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德国280mm舰炮简单汇总

2021-07-18 19:18 作者:帝国苍穹fw190  | 我要投稿

本文约3200字,预计阅读全文需时约11分钟 

       德国钟爱28 cm(11英寸),当然实际上这些280mm舰炮的真实口径都是283mm,这种口径舰炮从第一艘前无畏勃兰登堡号沙恩霍斯特号战列舰,从19世纪末到二战,使用生产时间跨度达到50年。

腓特烈·威廉选帝侯号战列舰

      1893年--1894年,共计4艘勃兰登堡级战列舰正式服役,德国迎来了它的第一款远洋战列舰(前无畏)。该级舰舰长115.7 m,舰宽19.5m,标准排水量10013吨、满载排水量10670吨,最大航速16.5节,最大巡航航程为4500海里/10节。

       该级舰混合配置了2座双联28 cm/40 MRK L/40,1座双联28 cm/35  MRK L/35作为主炮。

舰首和舰尾炮塔1装备28 cm/40 MRK L/40,中部由于空间原因炮塔装备28 cm/35  MRK L/35

       28 cm/35  MRK L/35于1893年服役,炮重43.9吨,射速每0.5发一分钟。其发射AP L/2,6和HE L/2,8(皆重240kg)时,初速为685m/s

       而28 cm/40 MRK L/40也于1893年服役,炮重44吨,射速每0.5发一分钟。其发射AP L/2,6和HE L/2,8(皆重240kg)时,初速为820m/s

28 cm/35  MRK L/35相关草图,可以看见最早的无被帽穿甲弹

       而勃兰登堡级的后继舰恺撒·腓特烈三世级战列舰(前无畏)则是根据黄海海战的经验和汉斯·冯·科斯特的建议采用了小口径的240mm舰炮,并在恺撒·腓特烈三世级战列舰的后继舰维切尔斯巴赫级战列舰(前无畏)上继续沿用了了这一口径。

维切尔斯巴赫号,满载排水量接近1.28万吨,竟然只装备了4门240mm炮,过于滑稽

        绕了一圈,直到新世纪的到来,德国终于在布伦瑞克级战列舰(前无畏)上将主炮增大回了283mm。这五艘布伦瑞克级战列舰于1904-1906年交付。该舰舰长127.7m,舰宽22.2m,标准排水量为13208吨、满载排水量14394吨,最大航速18节,巡航航程5200海里/10节。

布伦瑞克级战列舰视图

       该级舰装备了2座双联装28 cm/40 SK L/40舰炮以及14座单门17 cm/40 SK L/40舰炮作为二级主炮。

       28 cm/40  SK L/40于1904年服役,炮重45.3吨,射速2发/分。其发射AP L/2,6 (重240.7kg)时,初速为820m/s。德意志级战列舰(德国最后一级前无畏)也采用了这种火炮,至于满载排水量1.4万吨+只装了4门283mm那就是另外一个笑话了。同时这门炮指标如此之低,也是反映了克虏伯的不上心,这个以后再详谈。

AP L/2,6 带有软被帽

        由于被纳尔逊号战列舰的火力吓破了胆,以及之后随着大英的无畏号战列舰的公开,德国的全重炮战列舰(即日后的拿骚级)于1906年最终设计定型并开始采购。

       这4艘拿骚级战列舰于1909-1910年交付,该级舰舰长146.1m,舰宽26.9m,标准排水量18873吨、满载排水量21000吨,设计最大航速19节、实际航速为20.2节,最大巡航航程为8300海里/12节。

莱茵兰号战列舰

       该级舰装备了6座双联装28 cm/45 SK L/45舰炮,“得益于”提尔皮兹和造舰局(K局)的奇葩理念,拿骚级战列舰采用了奇葩的六边形炮塔布置,单舷火力只有八门。

       而其装备的28 cm/45 SK L/45于1909年服役,炮重39.8/53.5(含炮架)吨,射速3发/分。其发射APC L/3,2和HE L/3,6(APC重300.7kg或是302kg,HE为302kg)时,初速为855m/s(在试验中最高达877m/s),身管平均寿命为200发(210-260发)。

拿骚级战列舰炮塔布置

       总的来说28 cm/45 SK L/45使用了新型更重的带风帽软被帽穿甲弹,无论是弹重、初速、炮口动能都比以前的283mm有着本质的提升。其在射程6100m时穿甲能力为279mm(30°综合入射角),10000m时穿甲能力为280mm(0°综合入射角),12000m时穿甲能力为200mm(0°综合入射角)。

APC L/3,2,带风帽的软被帽穿甲弹,与英国同期产品有相似性

        而德国的首艘战巡冯·德·坦恩号也同样采用了28 cm/45 SK L/45舰炮,同时全炮塔使用新的C/1907式炮塔。炮塔布局也并没有沿袭战列舰上的奇葩设计,而是也换成了相对合理的两舷平台平行、舰舯炮塔对角线布置,同时在舷侧火力上达到了与“六边形炮塔”一样的水平。

