蚂蚁食象——丹麦V3装甲运兵卡车

1940年4月9日，德国正式占领丹麦，但丹麦的民间爱国团体和丹麦共产党开始组织规模或大或小的抵抗组织，除示威游行、罢工外，还积极破坏德国在当地的交通运输设施，并将德军情报秘密传达给盟军。

1943年8月，德国为了扑灭声势浩大的丹麦抵抗运动，直接控制丹麦当地的警察和武装部队，射杀不合作的“潜在敌对分子”，并派出盖世太保命令丹麦政府驱逐犹太人。

1945年春，随着盟军的反攻，德国不得不将大量兵力收缩回本土，驻扎在丹麦的德军人数减少，而这让丹麦抵抗组织抓住了机会。

抵抗组织决定从游击战转入正面对抗，而这需要大量的装甲车辆。这一任务由工程师Viktor Jensen负责开展，工作地点在铁路废弃车间，生产出的装甲卡车被称作“V3”。

在基本构型上，V3装甲车基于2吨重福特卡车底盘，拆除了部分外壳，并焊上一层装甲钢板。尾部的车厢被拆除，安装了一座铆接战斗室及炮塔。车组乘员6人，通过车顶舱盖和车门出入。

（材料是抵抗组织利用假文件，从德军仓库中获取的）

在火力配置上，V3装甲车安装了一座机枪塔，可搭载一挺7.92mm的麦德森轻机枪（备弹1000发）。此外，在车长舱盖处还安有一座枪架，还能再搭载一挺7.92mm的麦德森轻机枪。

在装甲防护上，V3装甲车为全钢焊接+部分铆接的混合结构，整车平均装甲厚度为8mm，能够抵御步兵轻武器及手雷。

在动力系统上，V3装甲车采用了一台95匹马力的V8柴油发动机，搭配4前1倒的手动式变速箱，公路极速可达85km/h，越野性能一般。

整车战斗全重约为3.7吨，功重比约为25.68，加速性能良好。

由于时局变化较快，V3装甲车在匆匆安装好炮塔后便参加了战斗，但随着德军陆续投降而未能发挥较大作用。

不过在郊区的Asserbo农场倒是发生了一场有模有样的交战，V3装甲车独自与这里躲藏的德军士兵展开交火，成功击毙3人、重伤5人、轻伤11人，自身仅被一发子弹击穿了无人的座位，无人员伤亡。

后来，丹麦抵抗组织开着V3装甲车前往其它城市进行宣传工作，战后作为文物存放在哥本哈根抵抗博物馆供游客参观。