狸猫换太子，客户花20多万买冠道中途却被换成了URV，中介有点坑

哈喽大家好，我是逸车道高级检测师小郭，几天没见小郭了，有没有想我呢？允许我自恋一下，这几天天气这么好实在是没忍住，本来没打算去的，但在好哥们的勾引一下终于是按捺不住了，当地最大的水上欢乐世界，每年都去，今年当然也不能缺席！

阳光、沙滩【哈哈没有沙滩，都是水泥】、比基尼、应有尽有。

几十种大型水上娱乐设施，外国小姐姐小哥哥，晚上还有千人野迪篝火派对。

哎···怎么感觉像是来打广告的，小郭可是单纯的去嗨皮，不是看腿、看小姐姐去的哈。因为朋友回家临时有事情，今天结束的比较早，蹦迪派对就没参与了，不过玩的也还算是尽兴，毕竟小郭也是一个比较容易满足的人。嗯，打道回府吧！

驱着车行驶在回家的路上，太阳已经没有了中午两三点钟那么的毒辣，开着窗户伴着暖风透进来，下意识得大家一起哼起了小曲，把自己完全沉寂在大自然当中，不行，这么美的景色，我得停下来纪念一张。

叮铃铃，电话来了，一看是公司的客服，接过电话后客服问小郭明天是不是正常上班？没错，休息了几天，该搬砖了。然后紧接着小郭就被安排了明天一早的检测订单，具体订单信息已经发在了小郭的手机上，让小郭这边忙完赶紧对接一下，其他的自己规划安排好。回家收拾好也就八点多了，小郭和客户电话简单沟通了一下，客户是青海那边的，在网上看的车源，而车子刚好在我们总部西安这边，他之前的一款车子也是好多年之前在西安买的。这次客户看的是一款本田冠道，听他讲说是自己身边的朋友买二手车买到过事故车，出于担心，然后自己在网上也关注了我们很久，感觉很专业，特别仔细，所以这次买车就找到了我们。客户今天已经到达西安了，明天约在市场见面。

早上到达检测地点跟客户联系，打电话过去后客户说情况有点变化，说那台车子根本就不存在，不知道是卖掉了还是怎么的，之前确认好车子在呢，然后现在大老远来了车子又卖了。听了客户的描述小郭赶忙劝解客户别着急，然后又问清客户在哪，等见面再聊。客户是跟一大家子过来的，大老远的确实不容易，了解完是这么个情况：客户之前是跟中介联系的，并不是直接和卖家联系沟通的，今天过来了中介说车子刚卖了，客户心里猜想是真的卖了还是压根没有这台车子。好吧既然没有了那也没办法，大老远都跑过来了，也别纠结了，只能重新找一台了！然后中介就带着客户一起再找找，让小郭这边稍微等一下，看到合适的价位差不多的再开始检测。

过了一会客户联系小郭说看中了一款车子，但是这会中介比较多一直在，现在先不检测，就说没看到合适的。看来客户还知道其中的情况，然后又问小郭时间紧不紧张？其实也没啥，就是多出两个小时左右，和公司报备一下基本不会有啥问题。

等到了下午，客户的电话终于打了过来说是可以检测了，小郭这才拿着工具一路飞奔过去，到了之后没见客户，一看原来是都热的坐在车里吹空调呢。

那么开始吧，直奔主题，这一次客户找的是一款18年的URV,裸车29万多，行驶五万五千公里，4s店保养，无事故，现在报价24.9万。看下图，香槟金，个人感觉比白色好看点。

核对一下车辆手续，没什么问题，那我们就开始检测吧。展厅地方有点紧张，照片拍的不是很专业，但是也能说明问题，上手之前先绕车一周看一下外观有没有什么瑕疵。

小郭发现了几点小问题，引擎盖有小石子打掉漆的痕迹，前保险杠碰撞轻微凹陷，左下底大边剐蹭，全都拍照记录了下来。暂时还未发现其它问题，结合后面其它方面检测再做确定。接下来直接用漆膜仪检测漆面↓

由机盖开始从车身左侧依次检测机盖、左侧叶子板、左侧车门漆面数值都属于正常，后保险杠有喷漆，后备箱盖未见异常。

转过来到右边了，叶子板漆面数值突然升高，问题出来了，继续往下看，数值200多。再看轮眉上部，数值达到1.4毫米。显然钣金过了，右后车门也存在轻微钣金，初步判断是侧面刮伤修复。右前车门喷漆修复。

