提前36天！郑州地铁8号线五龙口站—同乐站区间左线顺利贯通

郑州讯（陈浩 报道）近日，随着盾构机刀盘进入砼墙箱体，标志着水电七局郑州轨道交通8号线一期土建施工01标06工区五龙口站～同乐站区间左线顺利贯通，比计划贯通节点提前36天。

五同区间左线全长2094.8米，隧道拱顶埋深12.2-26.1米，五同区间共3个Ⅰ级风险源，8个Ⅱ级风险源，是全线穿越风险源最多的区间，施工风险难度极高。面对时间紧、任务重、难度大、风险高等困难，项目部主动出击、迎难而上，克服多轮疫情管控和郑州7.20特大暴雨灾害的不利影响，经过数月攻关，在郑州市轨道交通第三期建设规划中率先完成涉铁手续办理，率先开始盾构下穿郑州北编组站施工，仅用36天顺利完成双线盾构机穿越编组站。同时针对后续盾构区间连续下穿风险源，项目部科学筹划、精心组织，安全穿越全部风险源，实现五同区间左线顺利贯通。

据了解，五同区间接收车站同乐站为地下三层岛式车站，位于东风路与南阳路交叉口，地下管线较多，周边环境复杂，接收风险高。为确保盾构接收安全，经过多轮专家论证，决定采用“水平冷冻+砼箱体”方式接收，这也是郑州轨道交通领域首例。