Automobilista 2 V1.4.3.3 & Racin´ USA Pt3 发布!
Automobilista 2 V1.4.3.3和Racin´USA Pt3现已正式发布！除了Racin’s USA Pt3&Spa Francohcamp 1970为Spa DLC所有者提供的新椭圆形赛道以及包括该赛道在内的软件包外，新的更新还为所有用户免费提供了Corvette GTP至C组级别，以及一长串进一步的修复和改进。
请注意，随着Racin‘USA Pt3的正式发布，Auto Club和WTT Speedways现在仅限Racin‘USAPt3的车主和包含它的套餐。
V1.4.1.3->V1.4.3.0变更日志
内容
增加了1970年Spa Francorschamps（Spa Francocchamps DLC的一部分以及包含它的套餐）
为Opala 1986 Stock Car、Stock CarOmega、Copa Montana、Super V8增加了短椭圆形和赛道配置
为所有GT1和C组车辆增加了低下压力变体
总则
修复了Time Trial模式下的性能问题
修正了在赛前排行榜上从等级列表模式切换后车辆名称消失的问题
在定时比赛中作为用户选项提供强制停止；增加了有效强制停车的单独计数器；固定时间+1圈比赛，允许在最后一圈强制停车；强制停车现在必须在进站触发时完成，才能算作有效（有效防止在没有额外一圈的计时赛最后一圈的有效强制停车）
修正了在锦标赛模式下，有时前一场比赛的真实天气会在当前比赛中加载的错误，并使默认锦标赛比赛距离缩放100%
修正了一些用户在启用强制现实驾驶设置的多人大厅中强制禁用ABS/TC/SC的问题
调整后的逻辑有助于防止在Qual/TT会话中在宽阔但合法的出口限制上行驶时错误切换到“构建/关闭”ERS模式，并调整自动逻辑以始终在TT中使用Qual模式
解决了一个可能导致使用非常大的自定义FFB脚本的用户使用默认红色车辆皮肤的问题
车辆不再在车库内发动机运转的情况下繁殖
更新的Logitech和Fanatec SDK
修复了Logitech G29和G923的默认轴映射
添加Logitech G PRO Wheel预设
为Fanatec通用控制器配置文件添加了预设按钮
固定接近箭头逻辑，以正确显示最近的对手
FFB：通过新的锁止器实现，固定FFB中的潜在硬拉；删除了他们的锁止代码，因为这现在是在脚本之外处理的
FFB：为FFB脚本添加了新功能，调整了默认和默认+配置文件以改进锁止，（现在在可用转向范围之外）FFB脚本：暴露的后轮“滑动”和“拉伸”度量到FFB脚本；将“偏离轨道”碰撞度量更改为“碰撞”，增加了额外的碰撞度量“旋转”；增加了所有4个车轮的车轮垂直G公制
全程黄色：在全程黄色时，更容易将非法超车行为退还给AI；防止了一个问题，即当只有一个人工智能应该时，多个人工智能会超越玩家重新获得位置；修正了一些与检测越野车辆有关的误报和误报，这些车辆允许您在黄色全程超车；扩展了全程黄色HUD元素，包括驾驶员姓名；强制显示驾驶员标签，以显示驾驶员应遵循的全程黄色。调整驾驶员标签的高度及其在靠近摄像头时的缩放比例；允许领队在黄色全程中更渐进地减速；在黄色全程结束前几米增加了领队的限速；为FCY下玩家需要跟随的汽车添加了驾驶员标签；修复了断开连接的客户端在某些情况下继续触发双黄色和全过程黄色事件
使车辆调整信息在所有HUD模式下可见（座椅调整/制动偏置设置等）
调整了所有系列的制动时间，以获得更准确的制动损失：减少了无服务时车辆停留的时间&用于调整轮胎压力；减少了工作人员到达汽车所需的时间；减少机组人员更换轮胎错误的机会和因错误而损失的时间；减少修复前部空气损伤所需的时间
用户界面（&H）
增加了雷达HUD小工具（自定义HUD布局可能需要重新调整）
修正了排行榜容器大小不正确的问题。
修复了驾驶舱配置描述的缺失本地化
在车内菜单中添加了举重器
修复了LIVETRACK PRESET选项标签未本地化
物理学
F-Trainers（两者）、F-Vee、Opala（全部）、Caterham（全部）的进一步物理发展
对卡丁车轮胎和底盘进行了大量修改（所有车型）
