IS-7重型坦克，是苏联在二战后研发的一款超强坦克，它无论是装甲防护还是火力打击能力，都是50年代的顶级强者，甚至一些文章认为它的性能领先了大约20年，直到60年代末才被新一代坦克超越。那么如此优秀的坦克为什么没能量产服役呢？

用军舰技术打造的IS-7重型坦克

二战时期，虽然苏军的IS-3重型坦克在柏林出尽了风头，甚至一度引起西方国家的恐慌，但是高瞻远瞩的苏联认为大战积累的丰富经验的其他国家，会很快研发出新一代重型坦克，为了保持技术的领先地位，1945年年底就展开了“260工程”的重型坦克研制计划。

1948年，IS-7坦克样车研制完成，没有战时的压力，坦克研制工作得以有条不紊的进行，并且许多方面可以放开手脚。

在坦克的火力上，考虑到不断升级的装甲防护苏军认为需要安装大口径火炮，这也是通过二战积累的经验，测试中苏联技术人员发现采用倾斜合金装甲的德式重型坦克，在面对122毫米加农炮打击的时候，如果没有强力的穿甲弹，那么正常交战距离弹药无法形成伤害，多半弹飞了，一般来说火炮口径等于或者大于装甲厚度，会大大提高击穿的概率。

为此设计师采用了海军的56-SM型130毫米舰炮，改装后安装于IS-7坦克上，这门火炮发射穿甲弹时炮口初速度约950米每秒，在2000米距离上仍能击穿240毫米均质钢装甲，这威力在50年代简直没有坦克能够抵挡。因为弹药太重，坦克设计了一个简易的半自动装弹机，可以达到每分钟6~8发的射速。另外坦克还有多达8挺辅助机枪。

装甲防护是IS-7的另一项强项，它保留了大倾斜角布局，车体首上采用65°倾斜角的150毫米装甲，炮塔正面最厚处为30°倾斜角的210毫米装甲，侧面最厚处也有45°倾斜角的150毫米装甲，这样的防护简直逆天，无论从正面还是侧面都难以找到破绽。在60年代，世界上仍然没有多少坦克能够可靠击穿它那正面等效300毫米厚的装甲。

因为用在车体防护和火力上的重量太大，坦克整体重量增大不少，已经逼近虎王的重量，常规的坦克动力引擎已经难以驱动，于是设计师再次瞄准海军，将海军轻型舰艇使用的M-50T 12缸V型发动机 拿来，输出功率1050匹马力，坦克能够达到59千米的时速，最大行程300千米。

可以说IS-7重型坦克是50年代的王者，用它来对付二战时期的虎王、鼠式、M26等坦克，简直轻而易举。不过这样一款坦克却没能量产，据说陆续生产了一些用于各种测试，具体产量不明。

不能服役的IS-7

其实IS-7不能服役有着诸多因素，其中和它自身的设计有很大关系。

首先就是坦克自身过分强调装甲防护，坦克四周均采用倾斜装甲，而且又必须降低车高减小投影面积，加上巨大尺寸的火炮和弹药架等结构，如此一来倾斜的装甲导致车内空间很拥挤，据说比T-34-85还挤。

其次坦克装备太多的机枪，这些机枪看似让坦克可以四面八方的扫射，实际上根本用不着那么多，而且过多的机枪让子弹再装填成了噩梦，忙个不停的战斗中很容易就搞忘了哪挺机枪需要装弹。

过重的坦克车体同样也是负担，苏联自身的地理条件，加上设想中的战场，要么是基础设施建设差的地区，要么是水网密布的地区，IS-7那将近70吨的重量对道路桥梁都是很严峻的考验，在冻土层行驶时很容易就陷进去了。

最后就是被许多人认可的一点，那就是IS-7太复杂了，生产加工不符合苏军大规模量产的思路，因此无法得到军队的认可。

结语

其实IS-7和当时许多苏联坦克项目一样都落马了，之后也有许多中型坦克项目下马，它们的性能都不算差，不过苏军肯定也不是傻子，他们需要从众多项目中挑选最合适的进行量产，例如T-54/55、T-62等，IS-7的落马不代表它不优秀，只能说苏军有更好的选择。