长安汽车发布新一代超集电驱、远程无人代客泊车APA7.0
面向未来，“新汽车 新生态”的美好触手可及，如何在激烈的行业竞争中脱颖而出、实现蝶变。长安汽车认为，未来“黑科技”驱动新汽车新产品是关键。
对此，8月24日下午，“绿色智能，融合创新”专题产品论坛上，长安汽车首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0。同时长安汽车还宣布APA6.0远程智能泊车将于9月量产。
一、长安新一代超集电驱
长安汽车发展新能源的初心，是成为数字化电动汽车普及时代引领者。
以电驱超高效率为核心，新一代超集电驱系统将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体。相对于“三合一”电驱系统，其体积减少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪声降低15%、效率提升5%。
长安新一代超集电驱拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率>95%，可实现全路况超低百公里电耗；采用全球首发电驱高频脉冲加热技术，配合电驱余热回收技术，-30℃环境下，5分钟升温20℃，有效提升冬季低温续航里程40-70km。
此外，新一代超集电驱系统开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V-800V电压范围，满足160-300kW功率需求，最大可满足400-1000km超宽里程需求。其中，800V电驱平台匹配高倍率快充电芯，最快可实现充电10分钟续航200km。
该系统将率先搭载至全新专用电动车平台首款车型C385。
二、APA7.0远程无人代客泊车
作为北斗天枢黑科技，长安将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能——用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。同时也将实现：电梯口接驾功能、车库外接驾功能、高速公路服务区代客泊车功能。
APA7.0共使用27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头，单摄像头像素达800万。
长安生态智慧停车场系统预计在2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个，5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场等。
与此同时，APA6.0远程智能泊车量产首发。APA6.0具备远程挪车、远程泊入、远程泊出、小车位泊车功能，可做到垂直车位车宽加65cm，平行车位车长加65cm的小车位泊车，综合性能行业第一。
三、全场景数字孪生开发开放平台
以前人要懂车，未来车会懂人，长安汽车致力于打造未来智慧座舱，行业首发“用户-车企-开发者”的全链路打通的全场景数字孪生开发开放平台。
全场景数字孪生开发开放平台四个突破领先：
1、首次将原子化服务应用到数字座舱平台，达到功能的无限组合。已经实现600加的原子化服务，提供1万+的功能组合可能；
2、行业首发驾驶、座舱、车控三域打通的整车级虚拟仿真环境，实现全车功能场景可编排；
3、提供无限的算力，本地加云端拥有上百万TOPS算力储备，能够满足未来5到10年的平台开发需求。拥有丰富的云服务，为开发者提供10类260个API接口。目前已经接入超过100多个合作伙伴、上线超过200多个应用；后续无限扩展中；
4、支持快速开展单体级、系统级、整车级的体验评价。支持虚拟现实、混合现实体验评价。
四、“123”商业模式
长安汽车将基于数字化能力创新，打造可进化、可迭代，满足用户全场景需求的“123”商业模式、架构及平台。
“1”是“云-网-平台-场景”全新商业模式。长安将携手合作伙伴，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式。
“2”是方舟架构和SDA架构。基于传统汽车赛道，于去年11月，长安发布了可覆盖A级到C级的全新智能平台——MPA方舟架构，长安将持续进化方舟架构，从传统内燃机向HEV、REEV、PHEV等多种电气化动力升级，确保动力提升30%，能耗降低30%，并将搭配智慧成长型电子电气架构。
“3”是全力推进新能源“香格里拉”计划，打造了EPA0、EPA1和EPA2三大全新专用电动车平台。基于用户多样化需求，覆盖小型、紧凑型、中大型等多个级别，形成轿跑、SUV、MPV等多形态产品。
基于“123”全新架构和平台的打造，未来5年长安将陆续推出20余款全新智能电动新物种。到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%，坚定不移向世界一流汽车企业迈进。
与此同时，长安将快速落地产品和服务，方舟架构打造的UNI-V将于2022年一季度上市；SDA架构打造正全速推进；基于全新专用电动车平台打造的A158、B369、C385，将于明年二季度开始陆续上市。
未来五年，长安汽车全产业链累计投入将达1500亿元，其中700亿元将用于新汽车相关技术研发，每年创造专利2k+。
@一同君：
长安汽车认为，在“新汽车”产业的生态环境中，整车产品仍然是整车厂必须承担主体责任，唯一须主导完成的生态闭环。随着一系列全新技术的发布，无疑为长安汽车加快形成“新汽车+新生态”产业公司增添了极为强劲的技术动力。
