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鹏城道路试驾名爵第三代MG6 PRO 实力最强最懂年轻人的轿跑来了

2021-10-23 22:44 作者:深圳车城宛夏  | 我要投稿

自第一代MG6以掀背车惊艳亮相之后,如今已经发展到第三代了。今年8月,第三代MG6迎来改款,升级为了MG6 PRO。那么问题随之而来,加上了“PRO”之后,新车的魅力提升了多少?是否值得拥有?

这款新车的指导价为11.58万-13.98万元。1.5T涡轮增压发动机+ 7速湿式双离合的动力组合,最大马力181PS,最大扭矩285N·m,百公里油耗6.2L。

10月22日,名爵第三代MG6 PRO区域媒体试驾—深圳站举行,记者与它进行亲密接触,感受它的魅力值。

外观:非常运动的轿跑姿态的

全新的MG家族设计语言加之媲美赛车的设计元素带来了极为强烈的视觉冲击力。相比第三代MG6普通版本,MG6 PRO前中网格栅变得更大更有识别度,硕大的中网搭配黑色亮光装饰块,分体大灯的设计让整个车头具有视觉冲击力。同时分体式大灯的加入也让其看起来更加的凶狠,有种生人勿近的压迫感。MG6 PRO散发出明显的运动气息,一身“气泡橙”是受欢迎到卖断货的程度。

侧面的熏黑轮圈和溜背的造型也已经成为MG6系列的标志性设计元素了。四门coupe加溜背造型+掀背尾门的形式,以及全新原厂改装套件和气泡橙的颜色,可以说在运动气质上已经拉满。尾部新增的大尾翼是无法忽视的,原厂提供尾翼规避了车主自行安装尾翼后的年审风险,运动感也是爆棚。尾部硕大的黯黑烈风尾翼绝对是吸睛的最好武器,后杠下方的扩散器也起到了降低风阻的意义。在起到运动感气息的同时,还能提升1.42倍的下压力,优化42%的整车升力。


除此之外,新车提供了五种颜色供消费者选择,除了主打的气泡橙之外,还有雷霆灰、赤焰红、珠光白和曜石黑。

内饰:运动氛围依旧在线

车内的运动氛围依旧在线,首先黄色的安全带,让驾乘者一坐进车内就感觉有“内味”了。

MG6 PRO赛车级一体式运动座椅、异色高性能安全带、Alcantara包裹方向盘,配合12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏,车内的选项眼花缭乱,运动之余,MG6 PRO同样有着不错的科技感。

12.3英寸交互式全虚拟仪表可与10.1英寸高清触控互联大屏主题联动,启动SUPERSPORT超级运动模式时,冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度四块仪表会同时出现在大屏上,让驾驶者实时掌控车辆状况,享受沉浸式驾驶体验。

科技配置方面,斑马系统搭配液晶仪表的设计让驾驶过程中的操作更加方便。搭配L2级别的辅助驾驶也进一步减轻了驾驶中的压力。

在乘坐空间方面也没有被溜背的造型拖累,轴距2715mm,车长4727mm,仅看纵向的空间对于后排利用率较低的年轻人来说,已经非常足够了。

动力:驾驶感受富有乐趣

对于拥有百年运动基因的MG品牌来说,造出一款运动车并不难,而MG6本身也已经在紧凑型运动车市场上小有名气。MG6 PRO更让人有着高的期待。MG6 PRO把诸多赛车元素放在了这款运动轿车上,并且实际动态表现也十分出色。

从数据来看,MG6 PRO搭载了“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机,最大功率181马力,峰值扭矩285牛米,与之匹配的是7速双离合器变速箱。据官方介绍,作为MG6的进阶版车型,MG6 PRO从动力、燃烧以及NVH静音方面做出的针对性调优,调校后的动力表现,可实现跟车提速快2倍,超车峰值扭矩提升20%。

本次我们试驾的道路主要集中在城市道路和高速公路。

城市道路走走停停,没有出现一般双离合车型在低速状态下常见的换挡闯动,整体平顺度让人满意,这样的表现得益于,搭载的世界十佳变速器之一的7速湿式双离合变速器,传动效率高达97%,独有全球领创的三腔独立润滑技术。在同类型变速箱中,效率最高、响应最快、平顺性极佳。

MG6 PRO的驾驶乐趣得在高速时才能体现。它的初段加速并不十分线性,待转速接近2000后,才感觉到涡轮力道的加持,此时加速感会快速持续上升,动力来得很澎湃线性。如果你是一个渴望拥有激情驾驶的人,那就需要你一直开启Super Sport模式,此时发动机转速时刻保持在2000转以上,排气阀门也完全开启,油门灵敏度更高,轻踩油门便能带来非常不错的驾驶感受。

由于前窗采用了双层隔音玻璃,所以在时速不高的市区内行驶,整车的NVH表现让人满意。但到了高速公路,尤其开启Super Sport模式,速度拉到80km/h后,胎噪和发动机噪音会传递进来,但并不影响车内成员的交流。

在山路试驾中,MG6 PRO的这种驾驶特性被彻底激发。在弯道中,MG6 PRO的转向精准,力度适中,底盘对于车身的支撑非常到位,在经过一些颠簸时可以很扎实的把车“按”在路上,在山路上可以给人很强的信心。

记者点评:

底盘是典型的运动车风格,整体感受偏硬,支撑性也很好,再加上配备了XDS弯道动态控制系统,MG6 PRO在过弯时能够给人较强的信心。

与MG6相比,MG6 PRO不仅继承了前者好开有乐趣的特点,而且强化了造型设计、运动氛围、功能配置,同时性能表现也更优秀。


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