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不幸姐妹——扶桑型弍番艦山城

2019-10-25 08:21 作者:大和型一番艦ヤマト  | 我要投稿

 山城号战列舰山城号战列舰(YAMASHIRO) やましろ,是明治四十四年(1911)年度计划中的一艘战列舰,而且是大正时代开工的五艘战列舰山城,伊势,日向,长门,陆奥中的第一艘。在1910年的日本造舰计划中,扶桑级战舰原本要建造8艘,由于预算被删减,只完成了扶桑号及山城号。

建造工厂:横须贺海军工厂 

开工时间: 大正二年(1913年)11月20日

下水时间: 大正四年(1915年)11月03日

竣工时间: 大正六年(1917年)03月31日

1915年10月20日横须贺2号船坞的山城号船体

山城为扶桑型二号舰,同姐姐扶桑一样是旧日本海军在超无畏型战列舰的竞争之中的“个舰优越主义”的产物,秉承了日本海军的火力不足恐惧症,火力非常强劲。装备了三十六厘米连装炮塔六个共十二门,其中第一第二与第五第六炮塔均采用叠式布置法,分别布置在前后舰桥,第三第四炮台分别布置在第一烟囱、第二烟囱、后舰桥之间。但这种布置法有一个极大的缺点,那就是如果全炮门一齐发射,那整艘战舰将被发射十二枚炮弹所造成的爆风所袭击,而这对舰桥内的指挥装置将会有很大的损害。除此之外,为了追求强大火力而在一艘战舰上被放置了过多的炮台,加上扶桑级战舰的整体设计也极不合理(尤其是高耸的舰桥),船体的结构非常复杂而且脆弱,虽然这些缺点在后来的妹妹伊势,日向身上得到改良,但仍改变不了扶桑级战舰与生俱来的悲剧命运。

1917年横须贺测试防鱼雷网的山城

性能数据

山城号技术数据:

舰长:215.80m

改造后:224.94m

舰宽:28.96m

改造后:34.6m

吃水:9.08m

改造后:9.49m

排水量(吨) :标准32720、满载33800

改装后:标准39130、满载:43580

动力: 24x 宫原式煤油混烧锅炉、2x布朗·柯蒂斯式蒸汽涡轮机总功率40000马力,四轴推进

改装后:4x ロ号舰本式重油锅炉、2x ハ号舰本式重油锅炉、4x 舰本式蒸汽涡轮机总功率70000马力,四轴推进

航速:22.5节

改造后:24.5节

续航力 :8000海里/14节

改造后:11800海里/16节

编制舰员: 1193人

改造后:1396人

武装: 6座双联装四一式356mm/45倍径主炮

12门单装四一式152mm/50倍径副炮

4门单装 76mm/40倍径高射炮

6门533毫米水下鱼雷发射管

改造后:6座双联装四一式356mm/45倍径主炮


14门单装 四一式152mm/50倍径副炮

4座双联装 八九式127mm/40倍径高射炮

8门三连装 25毫米机炮

17挺双联装25毫米机炮

34挺单装25毫米机炮

10挺单装13毫米机炮

3挺双联装13毫米机炮

装甲:侧舷装甲305mm、甲板64mm、主炮塔280mm、司令塔305mm装甲总重量8588吨

改造后:侧舷装甲305mm、甲板100mm、主炮塔280mm、炮座203mm、司令塔305mm、防雷隔舱64mm装甲总重量12199吨

舰载机:3架(改造后)

现代化改装

大改装的要目是,速度的增加,一艘只有22.5节速度的战舰是没办法赶上时代的,为了增加速度,舰体延长了约十公尺,并且换装了新的机关部和燃烧罐,并增加了主炮,副炮的最大仰角,防御装甲的增加,加装了水上机的弹射器.本舰的水上飞机弹射器,并不像姊妹舰扶桑号一样架设在第三炮塔之上,因为延长了舰体,所以可以布置在舰尾.此外,本舰的第三炮塔并不像扶桑号一样改成炮口朝前.本舰由于改造工事的进行和姊妹舰扶桑号没有同期,所以舰桥的构造有所不同,大致来讲,两舰的舰桥都十分高耸,这是日本战舰的一大特色,但是山城号的“头”看起来比较大罢了.在这个改造工事完成后,山城号变成一艘排水量为三万四千五百吨的大战舰,速度也由22.5节增加到了24.5节,当改造工程完毕后,山城号编入联合舰队,成为联合舰队的旗舰,挂上了高桥三吉司令长官的将旗。

1932年4月20日横须贺港改建中的山城

山城号的改装花了将近五年的时间,原因是时为著名的世界经济大恐慌时期,使得国内不景气,财政也不得不紧缩,军备的建造自然大受影响,何况是战舰的改装工事。而且加上战乱的影响,满洲事变(918),上海事变,都需要花费庞大的军费,所以,山城号的改装工事竟然花了近五年。

1935年1月27日横须贺港改装后的山城


山城号改装完成后立即成为联合舰队的旗舰。当时虽是主力舰之一。

于1935年年春乃至5月演习期间的扶桑(左)山城(右)两姐妹

到了太平洋战争的时代,随着以航空母舰为中心的战机轰炸战术的盛行,巨型战舰已经失去往日的光辉,没有办法进入第一线作战。在太平洋战争中,本舰和姐妹舰扶桑号一起,参与了珍珠港袭击战和中途岛海战,但都只是担任援护任务。在中途岛大惨败后,停泊在千叶县木更津冲,当作战机的袭击练习的目标舰和炮术练习生的训练舰。曾经风光一时的超弩级战舰,在飞行机至上的时代也只能担任目标舰的任务。

近代化改装后的山城


扶桑姐妹末日——苏里高海战

1944年莱特湾大海战时,扶桑号和山城号均加入西村舰队,预备于10月25日通过苏里高海峡,对美军在莱特湾的登陆舰队实施炮火打击。于25日凌晨在苏里高海峡口遭到奥登多夫指挥的美国海军第七舰队伏击,3时10分扶桑号先被鱼雷炸成两段(未立即沉没),对此依旧全然不知情的西村祥治仍然下令突入(我魚雷ヲ受ク 各艦ハ前進シテ敵艦隊ヲ攻撃スベシ),同时山城号亦被一枚鱼雷击中。3时53分,美军宾夕法尼亚、马里兰、加利福尼亚、田纳西、西弗吉尼亚(一众珍珠港的受害者)和密西西比等6艘战列舰、8艘巡洋舰以经典的T字阵法向残存的西村舰队开火,用全正面交叉火力在雷达引导下共发射大口径主炮炮弹245发,巡洋舰发射炮弹4000多发


昭和十九年十月二十五日最上战斗详报上山城遭受攻击的记录

寡不敌众的山城号接二连三遭到重创,于4时19分沉没。壮烈地倒在人类海战史上最后一个T字战列线面前。她是最后一艘与其它战列舰交战的战列舰,也是二战中为数不多的被战列舰击沉的战列舰之一。


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