前保险杠漆面修复，上下的结合缝隙不均匀。

打开车门还发现后右后叶子板有明显的飞漆，刚刚咱也检测到叶子板有钣金修复。

右侧两边车门螺丝都有拆卸痕迹，判断为钣金修复调整。

车窗都是原厂玻璃，未见任何异常，然后客户还特意要求说看一下轮胎，并且说他之前有朋友买车，什么都谈好了定金也都交了，结果车子提回去之后发现轮胎被掉了包。

嗯，四条轮胎都是原厂轮胎，无明显老化裂痕等痕迹存在，轮毂也未见异常。

打开机盖，发动机应该运行了有一会时间了，一股热气迎面而来，机舱还是一如既往的干净，各种盖板遮挡的比较严实，等一下小郭把这些都拿掉，然后仔细检查。

分分钟全部拿下，买家小哥看把小郭热的一头汗，辛苦的跑到市场外给小郭买的水，因为这个市场比较大，那种商店什么的离得比较远，谢谢小哥了。我感觉他自己比我冒的汗还多，哈哈，小哥身体能壮实些，所以流汗多也很正常了。让我喝口水凉快一下在检测，慢慢来不着急···

引擎盖螺丝没有拆卸拧动痕迹，是原厂状态。

专门找的距离近一点，你们也能看的更清楚一点，水箱框架螺丝没有拆卸痕迹，两侧叶子板螺丝也没有拧动痕迹。

从这个部位也能清晰的看见防撞梁与侧梁连接处，检测未发现有事故修复痕迹，现在基本可以判断车辆前部未发生过重大事故。小哥凑上来了，我以为他要问我车子检测的怎么样，没想到他却伸手递给我一包纸巾，赶紧擦擦汗。哈哈，他看见我汗水都快流到眼睛里面去了。市场是一个大棚圈起来的，比较封闭，在里面和蒸桑拿一样，手上活不能停，看看油液各方面情况。

原车主应该是把车子保养时间开的差不多了才打算卖掉。机油需要更换了，刹车油检测数值正常，防冻液冰点符合正常数值，其它未见异常。

后备箱干净整洁，没有任何杂物，后部空间还是蛮大的，一大家子出去旅游都够用。后坎的保护膜还没有撕掉，也没有过度磨损，原车主平时应该使用后备箱不是很频繁。

掀起后备箱底板，同样干净整洁，随车工具完整无缺失。

备胎未见使用痕迹，备胎坑槽内未发现泡水痕迹，拆开后围板后部正常，没有事故修复痕迹。

后杠螺丝有拧动拆卸痕迹，结合漆面瑕疵，是的，后杠有喷漆修复。小哥说他去办公室坐一会，有什么事给他打电话，三点多正是最热的时候，主要他们还带着小孩，孩子热的不行。按照流程咱们接下来去看内饰↓

打开车门没有闻到任何异味，座椅方向盘也没什么太大的磨损，毕竟才两年的车子。小郭正准备进车里拍照仔细检查，卖家这会过来了，我想着是不是等着急了，过来催小郭了。

卖家说道，是不是该看里面了，我说是，那快进去坐里面吧，空调打开凉快一下，你们看的很仔细也挺辛苦的，别一会中暑了。

哈哈，卖家人还是蛮不错的，小郭检查内饰的时候卖家也坐进来了，跟我聊了聊他之前也做过检测师，在某某平台，那会比较早了，没有这么专业，工具也没有我们这么齐全。小郭见过好多车商在你检测的时候就一直跟着你催促你快点，生怕把没有问题的说成有问题的，哈哈，有对比就有伤害。继续往下看其它部件↓

贴近一点方向盘没有明显的磨损痕迹。

中控多媒体、空调等其它各功能键测试都可以正常使用，倒车雷达、倒车影像均未见异常。顺手拉过来安全带↓

紧急拉扯测试正常，前后安全带都是原厂，生产日期都在车辆生产日期之前。刚转过身一个穿着中介衣服的小伙拉开车门问：你们这是在检测吗，这辆车是不是卖掉了，还问是不是一男一女买的，小郭突然反应过来了，这应该是早上带客户的那个中介，也没看太清楚，应该是他，然后小郭说，我们是店家叫过来检测的，应该是卖掉了，然后中介就转身走了。哈哈，大家都扮演着形形色色不同的角色。言归正传继续看车↓

