用最符合家庭的样貌体现温馨的感受

 对于一个家庭来说，温馨是最为直接的表现，每天在公司的劳累、辛苦、付出，也许只有回到了家，才能感受到那份家庭带给我们的温暖。因为，你可以在这里面尽情的吐槽，无情的释放，可以分享你的喜怒哀乐，它也可以聆听你心中的忧伤。它就像是一个默默无声的听客一样，始终站在你的立场，为你抚平寂寞。同样，它也可以为你带来足够的乐趣。如果说，温暖是一个家该有的温度，那么温馨，就变得那么春意盎然。也许，家庭是在固定的位置等待你凯旋的归来，而如果能够把这份温暖时时刻刻转变成为对你的温馨，那么我相信，不管是事业还是生活，你将会更加的自信，更加的昂首挺胸。

 而出了家门又有什么东西可以带给我们温馨的感受呢，有可能是父母在电话中的嘱托，有可能是爱人在微信里的问候……，但是，对于烦恼的环绕，心中的琐事，这些也许就像是过眼云烟一样，随即消失，而对于路上的陪伴，恶劣天气的庇护及更加私人的空间，汽车就显得尤为重要了。

众所周知，对于现代交通来讲，汽车已不再是那么的高级化，无非就是给自己买了一个座，买了一个可以独处的私人空间，而对于这个空间，大家每个人的考量都有所不同，而对于事业稳定，需要家庭出行的我来说，可选择的则更加的局促，毕竟过了追风的年龄，性能钢炮显然是不符合首要的选择，尽管每个男人都有一个激情的心，但务实也许才能够更加符合我的初衷，加上宽敞的空间能够带给家人更加舒适温馨的感受，MPV车型，不管是从空间上的多样化，灵活性上都能够满足日常的出行，在氛围及舒适程度上，又能带给我移动家庭的感受，也叫我时刻体现到了来自家中的温馨。

   品牌自然还是以国产为主，现在的国产车和过去相比，已经是今非昔比了，不论从品控上的把持，三大件的成熟度上还是市场的保有量及占有率上，都可以说得上是被老百姓所认可，而传祺M8在经历了4年的市场洗礼，不断的更新迭代后，带给了我更加耳目一新的感受，而新款M8领秀系列 390T 至尊版也更加确定了自己的选择。

（远观前脸整体的设计线条流畅，比例适中，柳叶型的车灯与中网更为融洽）

（秀气的前脸符合大众的审美，镀铬饰条及霸气的进气格栅营造出来的既视感非常强烈）

（全LED的车灯及S型曲线的日行灯，符合当下的时尚科技潮流）

(左前45°的角度，尽显优美的身姿，全白色的车身更加突出温馨，轮毂的样式与车身搭配，更突出稳定、含蓄、

（饱满的车尾与车头相互呼应，营造出更为敦实的效果）

（远观更为大气，贯穿式的尾灯设计符合当下趋势，镀铬排气的装饰突出了年轻运动的元素）

（右后45°，凸显出商务居家该有的霸气，双侧电滑门的开启方式更加体现传祺的为民着想）

（车身侧面线条极为流畅，圆滑的A柱过渡及D柱的收尾，完全不输进口MPV品牌）

（全新的三幅式方向盘设计，手感更加出色，定速巡航及蓝牙、多媒体控制也叫开车途中无需分散精力）

(整体中控区域设计简洁醒目，全黑内饰的加持，令车厢看起来更为年轻时尚)

（车灯的设计更加偏于日系的作风，操作起来更为顺手，自动感应也一应俱全）

（门板的皮质包裹及车窗按键，阻尼适中，镀铬的银色拉手更为运动）

（全液晶仪表的设计，抛弃了老款机械指针的审美疲劳，也将科技感更加的突出）

（左右后视镜的调节、ESP、自动启停、后备箱开启集中在了主驾驶左侧，而这么大车居然也配备了陡坡缓降，不难看出，传祺M8对于安全也绝不含糊）

（电子档把的加持，较老款的机械档把，更加轻松也更加与时俱进，电子手刹及自动驻车也是这个价格的标配了）

（空调控制面板整体传统，按键阻尼适中，丝毫不影响“盲”操作）

（车顶融入了灯光开启及双侧电滑门的控制，有点类似飞机的开启方式）

（尽管出于对于全车刚性的考虑，分体式天窗也更加合理，通透面积也足够了）

（整体前排驾驶舱符合人体工程学设定，电动座椅调节及座椅记忆也无不体现对于驾驶人的照顾）

（副驾驶的空间及坐姿也更加轻松，位于中央档把下面的储物空间，更为便捷）

（第二排座椅才是整车的精华，航空座椅的舒适程度丝毫不亚于头等舱，肘部的服帖程度可以更好的带来舒适性，与座椅一起的安全带，更加突出了他是全心全意的MPV）

（中排座椅可以提供座椅通风、按摩、加热及腿托的角度，如果能够加入座椅靠背的电动调节，那我相信会更加的舒服）

（第三排座椅不再成为鸡肋，优质的皮质包裹、手靠及杯托，也能够为第三排带来不输于二排的享受）

(全车储物空间及水杯存放地方充裕，突出了更为居家的照顾，同样，身为MPV车型，能够较每一位乘客有自己的归属感，确实很难得)

(位于第三排头顶的出风口设计，也更加照顾到车内每一位顾客的需求)

（主副驾驶门底的密封条，可以很好的保护裤腿上下车免受“洗礼”）

（尽管对于广大网友备受争议的后备箱空间，确实需要加强，其实能够增加10cm的纵向空间，几乎可以吊打GL8了）

（电动尾门，同样也是这个级别该有的配置）

（225/55/18的轮胎规格，配以前后独立悬架，在不失舒适的前提下，能够给驾驶者带来更加清晰的路面反馈）

（尽管还是手动的撑杆，但是我觉得作为这一点的成本，可以加上）

（传祺自主的第二代2.0L涡轮增压发动机，可以提供252马力及390扭矩，通过爱信8AT变速箱进行传输，整体数据更为抢眼，满载空调动力也足够优秀） 

   尽管目前算是自主品牌出类拔萃的MPV产品，但是从他一步步走来到现在的呈现，确实很符合国人的设计思路、审美方式及商务家居的风格，整体品控的把持也能够叫消费者更加的欣欣向往，不得不说，传祺用了当下最成熟的动力总成、最优美的格局及最具性价比的方式，博得了大众的青睐，这不单单体现出了广汽更加贴近于民的思想，也感受到了做自主豪华MPV的想法。

虽说目前在某些细节上存在一定程度上的不足，但是消费者的心声是厂家最关注的，如果不能够得到更为有力的改进，哪怕是进口品牌，也将无济于事，未来的路还很长，诗和梦想在远方，而它，确实能够叫我体会到那份来自于家庭的温馨，也许，这正像是我所期望的那样“出了家门，温馨才是能够给到我最大的温暖”。