二次雷达监视系统为何在低空飞行环境中趋向于被ADS-B取代？

在航空领域，“可靠”比“新技术”更为重要。看似功能相近的二次雷达监视系统，为何在低空飞行环境中趋向于被ADS-B所取代呢？现在就跟小编一起来看看这个问题吧！

首先，ADS-B地面设施建设成本较低，仅为二次雷达成本约九分之一。

其次，ADS-B可提供更高的精度及更高的刷新率（数据更新速度）。而在低空空域下，ADS-B的优势更为凸显。二次雷达善于服务高空无遮挡环境，在山地、城市等低空空域，受地形、建筑等影响，形成大量二次雷达盲区。

而ADS-B利用其地面设备廉价的优势，可在机场、山地等区域大量架设，从而满足对指定空域的完整覆盖，提供更为完善、可靠的飞行监视服务。

伴随着我国通用航空运行的发展，ADS-B的普及将在保障飞行安全的同时，更为有效提高低空空域运行效率。

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