对Copa Classic FL、F-Classic Gen2软复合材料进行轻微轮胎胎面调整
对各种轮胎进行轻微的热力学微调
AMDM：添加物理集成的仅随机燃油泄漏；为GT1类启用AMDM
改进了悬架损坏和车轮应力导致的松动车轮故障
F-V10（两代）和F-Reiza的基于RPM的发动机磨损略有降低
改进了Omega和C3R离合器的离合器磨损率；改进了全碳离合器的温度上限（GT1/GTE/GT3、Super V8、大多数高端开式车轮和原型）
改进了所有Caterhams、卡丁车和超级卡丁车的发动机加热和冷却
Copa卡车：增加了根据实际卡车切1档的功能（1档现在不再可用，而只是与2档相同）
F-V10 Gen1：改进的航空发动机；加强的第三弹簧前减震器；减少FFB气动轨迹
F-V10 Gen2：轻微的航空修正；加强的第三弹簧前减震器；减少FFB气动轨迹
F-Retro Gen1：调整后的尾翼底座下压力；轮胎胎面微调
F-Retro Gen2：调整后的尾翼底座下压力
F-Vintage（所有车型）：轻微的航空修正：提高了Cosworth动力汽车的默认最终档位；降低发动机高转速磨损
Cateham 620R：校正后减震器速率不对称
迈凯伦720S GT3：修正后束默认设置
Porsche GTE：校正的燃油箱尺寸
人工智能
改进了人工智能模拟时间，当会话被跳过到更准确的时间（目前适用于以下级别/车辆（非椭圆形变体）：ARC、Caterham 620R、Cateram、Academy、CaterhamSuperlight、Cater汉姆Supersport、Copa Montana、Copa Trucks、DPi、Formula 3、Formula Classic Gen1-3、Formula Reiza、Formula Retro Gen1-3、2019年终极方程式、2022年终极方程式，方程式V10 Gen1-2、方程式V12、方程式Vintage Gen1-2、G55 Supercup、A组DTM、C组、GT Open、GT1、GT3、GT4、GT5、GTE、M1 Procar、Mini JCW、Oldstock Race、P1-P4、保时捷杯、SprintRace、Super V8
人工智能现在积极追求其他汽车的吃水深度，并更适当地受到前方汽车的湍流影响
降低了人工智能在加速油耗的比赛中做出比所需更多暂停的可能性
修正了人工智能在计时比赛即将结束时不必要地加油的问题
修正了如果坑箱被占用，AI可能耗尽燃料的情况
在椭圆形比赛中，为AI启动燃料添加了少量每辆车的变化
改变了人工智能在P/Q会议中的行为，以使与天气相关的轮胎坑立即停止，而不是延迟到当前阶段结束
修正了一个错误，即AI可以在离开P/Q中的坑后立即进入热地图而不是外地图行为
修正了一个问题，该问题导致AI在一些连击中站立开始时进行45度移动
修正了人工智能在最后一个扇区之前开始进站的赛道上，在强制停止比赛中没有做出足够快的进站决定
修正了人工智能在比赛开始前坐在网格上时在倾斜的道路上侧滑，这将导致人工智能因错误启动而受到驾驶惩罚
F-Vintage：调整行为以实现更安全、更一致的驾驶
让人工智能更愿意超越另一个试图退休的人工智能
Caterhams、F-V10 Gen1、F-V102 Gen2、Copa Classic FL、Copa Truck的AI校准通行证
Monza 1991：重新设计AI引擎和性能
音频
增加了发动机吹出的声音效果
修复了Lotus 23和Corvette C8R上缺少AI内部音频的问题。Metalmoro MRX P4
对墙壁反射延迟进行小调整。
修正了播放器引擎音量滑块不会改变反射引擎声音的错误。
轨道
调整所有轨道的剃刀、平路缘和凹槽路缘的颠簸
Spa Francornchamps 2022：修复了缺失的动态物理（导致汽车没有视觉损伤的bug来源）；静态车辆放置的微小变化；Paul Frere出口路缘的调整幅度
Fontana：修复了在滚动开始和/或成型圈过程中AI撞击轮胎束（顶点障碍）的问题
关西：修正车库门编号
Granja Viana：2022年布局调整、优化艺术通行证、湿跑道地图修复