冯·德·坦恩号布局

        1907年在K局的坚持下,305mm又一次无缘德国战列巡洋舰,G号大型巡洋舰也就是日后的毛奇号将装备10门283mm火炮,它们都安装在Drh LC/1908式炮塔里面,当然火炮也是全新的型号,性能有略微提升。

毛奇号战列巡洋舰

       其装备的28 cm/50  SK L/50于1909年服役,炮重41.5/68(含炮架)吨,射速3发/分。其发射APC L/3,2和HE L/3,6(APC重300.7kg或是302kg,HE为302kg)时,初速为880m/s(有资料为895m/s)。

        总的来说28 cm/50  SK L/50仅略微提高了初速(18-25m/s),其在射程10800m时穿甲能力为203mm(30°综合入射角),其在射程11100m时穿甲能力为178mm(30°综合入射角),简直就是“Intel”式挤牙膏开发法。

塞德利茨号炮塔近照

       值得一提的是,提尔皮兹曾长时间认为不需要考虑1万米以上作战距离、因为其认为即使在远距离开始交火,也将迅速拉近开始决战;同时提尔皮兹及海军部造舰局(K局)、甚至W局(主要是三联炮塔问题)都因为成本等各种原因推迟了305mm舰炮在战巡上的实装。

既然痴迷近距离,不如去搞雷击吧~~

      而历史上,一战德国战巡正常交战距离在15km左右(+/-2km),如此之远的交战距离完全超乎了德国人的预计。而小口径主炮和高射速、高速轻弹的德式思路都不符合实际作战环境,不要说283mm了,连305mm也是滋水枪。

       可以说甚至就算换装硬被帽都不能挽救这些小水管,唯一正确的思路是提高口径,让更大口径的舰炮比历史上更快上舰。

早点上大口径才是王道啊

       而到了一战以后,德国海军的规模受到凡尔赛条约的限制,德国海军只获准拥有六艘前无畏和六艘轻型巡洋舰;并且这些船舰龄要满二十年才能更换,新主力舰艇的排水量被限制在10000吨以下,最早一艘可以于1922年设计建造。

普鲁士号战列舰

        而德国则是在23年开始设计,并最终在27年完成设计。这过程一共出现过多种方案包括:

         2座双联380mm炮塔,2座双联150mm炮塔,2门88mm高炮,航速22节。

        3座双联305mm炮塔,3 门105mm高射炮,航速21节。

        2座三联280mm炮塔,4门128mm高射炮,航速26--28节。

        2座双联305mm炮塔,3座双联150mm炮塔,航速24节。

        4座双联210mm炮塔,4门88mm高射炮,航速32节。

        等等

德意志号战列舰

       最终6门280mm舰炮的方案被选中,最后该级舰(日后的德意志级)以2座双联装的方式装备了6门28 cm/52 SK C/28舰炮。

       其装备的28 cm/52 SK C/28舰炮于1930年服役,炮重48.2吨,射速2.5发/分。其发射APC L/3,7和HE L/4,2(APC重300kg,HE为300或296kg)时,初速为910m/s,身管平均寿命为340发。

德系舰艇少有的三联装炮塔

       这一德国最新的283mm舰炮也配备了德国最新的硬被帽穿甲弹,相比于APC L/3,2这种软被帽穿甲弹,新型穿甲弹被帽更钝,风帽更尖(减阻效果更好)。但比较让人疑惑的是,德国这个经历过一战上万米主力舰炮战的国家,同时预设未来更先进的火控技术,竟然还是只走“高速”路线而不是“重弹”路线,让人比较疑惑。

APC L/3,7,德国283mm的第一种硬被帽穿甲弹

       随着D级巡洋舰(D/E号两艘)的取消,日后的沙恩霍斯特级正式上马,该级虽然变更匆匆忙忙,定位较为模糊,设计并不让人满意,同时还是采用了283mm主炮,但德国也尽量提升了其火力,并增加了一座三联炮塔。

沙恩霍斯特级战列舰

       其装备的28 cm SK C/34舰炮于1938年服役,炮重53.25吨,射速3.5发/分。其可以发射APC L/4,4和HE L/4,4(APC重330kg,HE为315或311kg),其发射APC时初速为890m/s,身管平均寿命为300发。

沙恩霍斯特的前部三联装炮塔

       这一德国最最最新的283mm舰炮又更新了其硬被帽穿甲弹,相比于APC L/3,7,新型穿甲弹弹重更大,弹长更长,被帽更钝,风帽更尖,到此,德国的穿甲弹设计总体走向了成熟。

APC L/4,4

         这也是德国283mm舰炮的绝唱了。

         德国是有多喜欢这个口径啊~~

END


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