【战争雷霆载具资料】P-38L-1“闪电”战斗机
概述↓
类型：活塞重型战斗机
权重：4.7
原产国：美国
品牌：洛克希德
设计师：克拉伦斯·凯利·约翰逊
原型首飞时间：1939年1月27日
所属系列：P-38“闪电”
同系列产量：10037架（本系列3923架）
尺寸与重量↓
机长：11.56米
翼展：15.85米
机高：3.91米
机翼面积：30.43平方米
空重：6510千克
外挂量：640千克
最大实用重量：8264千克
理论翼载荷：213.93~271.57千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：2台
引擎原产国：美国
引擎品牌：艾利森
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：V-1710-111
增压配置：无增压系统
引擎自重：610千克
怠速功率：3马力
海平面静功率：1413马力（341.97~434.10马力/吨）
海平面加力功率：1552马力（375.61~476.80马力/吨）
两千米静功率：1424马力（344.63~437.48马力/吨）
五千米静功率：1418马力（343.18~435.64马力/吨）
八千米静功率：1289马力（311.96~396.01马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：543千米/小时
最大速度：690千米/小时（8534米）
气动临界：0.74马赫
爬升能力↓
实用升限：12192米
2000-爬升率：16.37米/秒
2000~5000爬升率：12.71米/秒
5000~8000爬升率：8.65米/秒
格斗性能↓
回转时间：23.7秒
低空转弯半径：350米
低空垂直机动直径：629米
稳盘过载：2.6G
最大过载：9.6/-5.1G
失速临界速度：171千米/小时
理论最大滚转率：134±16度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：350米
着陆滑跑距离：330米
起落架损坏速度：289千米/小时
最小起飞速度：158千米/小时
起落架布局：前三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：4.50米
停放仰角：3.0度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（发动机舱内侧）纵向各2具，两侧机翼（发动机舱外侧前缘）各1具
内油量：334~1114千克
最大静油耗：14.62千克/分钟（每台7.31千克/分钟）
通算续航时间：22分51秒~76分11秒
理论航程：1376千米
作战半径：410千米
结构强度↓
解体临界速度：790千米/小时
副翼锁舵临界：380千米/小时
升降舵锁舵临界：500千米/小时
转向舵锁舵临界：460千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：565-495-250千米/小时
武器配置↓
一级武器组：1门20毫米AN/M2型机炮（机头150发），单管射速600发/分钟，最大穿深38毫米
二级武器组：4挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机头2000发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
三级武器组：4挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（吊舱1360发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
前方投射量：3.590~5.730千克/秒
总投射量：3.590~5.730千克/秒
可载航弹：AN-M64A1型航弹，弹重226.800千克，装药当量119.700千克TNT
可载火箭弹：HVAR型空射火箭弹，口径不详，弹重64.000千克，最大速度420米/秒，装药当量3.400千克TNT，最大穿深36毫米
载弹配置1：AN-M64A1型航弹X2（总重453.600千克）
载弹配置2：HVAR型空射火箭弹X10（总重640.000千克）
载弹配置3：双联装12.7毫米机枪吊舱X2（总重408.000千克）
防护措施↓
油箱配备自封内衬，前风挡配备38毫米防弹玻璃，飞行员座椅靠背内衬6.5毫米钢板，飞行员座椅座面内衬6.5毫米钢板，飞行员脑后配备9.5毫米钢板，仪表板内衬6.5毫米钢板
评价↓
该型飞机为洛克系统研发的双发重型战斗机，具有充沛的动力，爬升较快，加速较为迅猛，同时该机也具备良好的滚转性能，主要缺点在于盘旋时转弯半径偏大，油箱较容易起火且不易灭火等，火力配置总体适中，强于大部分单发战斗机，但和相近权重内以强大火力为特色的重型战斗机相比存在差距。该机所属系列在历史上最著名的行动为击落山本五十六座机并由此将其击毙，该次战例中被击落的机型属于一式陆攻。在外观方面，该机采用特殊的三机身设计，中央机身仅用于容纳驾驶舱和武器系统，两侧机身则用于容纳动力系统和安装尾翼，由于特殊的结构设计，该机外观具有极高的辨识度。
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
