IJN舰艇全览 战列舰篇(扶桑级)


扶桑级(FUSO CLASS)
“扶桑”是中国神话中雌雄同根的神木,为日出之所。以“日出之国”的美称命名的扶桑级战列舰,是第一级由日本自行设计建造的超弩级(“弩”是日文中对无畏“Dreadnought”字头的代字)战列舰。
1911年2月,金刚级的全套设计图纸副本送抵日本,海军省迅速组织人员将其翻译为日文。近藤基树造船少将的工作便是将金刚级设计战列舰化:缩短舰体、强化装甲、增加主炮;最终定稿的A-64设计首舰“扶桑”号由吴海军工厂在船坞内建造,于1912年3月11日动工,1914年3月28日下水,1915年11月18日加入现役。次舰“山城”号于1913年11月20日在横须贺海军工厂动工,1915年11月3日下水,1917年3月31日加入现役。计划中的3、4号舰工程因预算问题耽搁,部分修改了设计后成为新舰伊势级。
扶桑级号称为排水量、航速、主炮火力三项世界第一的“世界最强之超弩级战列舰”,与美国同一时期的内华达级相比,扶桑级的主炮多2门,152毫米副炮的射程超过美舰的127毫米炮,续航力也相当于内华达级的1.5倍之多。但为了在增强火力的同时尽可能压缩舰体长度,新增的2座14英寸炮塔被放到了舰体中部中轴线位置,整个舰身的60%都被炮塔占据,舷侧主防护带长度由金刚级的水线长1/3增加到近六成,主装甲厚度也被迫从原定的14英寸削弱到12英寸。位于中部的两座炮塔及其弹药库占用了锅炉室和轮机舱应有的空间,大型锅炉无法安装,最终航速只能达到22.5节,其结果较之先前的豪言壮语多少有些虎头蛇尾之感。更严重的问题则来自于非常规的炮塔布局,舷侧齐射一次后,炮口的气浪和烟雾笼罩全舰,影响舰桥和后部射击指挥所的观测。因为扶桑级存在的间题如此明显,日本海军在两次大战之间先后对两舰优先进行了大规模现代化改装,着重加强了水下防护、增加主要部位水平防护强化航速、增加主炮仰角和改善射控装置改装完成后,两舰舰桥和前桅一体化,用燃油锅炉取代了原本的油煤混烧锅炉,航速提高到24.7节;两个烟囱合二为一,增加了防雷隔舱、高射炮和舰载机。高大而有些头重脚轻的塔式桅楼也成为扶桑级最突出的外观特征。


(下)完成大改装的“山城”号,1935年1月27日,横须贺军港。左侧为港务部的拖船。后主桅上的中将旗为第一舰队司令长官旗
对扶桑级的改装无法彻底解决其设施老化和航速过慢的问题,因此日美开战后两舰极少用于一线作战。除曾参与迎接空袭珍珠港归来的南云舰队和中途岛作战中用于北方战线的支援外,两舰一直作为训练舰使用。在1944年莱特湾海战中,事先加装了雷达的“扶桑”号和“山城”号再度编入第2战队,由西村祥治中将率领,自路程最短的南线前往莱特湾进攻美军登陆舰队。10月25日凌晨,西村部队在通信不畅、指挥混乱的状况下孤军突入苏里高海峡,随后遭到严阵以待的美军第77特混舰队第2分队的伏击。“扶桑”号被美军驱逐舰发射的鱼雷命中后爆炸,于3时45分沉没,无人幸存。跟在其后的“山城”号面对的是美军6艘战列舰和8艘巡洋舰组成的T字横头。在世界海军史上最后一次舰炮对决中,美国海军利用舰载火控雷达指引集中射击并重创“山城”号,后者于4时19分被鱼雷击沉。西村司令官、筱田胜清舰长和大部分舰员随舰沉没,只有10名幸存者被美舰救起。

排水量:(设计)常备30600吨,满载35900吨;(第二次改装后)标准34700吨
主尺度:(设计)205.1(全长)/202.7(水线长)×28.7×8.7米;(第二次改装后)212.75(全长)210.0(水线长)×33.08×9.67米
动力:(设计)4台柯蒂斯式蒸汽轮机,24座宫原式煤油混烧锅炉,功率40000马力,航速22.5节:载燃煤5022吨,重油1026吨,续航力8000海里14节。(第二次改装后)4台舰本式蒸汽轮机,6座舰本式重油专烧锅炉,功率75000轴马力,航速24,7节;载重油5100吨,续航力11800海里/16节
防护:主装甲带305毫米,水平装甲33-76毫米(设计),97-165毫米(改装后),主炮塔正面305毫米,侧面152毫米,副炮炮廓292毫米,司令塔330毫米
武装:12门四一式356毫米主炮(双联x6),16门四一式152毫米副炮,6具533毫米水下鱼雷发射管(三联×2,改装后拆除);(第二次改装后增加)8门八九式127毫米高炮(双联×4),16门九六式25毫米机炮(双联x8),8挺HO式127毫米机枪(四联×2),3架水上飞机/1部弹射器(战时增加)66门九六式25毫米机炮(三联x8,双联×9,单管×24)
编制:(设计)1193人;(改装后)1396人

“扶桑”号(Fuso)建造厂:日本吴海军工厂1912.3.11开工,1914.3.28下水,1915.11.18竣工1944.10.25战沉于苏里高海峡
“山城”号( Yamashiro)建造厂:日本横须贺海军工厂1913.11.20开工,1915.11.3下水,1917.3.31竣工1944.10.25战沉于苏里高海峡




关于扶桑姐妹最后的命运大家可以去看UP主机智炯炯诺西罗也就是能代酱的莱特湾海战下期
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