城市共享单车数量怎监测--共享单车数据终端
随着共享经济的发展，城市环境下共享单车给市民的出行带来了很大的便利，用较少的费用解决了市民出行最后一公里的问题。但是互联网租赁车辆在给市民出行带来方便的同时，也引发了城市管理的难题，无序投放和乱停放问题尤为突出，给市容市貌带来了影响，也在一定程度上阻碍了交通。
近期，许多城市对2018年实施的《共享单车运营服务管理实施细则（试行）》进行了全面修订。其中，废除“不得投放电动自行车、助力自行车作为共享单车供市民使用”等条款，要求“放开共享电动自行车、助力自行车投放，试点按一定比例置换投放助力车”等引发公众关注。
在共享电单车和共享单车（脚踏车）蓬勃发展的同时，超量投放、乱停放等现象怎么得到有效的治理，一直是城市管理者关心的焦点，怎么才能不乱，首选是要解决“多”的问题，如果一个地方，车辆非常多，什么入栏结算的方案都会失效，必须将车辆聚集性问题解决才可以实行下一步的规范停放、入栏结算等技术手段，于是我们需要采集某一路段单车的数量。
采集共享单车的数量，常见的途径有2个：
1、 单车企业主动上报；
2、通过共享单车数据终端采集；
企业主动上报这件事实际操作起来不是太理想，因为哪个品牌的单车企业都不会把真实数据发送给别人，包括政府，这也比较好理解，真实数据发送给别人，相当于别人掌握了自己的运营数据，对企业极其不利。
共享单车数据终端这个产品叫法较多，有的叫饱和度检测仪，其实就是检测其覆盖范围内的共享单车是否超过了他预设的合理数量，超过了就证明会乱；有人叫蓝牙嗅探，其实严格意义上，蓝牙嗅探或者蓝牙探针，是对环境中所有的蓝牙进行采集，属于比较专业和通用的叫法。专业的共享单车场景下的“蓝牙嗅探”做了较多专门针对共享单车场景下的数据分析、数据计算，硬件电路方面也是针对共享单车场景定制的，各项功能，比如供电、安装、调试、业务匹配等，也都是量身定制，所以我认为应该叫共享单车数据终端、或共享单车边缘计算终端更为合适。
数据终端固定安装，可以采集半径150-200米范围内所有的共享单车，结合云平台的业务逻辑，可以判定此处是否车辆过多，还可以通过多个设备，辅助判断所有共享单车总数等，如果需要采集单车企业备案率，也可以通过数据终端实现。同时还可以辅助单车企业及时的调度车辆，节省大量人力物力，降低城市资源占用。
企业采购数据终端，不要和常规的蓝牙嗅探混淆，最好是找专业从事共享单车管理的企业采购，设备正好符合业务场景，且后期运维更为专业，产品更为成熟。
