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C系9级重型坦克BZ-58-2

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。此前我已经为大家通报过WG目前在超测服中进行测试的C系9级金币重型坦克BZ-58-2的信息，在今天的修改中，该车从金币车变为特种车，性能得到了加强，并且增加了无限大修理，这就代表它会变成2023年战斗通行证的令牌兑换奖励坦克。本期就为大家展示它的相关改动，它的数据与简单评价我放在了后文。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的坦克的动向，我也不知道WG什么时候把它们放进正式服，只是让大家提前知道未来会有些什么东西。

BZ-58-2在今天的测试中得到如下修改：

• 坦克从金币坦克变成特种坦克

• 坦克新增无限大修理

• 坦克修理费从18000银币改为20000银币

• 坦克移动时的火炮最大扩圈从5.70变为6.65

• 单发装填时间从16.49秒改为13.90秒

• 穿甲弹DPM从1892改为2244

• 银币弹单发价格从1350银币改为1200银币

• 高爆弹单发价格从1140银币改为850银币

• 坦克最大前进速度从30千米/时改为35千米/时

车库图1

在经过以上修改之后，截至2022年12月20日，测试中的C系9级特种重型坦克BZ-58-2数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• BZ-58-2，9级，C系，特种重型坦克

• 血量：2000

• 发动机功率：650马力

• 重量：49.99吨

• 功重比：13马力/吨

• 前进/倒车极速：35 / -17千米/时（倒车速度不错）

• 车体旋转速度：31.29度/秒

• 火炮旋转速度：31.29度/秒

• 履带地形阻力值：0.96 / 1.05 / 1.82
  

• 视野范围：380米（低了点）

• 电台范围：700米

• 车体装甲：70 / 70 / 50

• 炮塔装甲：230 / 160 / 100

这个车体就是BZ-58的

• 主炮：130毫米口径M-65 Type 70A坦克炮

• 伤害值：520 / 520 / 630
  

• 穿深：250 / 303 / 68

• 穿甲弹DPM：2244

• 装填时间：13.90秒
  

• 百米精度：0.35
  

• 瞄准时间：2.88秒

• 俯仰角：-8度 / +20度

炮弹配置

• 备弹量：30发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 炮弹飞行速度：1050 / 1250 / 1050
  

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.15

• 车辆移动时的扩圈系数：0.19

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.19

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：6.94 / 1.12 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.5 / 0.57 %

吐槽时间

人们对“免费”的东西通常相当宽容

这台BZ-58-2呢，WG坦克组设计的相当的不走心，它所使用的炮塔是波兰9级银币重坦50TP Tyszkiewicza的完全体炮塔，车体则是C系二线重坦7级车BZ-58的。显然，在111 VI这台“中捷混血”之后，现在又有了BZ-58-2“中波混血”。再加上此前它的烂数据和金币车的身份，该车从曝光后到现在，我和大家对它都没什么好脸色。现在它摇身一变成了明年的战斗通行证奖励车，还得到了一圈加强，这我就觉得可以不用对它那么苛责了。

首上防御力全靠大倾角撑着

BZ-58-2的炮塔和主炮都是50TP T的，因此防御力也是完全一致，就是火力方面得到了一些微调（比如单发560劣化成了520）。这个铸造的大头炮塔有两个很明显的舱盖，炮塔的正面防御力倒是还行（因此50TP也有白板头爬线的小技巧，白板头比这个大头防御力更好）。而BZ-58-2的车体首上基础厚度只有70毫米，全靠大倾角来“强制跳弹”，有点类似P65的那个首上。而它的首下和侧面就很糟糕了，毕竟还是7级的底子。

毕竟是奖励车，凑合吧

对于目前的BZ-58-2，我倒没有太多的感觉，变成战斗通行证奖励车的它已经没有了骗氪的功能，对玩家没什么坏处。而它自己的战斗性能其实也很传统——就是个慢吞吞的卖头重坦嘛，这家伙也没有火箭喷射。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年12月12日WG测试数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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