【科普】“Prima II”摩洛哥国家铁路局E 1400型和E 1450型电力机车（下篇）
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
LA NUIT
TOUS LES CHATS SONT GRIS
——DICTON
在夜色里
猫皆灰色
——谚语
阅读前之提示
法国国家铁路公司在文中简称“SNCF”⑴，摩洛哥国家铁路局简称“ONCF”⑵；摩洛哥卡萨布兰卡市谢里夫工业和铁路建设公司简称“SCIF”⑶。
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资料参考来源
《Alstom公司研制的Prima家族机车》，P.Laval 等著，樊俊杰 译，《变流技术与电力牵引》2003年03期，第41页~第43页
《阿尔斯通开发的PRIMA 3U15型电力机车》，P.Chapas 等著，王渤洪 译，《变流技术与电力牵引》2005年03期，第45页~第51页
《阿尔斯通公司的PRIMA系列机车》，Bernard Ciry 著，乔英忍 译，《国外内燃机车》2008年02期，第3页~第11页
《阿尔斯通公司展出下一代电力机车》，陈铭 译，《国外铁道车辆》2010年01期，第31页
《法国阿尔斯通公司发布新一代电力机车》，《铁道建筑》2012年01期，第114页
《Trains belges - News》：http://trainbelge.fte2.org/archive20062.htm
《Rotterdam: Alstom Transport dokonał udanych testów ERTMS na lokomotywie Prima 6000 - 》：http://inforail.pl/rotterdam-alstom-transport-dokonal-udanych-testow-ertms-na-lokomotywie-prima-6000_more_64953.html
《Alstom Transport has successfully tested the ERTMS equipment on its Prima 6000 locomotive》：https://www.alstom.com/press-releases-news/2008/6/alstom-transport-has-successfully-tested-the-ertms-equipment-on-its-prima-6000-locomotive
《Alstom unveils the Prima II prototype, its new generation locomotive | Alstom》：https://www.alstom.com/press-releases-news/2009/6/Alstom-unveils-the-Prima-II-prototype-its-new-generation-locomotive-20090603
《Alstom delivers the first Prima II locomotive to the ONCF in Morocco | Alstom》：https://www.alstom.com/press-releases-news/2009/9/Alstom-delivers-the-first-Prima-II-locomotive-to-the-ONCF-in-Morocco-20090924
《Alstom to supply 30 electric locomotives to ONCF | Alstom》：https://www.alstom.com/press-releases-news/2018/2/alstom-to-supply-30-electric-locomotives-to-oncf
《Alstom begins delivery of Prima M4 locomotives to ONCF | Alstom》：https://www.alstom.com/press-releases-news/2019/12/alstom-begins-delivery-prima-m4-locomotives-oncf
《Alstom Morocco signs a protocol with ONCF (Office National des Chemins de Fer) covering the maintenance of new-generation electric locomotives | Alstom》：https://www.alstom.com/press-releases-news/2021/3/alstom-morocco-signs-protocol-oncf-office-national-des-chemins-de-fer
《ONCF - ONCF: 30 LOCOMOTIVES ELECTRIQUES "NOUVELLE GENERATION" POUR RENFORCER LE PARC DU MATERIEL VOYAGEURS》：https://www.oncf.ma/fr/Actualites/Oncf-30-locomotives-electriques-nouvelle-generation-pour-renforcer-le-parc-du-materiel-voyageurs
《Trains, Railways and Locomotives: Railcolor.net》：https://www.railcolor.net/index.php?nav=1406571&lang=1
《Trains Today: ONCF Morocco Trip Report 5-9 January 2017》：http://trains-today.blogspot.com/2017/01/oncf-morocco-trip-report-5-9-january.html
http://www.traction-electrique.ch/documents/Fich0808.pdf
《l'actu ferroviaire en Algérie Tunisie Maroc - International - les trains à l'étranger - Le Web des Cheminots》：https://www.cheminots.net/topic/43508-lactu-ferroviaire-en-alg%C3%A9rie-tunisie-maroc/
概述
“Prima II”E 1400型电力机车是法国阿尔斯通公司于2010年交付ONCF的一款双电流制干线客货电力机车。本型电力机车同时也是阿尔斯通公司交付的“Prima II”电力机车家族中的第一款车型。ONCF在E 1400型机车的基础上，于2018年向阿尔斯通公司采购单电流制“Prima M4”E 1450型电力机车。
本篇主要介绍“Prima II”型电力机车，以及衍生的E 1400型和E 1450型机车。
“Prima II”型（47501-8号~47502-6号）
2008年5月20日，阿尔斯通公司在其法国贝尔福工厂展出了新一代电力机车——“Prima II”47501-8号电力机车。2010年9月，阿尔斯通在柏林Innotrans展览会上展示了第2台“Prima II”型机车——47502-6号机车。
“Prima II”型机车部分继承自“Prima 6000”BB 47001号机车，是一种适用于1.5 kV直流电、3 kV直流电、15 kV 16⅔ Hz交流电和25 kV 50 Hz交流电，且采用标准转向架轴承座⑷的四电流制机车，最大输出功率为6400 kW，并达到140~200 km/h不等的速度⑸。用于重载货物运输的六轴版本输出功率为9600 kW，最高运行速度为120 km/h。
“Prima II”E 1400型（E 1401号~E 1420号）
不过早在“Prima II”型机车登场之前，ONCF也开始计划采购交流传动电力机车，为此于2007年10月23日和阿尔斯通公司签署了一项价值7400万欧元的20台电力机车采购协议。ONCF由此成为“Prima II”型机车的第一位买家——此时距离ONCF从阿尔斯通公司采购“破鼻子”E 1300型和E 1350型机车仅仅过去不到10年时间。
在ONCF，“Prima II”型机车被定型为E 1400型。不过考虑到在卡萨布兰卡—丹吉尔高速铁路丹吉尔—盖尼特拉区段（采用25 kV 50 Hz交流供电）运行的可能性，这批20台E 1400型机车为3 kV直流电和25 kV 50 Hz交流电双电流制电力机车。
这20台E 1400型机车于2009年~2010年间交付，并于2010年投入运用。
“Prima M4”E 1450型（E 1451号~E 1480号）
为更新干线电力机车，ONCF于2017年3月发起国际招标，结果阿尔斯通公司又双叒叕中标，并于2018年与ONCF签订价值约1.3亿美元的30台电力机车采购协议。这批30台电力机车为E 1450型机车，但与E 1400型机车不同之处在于，E 1450型机车仅支持3 kV直流电受流，且最高运行速度为160 km/h。
2019年12月30日，E 1451号机车运抵摩洛哥。此后至今，阿尔斯通公司又陆续向ONCF交付14台E 1450型机车，其中10台机车投入运行。
2021年3月18日，阿尔斯通公司与ONCF签署一份关于30台“Prima M4”E 1400型机车维护的协议。
技术数据表
注释
⑴法语：Société Nationale des Chemins de fer Français。
⑵法语：Office Nationale des Chemins de Fer。
⑶法语：Société Cherifienne de construction Industrielle et Ferroviaire。
⑷从而允许客货两用机车采用Bo-Bo轴式，或者货运机车采用Co-Co轴式。
⑸具体取决于客户为货运或客运选择的配置。
完稿时间：2021年7月12日
发表时间：2021年7月13日
A1级编辑时间：2021年7月13日
