【Hotwheels】HW Flames

本期带来：

'70 Plymouth Superbird,& Hammer Sled.

Like a Rrrrooooocket Ship.

2019年，Superbird接力'69 Dodge Charger Daytona，继续属于它的又一轮刷色。

或是巧合，或是HW有意而为，在20年这次五连刷色中，它与原型'70 Roadrunner对色同框出现，兼顾速度与当年的普世审美。

新一轮刷色至今，这款五连版的曝光度意料之外，而情理之中的低于车队运输和花园大道两个Premium版本，但这并不代表用料之外，它的其它表现也不及那两位。

不同于一般线条涂装，侧面如此长的火焰拉花让它完全成为了这款刷色的核心，设想中引擎盖涂装在它附加的车头部件上将反而多余。

起初乍看之下，我以为HW真的表现出了火焰的不羁效果，所以在发现它实际是勾勒了一圈边框后，难掩失望。

不过再一想，选色沉稳，没有第三种颜色整活（即使考虑渐变的可能），它的表现也完全可以在及格线以上。

Deep Dish 8这套轮毂算是让HW玩明白了，遇车不决DD8，不论漂移兰博还是经典红脖，只要轮距不过窄，这套轮毂都能在这方面让小车表现满足玩家。

只要与车身一体，再高的尾翼也拦不住印刻在尾箱盖上的合模线。但这样的尾翼的确让下半部分有些无关紧要，可能这也是很多人无法分辨Superbird和Charger Daytona的原因之一。

最后的结论：实际这三款刷色恰好分列入了三种最受玩家关注的主题：UNION 76——赛道，花园大道——原厂街车，五连火焰——经典红脖/改装党（外观），所以是标准的“各取所爱”，需分别看待，

至少，我喜爱上了这款火焰版本。

另一边，对Hammer Sled，就完全不用考虑以上问题

——我是说，看看这造型，还有什么涂装比火焰更适合它吗？

即使设定是Chopper，它对离地间隙和前倾角度近乎夸张的追求，依然带有更多设计师Greg Padginton本人的风格。

第一期"Wild Ones"中，我们得以从Ratbomb和1/4 Mile Coupe一窥他对四轮汽车的创想；而在本期，Hammer Sled就是相同设计语言在双轮摩托上最优秀的表现成果之一。

前叉固定在车体下方并近乎与地面平行，即使延展框架和滑轨齐全，我也很难相信它真的如HW所言适宜长途骑行("Make for a long ride, literally.")

狭窄车体不影响把手和仪表盘的刻画，同时这段合金还需要负责全车本体部件的固定。

和Superbird放在一起，漂亮的蓝色漆面更多了分巧妙：Superbird车体平整且面积更大，珠光漆增强金属质感，让涂装之外的部分同样上镜；Hammer Sled主体多曲线且狭小，饱满的纯蓝漆面无疑更适合它——顺带，较少刻线也很好规避了HW纯色漆难以照顾刻线边缘的经典问题。

底部车架分为两个部件表现可能为了安装的便利，但没有与后部一样来自车体的限位以及两者之间略大的空隙，我这辆的前半部分有点明显倾斜。

底盘的左侧有类似停车支撑架的刻画，但我相信这样宽大的后轮足以让它保持静止下的平衡，事实也的确如此。

排气管直接出自引擎，接过前叉的线条，和宽大的摩托五幅轮毂一同完成夸张的收尾。

不论真实骑行感受如何，Hammer Sled毫无疑问做到了一鸣惊人，炫目的火焰也一定是它最好的搭配。

尾语：本人主要展示风火轮普卡级，另略有涉及火柴盒及其他品牌的小比例车；小车专栏随缘后半夜更新，同各位分享交流。

[部分图片来自网络]

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