让他负责基本的导航和无线电通信:切换和输入航路点、无线电波道、TACAN——所以玩家真的只需要担心前座的问题,只需要跟随屏幕上的转向。玩家终于可以成为一个真正的呆飞行员了!

 

更重要的是,任务作者现在可以完全控制AI RIO的武器使用:

后座可以为任意一个的空对地武器使用进行设置,AI也会处理LANTIRN,而不需要动JESTER的菜单。这方面的一个很好的例子是Heatblur的“训练日”任务,JESTER用LANTIRN寻找地面目标,与语音旁白完全同步地扫描该地区,不需要任何玩家互动。它可以创造出一些非常令人沉浸的场景。

 

更重要的是,任务也可以控制空对空的设置。在脚本场景中,JESTER可以被告知将雷达指向哪里,使用什么距离,锁定哪个目标以及什么时候锁定。想象一下,玩家的AI RIO探测到2个敌机,告诉玩家锁定左边的那个,AI RIO正是这样做的,然后回复他,而无需互动。

 

这些可能看起来是小事,但如果使用得当,它们就会增加沉浸感,加上适当的配音,它们可以让玩家出现在与真人一起飞行的错觉。这种错觉就是沉浸感的全部内容,它无疑为任务制作者开辟了新的维度。

 

它让“我”能够做一些“我”从未想过的事情:在我即将推出的“Speed & Angels”战役中,顽疾将与一位真正的美国海军雄猫RIO一起飞行,由他自己配音,自动做他在现实生活中会做的一切。这不正是我们所梦想的吗?对我来说当然是。

 为了指导作者使用这些工具,这里有一段来自Reflected本人的教程视频,让作者了解如何在任务中使用这些工具。

https://www.youtube.com/watch?v=yxqo6pXAjh8&feature=emb_logo

 我们非常希望玩家会喜欢使用这些新的JESTER工具来为雄猫制作沉浸式的、有指导的和策划的体验。

在此查看完整命令列表: 

https://forum.dcs.world/topic/311033-jester-set-commands-full-list/

 

 

 

新功能:驾驶舱内飞行员

 

最后但同样重要的是;我们终于位飞行员和 RIO 战位实装了驾驶舱内飞行员。这些新的飞行员模型的雕刻目的不仅是作为驾驶舱内的身体,最终将取代目前在外部视角和驾驶舱内的其他机组成员的低细节身体模型。然而这将在以后的日子里添加。随着工作发展我们将增加更多的定制功能。

在 2.8 中的 F-14 简略更新日志如下:

 

DCS:F-14“雄猫” (Heatblur Simulations)

 

·新增:为前后驾驶舱加入飞行员和 RIO 身体。
 
·新增:加入 AWG-9 中的干扰机探测和跟踪功能,除此之外还增加了其他功能:
	·噪声干扰不会防止 AWG-9 确认目标距离和接近率。
	·脉冲搜索模式下 DDD 将会在距离轴上显示噪声回波。
	·DDD 会在脉冲多普勒模式下显示干扰强度轨迹。
	·TID 将会在 TWS 和 RWS 模式下显示干扰射线。
	·TID 干扰射线可以通过 TID 下方的干扰源射线按钮切换显示。
	·干扰射线同样还通过 Link-4c 战机间数据链路分享,允许肉眼三角定位干扰机位置。 
	·TID 角符号可选中。
	·PSTT 或 PDSTT 干扰目标将导致 JAT(干扰源角跟踪)。
	·STT 烧穿距离外的目标将自动切换至 JAT子模式。
	·在 STT-JAT 子模式下, AIM-7 和 AIM-54 都可在 HOJ(干扰源寻的)模式使用。
 
·新增 JESTER STT 干扰目标选项。
 
·新增:新加任务编辑器中使用的 JESTER 设置命令。
	·10017到10033为新。
	·完整列表见贴。
 
·恢复 AIM-54 高抛到转圈快速修复前来使糟糕的性能恢复。
·修复座舱盖密封的前向渲染——现在不会再出现奇特角度的阴影了。
·屏幕和其它玻璃表面现在将再次反射阳光。
 
·增加了非 gfx 外部 args,以检查 JESTER 跟踪空中目标的状态(与脚本一起使用):
	·1026:跟踪预定目标;0.01 - 0.99,和命令10024一样;0.0——不锁定预定目标。
	·1027:预定目标距离(仅在跟踪时);0.xxx——海里为单位的三位数预定目标距离。
 
·可能修复包括 F-14 AI 时任务冻结问题。
·让AI能使用 LANTIRN 作为激光指示器。
·修复了 ALT HOLD 在>36k AGL时不工作的问题。
·修复了内部座舱盖玻璃上的闪光灯般的太阳眩光。
·修复了 MIG-23 在 PG Flogger Faceoff 任务中不起飞的问题。 
·为新AIM-54调整所有快速行动BVR任务。
·移除了驾驶舱中“颜色”着色器的实例,因为已经过时。
·小驾驶舱优化——修复了某些可见性变量未触发LoD变化的问题。

感谢你们的支持。希望玩家能够喜欢这次 F-14 在2.8的更新;我们很期待分享更多关于 F-4、欧洲台风、“雷”和其它消息!

 

 

诚挚的,

Heatblur 团队

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