WOT:国服“偷偷上架”的8级金币重坦埃米尔1951性能如何?售价9500金币的它值得买吗?

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明天就下架了,今天赶紧给大家做一期
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。前几天我在B站发了动态,说了下运营方“偷偷”在军械库里上架了V系8级金币重坦埃米尔1951,售价9500金币这个事情,有不少老爷一直希望我做一期,我看着明天就下架了,那今天就跟大家聊聊这个车。
闲聊“埃米尔1951”
前线车

俄服19年前线拿车时候的样子
在直营服埃米尔1951这个车最初是作为“前线奖励车”而出现的,而且是2019年的那个“肝帝前线”,不是2020年的那个“营养快线”,所以当初在直营服想拿这个车确实是免费的,但非常费劲,很多玩家就说WG你不如给我整个类似马拉松的方式,我肝点然后掏点钱不行吗?可当时还真不行,没肝到位那就是拿不到这个车。

这就是当时很典型的一种言论,仅作举例
再后来2020年国服更新后第一个卖的车就是它,当时很多人出来抓住“外服免费送、国服要花钱”这个点来说(国服玩家没打过19年的前线,对那个肝度基本没什么概念),而且当时刚更新又骚操作频出,不少玩家对运营方挺失望的就没买它。我对这些“骚操作”不做评价,就是跟大家聊聊围绕这台车发生的故事,也不针对任何人或者团体。
埃米尔1951和埃米尔I

二者装甲构型大体类似,但存在一些细节区别
很多玩家有误区,觉得埃米尔1951就是个埃米尔I换皮,但实际上二者在一些细节上还真不太一样:
埃米尔1951的小装填是2.75秒,埃米尔I是3秒
埃米尔1951的三扩、精度要比埃米尔I稍差
埃米尔1951的整体灵活性比埃米尔I要好
埃米尔1951的纸面机动性看起来比埃米尔I要差,但实际上埃米尔1951的机动性非常神奇
埃米尔1951的问题

75发备弹够打,就是穿深稍差
纸面上看埃米尔1951这门360单发伤害、三连发的105炮穿深是217/242,但是这两个弹种都是转正只有2°的APCR,所以如果换成AP穿深的话大概也就是205/230那样,这也是埃米尔1951的第一个大问题:穿深略疲软。作为一台专精前线卖头的车,这是非常难受的,很难有效正面对抗一些重坦。

380米,三发飞两发
第二个问题是埃米尔1951糟糕的炮控和散布表现,在150米内这门105炮的表现还可以,但是从200米开外这门炮就非常高血压了。即使埃米尔1951的两种弹药都是飞行速度不错的APCR,但远距离“狙击”对于它来说是种奢望,炮弹会非常奇妙的“上下翻飞”。

它的防御力也并没有“吹”的那么好
第三个问题是埃米尔1951的防御力实际上并没有那么好,它的车体有多脆弱我们就不说了。这个炮塔在平地上的等效其实很一般,它的防御力只有在山地压俯角的时候才能体现出来。更别提吹弹可破的车体侧面和炮塔“后脑勺”部分了,被火炮或者HE砸经常会出高伤。而且它只有27吨重,非常怕撞。
埃米尔1951的优点

中近距离上的三发斩杀是非常可怕的
当然,如果埃米尔1951只有缺点的话,那也不会让它成为欧服51台8级重坦三环均伤前三名的(另外俩是变节者和野牛)。首先埃米尔1951可以在5.5秒里打出1080的伤害,而且大装填也完全可以压到27秒多,这让它的总体DPM不像T77那么低,属于有爆发也有持续的那种。

虽然看着无比怪异,但-12°的俯角才是它的精华
其次埃米尔1951拥有优秀的+14/-12°俯角,它几乎可以在平地上把炮管插到地里去。这-12°的俯角在现版本有多珍贵无需我多言,它几乎可以在任何奇葩地形下都可以打击敌人,而敌人只能看到一张因为压下俯角而把等效堆的特别高的“铁脸皮”。

埃米尔1951的机动性可不差,和部分8级中坦有的一拼
最后是埃米尔1951的机动性,虽然纸面数据上看和埃米尔I比起来还要差一些,但WG可能在部分隐藏参数上动了手脚(怀疑存在类似“传动效率”的隐藏参数,比如IS-7和277的纸面数据相同,实际机动性就存在巨大差别),导致埃米尔1951的机动性不错,和部分8级中坦差不多(或者说类似10级KRV)。
总评:谨慎购买

这4台8级金币弹夹重坦,个个都是好汉
抛开“天赋异禀”的T77不看,现在8级共有4台非常优秀的金币重坦,它们是IS-3A、埃米尔1951、索玛SM和C54“野牛”,这4台车每一台单独拿出来都是能在玩的开心的同时,又能把银币给赚了的好汉。从经济的角度上来看,如果您有上述4台中的任意一台,那本次的埃米尔1951就没必要强求,喜欢收藏或者钱包鼓鼓的老爷那还是随意。

如果参与了大箱子活动,那金币相对就会更便宜一些
如果您要是参与了大箱子活动,或者在老国服时期攒了不少金币,那对于您来说埃米尔1951也是值得拿下的,毕竟这种途径积攒下来的金币是相对划算的(比1:40直充来说)。但要是想在下架之前赶紧直充金币买车,那还是不太推荐的,这么买有点亏。这是台有个性的8级重坦,没那么“经济实惠”,但也不错。
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