小米造车怎么样了？自动驾驶技术自主研发，动力电池供应商已确定
自2021年3月小米智能电动车公司成立，至今转眼500多天过去了，在8月11日的小米新品发布会上，雷军透露，目前的自动驾驶技术研发团队已经有数百人，并将在年底突破600人，首期投入研发费用将高达33亿元，因为小米汽车相信自动驾驶技术是未来智能汽车的关键技术。
小米汽车计划将在2024年推出首款车型，之前也曾有媒体报道，小米汽车在推出首款车型后，首年预计交付10万台车，之后3年内总计将交付车辆90万台。也许有些人觉得这个数据只是小米公司的预计，但相信凭借小米多年的运营经验，打造爆款应该是小米的拿手好戏，何况还有着数量庞大的米粉，很多米粉绝对是小米的忠实用户。
小米汽车重金研发的自动驾驶技术对于驾驶人员来说，可以让驾驶变得十分轻松，例如在斑马线前减速停车后自动进行检测，确定安全再继续行驶的“斑马线礼让行人”，相信这个功能则是大家都比较喜欢且实用的，还有“事故车自动绕行”，“自动环岛绕行”等自动驾驶功能，甚至在自动泊车入位后，会有机械手臂自动寻找充电口并完成充电操作。
当然除了自主研发的自动驾驶技术，动力电池也是非常关键的部分，目前根据消息透露小米汽车已经确定了两家非常有实力的电池供应商，弗迪电池（比亚迪旗下）和宁德时代，这两家电池供应商都是国内电池最大的电池供应商之一，这样在电池供应方面让小米汽车有了非常大的保障。
小米汽车目前规划了高配版和低配版两个版本，低配版本将采用400伏电压平台，而高配版本将采用800伏电压平台，低配版将采用弗迪电池的刀片电池，而高配版采用的则是宁德时代的三元麒麟电池，也是最新推出的电池类型。
