宝马X4xDrive25i艾森刷ECU特调，起步响应快，爬坡省劲儿！

轿跑SUV这个定位，外观靓丽，但是实用性和性价比却远低于一般造型的SUV，这也跟奢侈品的产品定位一样，它代表的不仅仅是一样产品，更多的则是一种消费精神，而宝马X4，正是这样一款车。

车型分析

动力系统方面，引入国内市场的宝马X4提供xDrive30i和xDrive25i两款动力车型。其分别对应了宝马B48系列高低功率版本的2.0T直喷涡轮增压发动机。具体到本次艾森ECU升级的这台xDrive25i车型，其所搭载的高功率版B48发动机拥有135kW（184HP）/5000-6500rpm的最大功率，和290N·m/1350-4250rpm的峰值扭矩。新车传动系统将全系匹配来自采埃孚（ZF）的8挡手自一体自动变速箱。

车辆分析
品牌：BMW宝马
车型：X4-2.0T（B48）-184HP
发动机：B48B20A
出厂日期：2019-11
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

定制方案

艾森发布宝马X4 xDrive25i程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

这台宝马X4刷ECU特调后扭矩增加在起步时前段动力输出更足，起步油门响应更快，爬坡明显比原车省劲儿，加速时推背感更足。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车