四门无框轿跑真香，“辣馒头”辣度加倍来袭

十几年前，因为兼具漂亮的外形和轿车的实用性，初代奔驰CLS开创了四门轿跑这一全新的细分市场。随着奔驰CLS的大获成功，保时捷Panamera、奥迪A7 Sportback等经典车型也相继面市。对于普通人来说，这些豪车漂亮则已，但接近百万元的售价却让多数人触不可及，只能把它们当作心中的“Dream Car”。作为普通消费者，难道就没机会拥有一辆属于自己的完美四门轿跑吗？

面对市场的呼声与需求，七年之前，上汽大众“凌渡Lamando”闪耀登场。10多万元的起售价，不仅让众多普通消费者一圆自己的四门轿跑梦；“奢侈宽体轿跑”和“辣馒头”的名号也红遍大江南北。毫无疑问，凌渡Lamando的出现，开创了一个属于中国消费者自己的四门轿跑时代。在凌渡之后，中国的四门轿跑市场开始逐渐繁荣。

七年过后，随着时代的变换以及中国用户消费需求的不断升级，过去的汽车已不能满足当下用户的喜好。数字化、智能化已经成为了消费者们买车时所追求的新方向。作为一款曾经引领时代潮流的车型，上汽大众凌渡也适时的根据市场需求，从“奢侈宽体轿跑”完成了到“辣感美学数字轿跑”的进化，凌渡L 焕新登场！

“辣馒头”热辣升级，外形辣度MAX

相比上代凌渡，凌渡L的命名中多出一个“L”。可不要简单的把这个“L”理解为加长的涵义。除了代表Long之外，这个“L”还包含有：Line（曲线）、Luxury（豪华）以及“LA”（辣）这几重意思。

购买一款四门轿跑，你最想要的是什么？当然是要外形够“辣”，而“辣馒头”凌渡L无疑能充分的满足这种外形视觉上的需求。

凌渡L在外形设计上启用了引领大众燃油车未来方向的全新设计语言打造，这使得其显得更为出众与个性。新车前脸采用了非均衡式布局，大面积的格栅与快速下压的引擎盖，有效的拉低了视觉重心，从而让新车拥有跑车的低趴姿态。为了给新车营造更强的冲击力，犹如雁翎般的全新头灯由一条细长的LED灯带相连，配合头灯内的IQ.Light数字灯组，使得凌渡L显得科技感十足！

作为一款带有纯正轿跑基因的四门轿跑，凌渡L还采用了四门无框车窗的配置。这种规格的配置往往是超跑上用来增添运动感的设计，但凌渡L却让普通消费者也能领略到“超跑”的部分魅力。除此之外，鸭尾和大掀背造型也都是一款四门轿跑所必备的设计元素，凌渡L则已运用得炉火纯青。而为了让消费者能更充分的展现自我个性，凌渡L还分别提供了：雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝、龙舌兰这六种车漆颜色，喜欢哪种颜色直接选就行。总之，搭配上18英寸轮毂，都足够酷炫！

环抱式数字座舱，兼具运动感与实用性

坐入车内，凌渡L给人最直接的感受就是科技感十足！新车采用了全新的双联屏设计，10英寸全数字液晶仪表盘+12英寸多点触控液晶中控屏合二为一，能全面丰富的显示各种车辆信息。同时，在W-HUD抬头显示系统的配合下，驾驶员无需低头就可以实时观看导航线路以及各种车辆信息，从而有效提升驾驶的安全性和舒适性。此外，朝驾驶座倾斜的中控台设计，则为车内营造出了一种环抱式的驾驶舱氛围，配合运动座椅和赛车式平底方向盘，使得凌渡L又同时具备十足的运动驾驶氛围。除了以上这些，手势控制、语音识别、保时捷911同款的挡把等元素，也都进一步提升了凌渡L的吸引力！

当然，作为一款四门轿跑，大空间与实用性也必然需要兼顾。相比上代车型，凌渡L的车身尺寸进行了全面放大，其轴距为2731mm，更长的轴距带来的自然是更大的空间，坐在凌渡L的后排，不论是腿部还是头部都能得到充分的舒展，不管怎么乘坐，都能找到舒适的坐姿。

既然是全新的数字化轿跑，凌渡L在数字化方面的体验也自然十分突出。

由于是基于大众汽车集团最新的MQB EVO架构打造，凌渡L的电气架构性能有明显的升级。新架构使得车内总线带宽增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，数据传输速率大幅提升。而更高的数据传输速率所带来的最直接体验，就是数字化性能的大幅跃升。这使得凌渡L不仅具备车联网等功能；其还同时搭载有L2驾驶辅助系统。这些升级都是全新的数字架构所带来的进步。

总结：毫无疑问，随着上汽大众凌渡L的面市，A+级市场的价值天花板将再度被打破。“辣馒头”的超高辣度让普通消费者可以用不到20万的价格获得四门无框车门、双联屏、W-HUD、L2级驾驶辅助等一一系列超“辣”配置。更何况，这还是一款颜值超高的四门轿跑。怎么样，是不是立刻用了一种实在“真香”的感觉！