汽车的“一体式刹车盘”和“分体式刹车盘”该如何选择？

我们市场上常见的刹车盘分为“一体式刹车盘”、“分体式刹车盘”。虽然外形差不多，但是刹车盘的好坏关系的车辆和车主的安全，所以一定要了解清楚。

一体式刹车盘

一般车主最常见的就是这种一体式的刹车盘（如下图），大多数原厂刹车也都采用这种一体刹车盘。

（一体式刹车盘）

（一体式刹车盘）

一体式刹车盘采用铸铁材料，用磨具一体成型，稳定性更高，抖动的几率小，保养起来比较方便。但是一体盘会因为种种原因，例如频繁大力刹车，或高温淬火等因素，整体容易变形，而且比较重量大，优点就是一体盘的价格相对分体盘便宜，通常在家用汽车上使用。

分体式刹车盘

分体式刹车盘是在一体盘的基础上发展而来，通常用于动力更澎湃的高端运动型汽车,也可用于一般性能的汽车,可显著改善制动表现及车辆的性能。

分体盘和一体盘最大的区别就在于分体盘是采用合头通过分体螺丝与盘圈连结在一起。（如下图）

分体盘因为合头和盘圈分开，所以不容易变形，而且散热快、重量轻。最大的优点是提升汽车的刹车性能，是刹车改装升级的选择之一。