比亚迪汉对比奥迪A6L，一场异常精彩的对决！

拿比亚迪汉跟奥迪A6L做对比，很多人会觉得完全没有可比性。一个是德国传统豪华品牌，一个是中国的后起之秀；更何况一个售价20几万，而另一个则要40到60几万，大部分消费者买车的时候根本不会这样去比较。在传统的中国汽车市场里，是不可想象的。

第二从造型方面看，两款车型更是“师出同门”。沃尔夫冈·艾格有着阿尔法·罗密欧、奥迪、兰博基尼等豪华品牌多年的工作经历，曾经的奥迪A1、A3、A6、A7、Q7、R8以及Audi quattro概念车等都出自他的笔下。而如今作为比亚迪全球设计总监，汉显然已经成为他最得意的作品之一。

第三，从性能方面看，比亚迪汉则具有压倒性的优势。从驱动形式来说，两款车都有两驱、四驱和插电混动版本。只是奥迪A6L的动力来自一台2.0T以及3.0T涡轮增压发动机，2.0T高低功率两个版本分别为140千瓦、320牛·米和165千瓦、350牛·米，3.0T的动力则达到了250千瓦、500牛·米。

至于奥迪A6L的插电混动版本，如果不是为了对比，几乎完全不在人们的关注范围之内。售价50.8万元，纯电续航54公里。而比亚迪汉DM售价21.98万和23.98万元，纯电续航81公里。更值得期待的是汉DM-i车型，超低的油耗、均衡的性能，未来注定又是一个爆款。

第四，我们来说一说乘坐的舒适性，对于行政级轿车，这一点尤为重要，特别是后排。从绝对尺寸上来说，比亚迪汉并不占优，但也仅仅是宽敞与奢侈的差别，而影响舒适性更重要的其实是座椅。相对奥迪A6L，汉的后排座椅靠背角度更大、坐垫更软、对身体的承托性更好。特别是汉EV四驱版车型，后排座椅还具有电动调节、加热、通风等功能，这些在售价60几万的奥迪A6L顶配车型上都是不具备的。

第六，关于安全。以安全坚固著称的德系品牌自然不差，奥迪A6L在中保研的碰撞测试当中，除了低速碰撞和维修经济性指数是P，其余全优（G）。而比亚迪汉则在中保研C-IASI和C-NCAP两大权威安全测试中，获得“双优安全认证”。

在2021年6月9日发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评结果中，参加测试的汉EV 超长续航版豪华型在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”测试中获得优秀(G)成绩。

而在C-NCAP中国新车评价规程7月21日公布的成绩中，汉EV以91.5%的综合得分率荣获C-NCAP五星安全认证，在所有参与测试的新能源轿车中排名第一。

面于一个闯荡江湖多年的老大哥，比亚迪肯定还有很多方面需要向奥迪学习。但同时我们也欣喜的看到，今天的中国品牌已经今非昔比，特别是在新能源这个全新的赛道上，中国品牌的领先优势已经非常明显。

也许现在绝大部分人还不会拿比亚迪汉跟奥迪A6L去比较，但已经有越来越多人的会在比亚迪汉与大众迈腾、丰田凯美瑞等这些燃油车型之间纠结。按照7月份的数据，比亚迪汉月销量达到了8522辆，上市一年时间累计销量突破了10万辆。这是中国品牌在行政级轿车领域新的突破，就像苏炳添以9秒83的成绩打破亚洲纪录一样，只要努力，没有什么不可能；只要努力，时间总会给你最好的回报！