主驾驶下部检查没有发现水泡痕迹，转向柱未生锈，未见其它瑕疵，转过头来看见座椅螺丝好像拆过。

哈哈，这个是原车主改装全车大红脚垫全包，所以必须把座椅全都拿掉。

嗯，这个能看的更加清晰一点，平时车子泡水的话必须把座椅全部拆下晾干处理，所以我们一定要分析清楚拆座椅的原因。

插上诊断电脑看一下有没有什么故障码，发动机，转向系统，好几个都是因为蓄电池电路引起的故障。

清除之后重新启动车辆故障码再未显示。空调也吹的差不多了，走吧，找个架子升起来看一下底盘情况。市场里面有车商自己的整备车间，就100米跟着走过去，所有举升机都满着呢，都在忙，可能还得一会。记得小郭早上进来留意到市场中间有一个公用的举升机，因为赶时间，那就去那里吧。三十块钱一次，到地方了，由卖家把车子开到举升机上。

外面比大棚里面还能强一点，时不时还有点小风刮过来，车子也慢慢升起来了，那就继续干正事。确认安全后进入，一眼望过去没什么大瑕疵，好呢，从前至后一步一步检查。

那会在上面一点都看不见防撞粱。升起来一目了然，上下一结合就能给出一个准确车况了。防撞粱未见事故修复痕迹。

下边同样也能看见纵粱与防撞梁结合连接处，未发现异常，没有事故修复痕迹，现在可以确定前部未发生事故。

发动机下部看不到，要拆下底护板，小郭去拿下工具，卖家喊着小心排气，车子刚开过来的小心别烫到了，哈哈，卖家人真的不错，这样的人生意肯定不会差，拿下护板看到半轴严重生锈痕迹。

之前车子应该有过轻微涉水，就单单是底盘哦，有些买家一听涉水了就会想车子是不是泡水车？普及一下，涉水是车子经过或者停留在路面不平坑洼积水的路段，底盘从水里开过或者接触，这样的称为涉水，而且也很常见，下大雨过一些积水路段底盘都会涉水，只是深浅的程度不同罢了。

油底壳螺丝未见异常。

转向拉杆螺丝未见有松动痕迹，胶套正常、下摆臂未见异常，半轴及减震器未见修复漏油痕迹。前面基本看完了，好像隐约听见买家和卖家商量今天先给多少定金过完户再给多少，哈哈，小哥着急了，再等一下下，车子看完再谈也来得及。

后悬架控制臂与车身连接处的固定螺丝有拧动痕迹，第一下小郭想着是不是保养对螺丝进行紧固，但是仔细看标记的位置，垫片、螺母，车身的记号都有移位。那既然后边一排螺丝都拆过，是不是有猫腻呢？继续往下看↓

看见没，问题出在这，后差速器重新打胶的痕迹，可以肯定这后差速器有拆开维修过。看到这一问题之后小郭叫了小哥一下，指着差速器告诉小哥存在的情况，可以以此来压价，卖家也进来看了，确实存在修复痕迹。说他们收车也看不了这么仔细，说罢他们就站在旁边商量去了，小郭继续看下面的情况。

后防撞粱没有任何异常，左下底大边有剐蹭在前面也提到了，小哥过来问我差速器那个东西是干嘛的，问题严重不？我给他讲了一下原理，严不严重小郭没办法讲，事实就是之前存在问题拆开维修过，因为是已经维修过了，而不是现在发现依旧存在问题，所以可以商量在价格上稍微在压一下，毕竟才两年的车子。

路试方面测试，路程较短速度也没跑起来，因为其它原因客户说可以不用去专门路试。好呢，把车子开回展厅，小郭把总体车况从头至尾给客户讲了一遍，用目前发现的问题在价格上可以适当的压低一点。交接完小郭就直接回公司啦。

车况总结：

首先从外观方面来看，机盖有石子蹭上痕迹，前保险杠有碰撞凹陷，左边底大边有剐蹭，其它暂未发现异常。然后是漆面，前后杠补漆，右后叶子板、右后车门钣金，结合其它方面来看没有发生大事故和剐蹭修复。右前车门有喷漆，其它未见异常。发动机舱检测机油急需更换，其余未见异常存。后备箱备胎未使用，随车工具未缺失，无事故水泡痕迹。驾驶室内部磨损正常，各功能正常使用，座椅的拆装痕迹为改装脚垫所致。OBD检测有几项电路偶发故障，清除之后再无显示，公里数正常。底盘检测后差速器存在分解维修，其它未见异常。由于客户其它原因影响没有进行专业路试，客户后期使用还需多留意是否存在异常。车况总体来讲，结构件无损伤，发动机变速箱无漏油修复痕迹，后差速器有拆装维修，经此车目前综合状况来看，此车可以购买，因为没有专业路试，客户后期还需多加留意车辆高速行驶状态···

后面客户还回电话过来，告诉小郭最后砍了一千块钱成交了，也辛苦小郭了，后面有机会了来他们青海，他做东。

嗯，那么今天的检测故事就结束了，想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是郭小宝，不是地主家的傻儿子，和土财主也不认识。