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全新Defy |你们要不咯?内走线走设计……

2023-09-23 11:07 作者:捷车荟  | 我要投稿

第五代 Defy 系列公路车🚴秉承了骑行者之所爱 轻量化、高效率、顺畅的骑乘体验

更轻的重量 新系列的旗舰级 Defy Advanced SL 车架重量仅785 克 新系列的旗舰级 Defy Advanced SL 车架重量,相比上一代的顶级 Defy Advanced Pro 车架,整整轻195 克(19.9%)

全新设计前叉,Advanced SL或 Advanced 复合材料制成,吸收通过前轮向上传导的冲击。 D-Fuse 座管提供最多 7毫米弯曲空间,新款 Defy Advanced SL 车架,和座管优化的顺应性总和,比上一代 Defy Advanced Pro 系列高出 42%。

新型 Contact SLR/SL 车把,顶部使用了类似的D型复合管,增加向上方向刚性,提升 40%。 向下方向的顺应性,同时优化减震与效率。   标配高容量 32mm 真空胎,最大兼容38mm。 外胎提供顺畅滚动表现,提高效率并降低爆胎风险间。

从曲折的下坡、崎岖的路面到泥泞的小路,Defy 的耐力型公路几何设计和一体化零件,让人信心十足、提供精准的操控,加大锥形前叉转向管增强了前部的刚性,使转向和过弯更加敏锐。 Contact SLR D-Fuse或 Contact SL D-Fuse 车把,具有独特人体工程学形状,和较矩车把前伸量,下把位 8度外撇。 新款Contact SLR AeroLight、Contact SL AeroLight或 Contact AeroLight把立,采用刚性十足的复合材料,或铝合金材料以气动外形制成。(取决于系列)

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