第三代全电动赛车将在第9赛季亮相(目前是电动方程式第8赛季），将是首款前后动力系统方程式赛车：全新的前动力系统，在后部350kW的基础上前部增加250kW，将当前Gen2的再生能力提高了一倍多，总计600kW，电动机功率将达到350kW，最高时速可达200英里/小时（320公里/小时），功率的提升促进速度的提升，预计新赛季单圈时间将减少约5 到 7 秒。

电动方程式官方考虑在2023年对赛道进行改造，以适应速度变化。比如巴黎街道赛，赛道坐落于巴黎第七区，途径法国荣军院、军事博物馆、拿破仑墓等著名历史景点，全长1.93公里，设置14个弯道。赛道又窄又短。

功率比较

与一级方程式赛车750KW的最大输出功率比，350KW确实还有很大差距。但电动方程式赛方给出了不同的解释——由于有攻击模式等玩法，电动手赛车的悬念更大，它的超车次数更多、领跑者更多。

200KW——超标

回顾电动方程式赛车官方纪录片《绿动未来 And We Go Green》，2017-18赛季DS钛麒车队维尔涅的赛车在排位赛阶段，由于软件问题引擎输出功率超过了200KW而被取消成绩。

如今，200KW的输出功率争杆位肯定是不够用的了。