实力决定一切，菲律宾175亿铁路项目，拱手给了中国，美日气疯了

随着菲律宾将其境内最长铁路项目拱手给了中国，这把美国和日本给气疯了，为什么菲律宾会将这整整价值175亿的铁路项目全部交给了中国进行建造，这件事情让美日两国很抓狂，难道说，这是基础建设实力决定了一切吗

首先，对于菲律宾而言，这条价值175亿的铁路线实际上非常重要：这条全长高达380公里的铁路是一条客货两用铁路，菲律宾建造这条铁路最主要的目的，是确保其内湖省卡兰巴市和阿尔拜省黎牙实比市之间一系列城市和乡村之间的联通，以提升菲律宾国内物流体系的运送能力，并最终促进菲律宾国内经济的发展，但175亿人民币的基础建设投资对于菲律宾自己来说也并不是一个小数目，为了确保这一条价值175亿的铁路能够被顺利完成，而且发挥出他自己应有的作用，菲律宾自然会非常小心谨慎地位这条铁路选择合适的建设者。

因此，有着强大基础建设能力的中国，才会成为菲律宾在想要建设长距离铁路时优先考虑的施工首选人：首先，在该铁路的建造计划被提出以前，中国就已经成为了多项菲律宾基础设施的建造者，就目前而言，中国在灌溉工程、大坝建造和电信体系等多个国计民生级的项目中与菲律宾有着良好的合作，再加上中国的高铁不仅以运营里程和长度出名，其车辆性能也同样出色，因此，菲律宾才会在铁路的修建上选择与中国进行合作。尽管在这个过程当中，日本也同样插上了一手，但这并不意味着日本就能从中国手里将菲律宾的市场给抢过来，日本并不能从中国手里面夺走菲律宾市场的原因实际上非常简单：因为他们的基础建设能力并不如中国出色。

倘若选择让日本来为菲律宾建设铁路，在菲律宾这个国家的地质和地形状况同样相对恶劣的前提下，那么，日本方面很可能会出现铁路建到一半，负责建设的企业却会因为自身技术能力和加工工艺的不足而导致建造中的铁路被迫停工，又或者建造费用大幅提升的状况，再加上前段时间日本自用列车，销售到国外的列车出现的质量问题，以及日本企业在为国外企业提供服务时要求巨额维护费用的一系列问题，哪怕菲律宾想要将这个项目交给日本，他们自己也必然会对日本真正的建设能力和服务态度有所顾忌。因此，哪怕选择让中国来建造铁路这件事会让美国和日本很不高兴，但菲律宾同样也没得选择，因为这条从卡兰巴市到黎牙实比市的铁路对于菲律宾来说非常重要，倘若不能确保这条铁路的质量过硬，那接下来菲律宾将会在维修和重建铁路上付出惊人的代价，所以，哪怕美日两国意见多多，菲律宾也依旧会出钱请中国来为他们修这条铁路。