英特拉格斯卡丁车：在物理网格中的布局连接处重新轮廓不平坦表面；固定坑机械夹车库门框；轻微的图形调整
Londrina卡丁车：修正了开槽路缘石类型的路缘石物理和声音；修复了路缘末端的异常凹凸；调整车库深度；重建轮胎壁碰撞；增加了缺失的卡丁车赛车建筑碰撞
奥托纳：固定的车库帐篷隐藏在一些会议中；平滑了一些异常地形；轻微的图形调整；更改了锥形布局
Velopark：固定了第三扇区触发位置，导致圈内的pitstop无法计数
Silverstone Natl：消除了矿坑出口道路上的异常颠簸
阿德莱德：拆除T8出口的扶手护栏
布宜诺斯艾利斯：修复了沿起点-终点直线外侧混凝土墙的碰撞
Monza 1991:修复相机裁剪地形并增加近裁剪平面范围
银石1975：修复了坑道摄像机的闪烁
Spa Francorchamps 2022：
纽博格林：调整后的角柱位置
Cascavel：在矿坑车道入口添加轨道切割作弊块
轨道摄像机：增加了Donington GP和National VR摄像机；增加了Kyalami历史VR相机
车辆
Copa卡车（所有型号）：增加了损坏型号和损坏的悬挂部件；修正碰撞；固定后轮胎动画蒙皮
克尔维特C8R：菲涅尔和规格图的固定交付覆盖材料
三菱Lancer R&RS：修正了车窗纹理，以覆盖交付
F-Vintage Gen1：添加受损和悬挂部件；修改后的碰撞
F-Vintage Gen2：添加受损和悬挂部件；修改后的碰撞
F-Retro Gen1（所有型号）：增加了受损和悬挂部件；修正的碰撞
F-Retro Gen2（所有型号）：增加了受损和悬挂部件；修正的碰撞
F-Retro Gen3（所有型号）：增加了受损和悬挂部件；修正的碰撞
F Vee（两者）：增加受损和悬挂部件；修改后的碰撞
Ultima GTR：固定水位计问题
F-Ultimate 2022：修复了低下压力变量上的DRS机翼动画
莲花49C：在驾驶舱视图中修复了左前轮上的AO
Mini Cooper 1965经典B：添加了用于交付覆盖的条目
迈凯轮F1 GTR：修复雨滴擦拭错误
Porsche GT1 98：调整档杆动画
用户Livery覆盖：添加了3种新的金属材料
蒙大拿州警察：修复驾驶舱镜问题
宝马M1 Procar：固定仪表发光
梅赛德斯CLK：修复了右侧后视镜中的不正确映射；修正玻璃材料修正
Brabham BT44：增加了尾灯
卡丁车换档器：修正的发动机型号
调整驱动器LOD，以避免驱动器零件在相对较短的距离处弹出
钢筋混凝土建筑2189
增加了1970年Spa布局，没有Malmedy Chicane
修复了导致GT1和C组低下压力变体崩溃的错误
修复了组合/分离Fanatec DD配置文件的错误顺序；增加了Logitech G PRO、G923配置文件；添加了通用直接驱动配置文件
Super V8：调整后的椭圆形轮胎胎面
克尔维特C3：在相同峰值功率下，修正扭矩曲线，扭矩略小
F-Vintage（两个世代）：降低AI轮胎滚动阻力，实现更均衡的最高速度
F-Trainer基本：AI校准通过
F-Classic Gen3：调整后的AI轮胎磨损率
实施了新的逻辑，使AI在弯道上因污浊空气而关闭油门。例如，这种逻辑有助于防止AI在椭圆轨道上疯狂运行
增加了人工智能在尝试牵引时跟随前方车辆车道的趋势
修正了一个AI不会强制凹坑导致DQ的情况
Spa 1970：各种艺术更新；增加更多建筑；LOD调整以制动标记符号
V1.4.3.1变更日志
内容
C组增加了克尔维特GTP
总则
在全程比赛中禁用的蓝旗将变黄，并为进入跑道或完成比赛的驾驶员取消现有的蓝旗
固定锡顶椭圆形变体配置在低下压力轨道上加载
固定Racin´USA Pt3曲目不再可用
用户界面（&H）
增加HUD雷达缩放选项（游戏>显示）
人工智能
提高人工智能在椭圆上超车的安全性
Super V8：修复AI错误性能
轨道
Spa 1970：各种艺术更新；更新的轨旁摄像头
车辆
F-Classic Gen1（两种型号）：增加了受损和悬挂部件；修正碰撞；调整了Model 2的驾驶员腿位置
V1.4.3.2变更日志
总则
增加了对用户头盔交付定制的支持（WIP，仅适用于F-USA Gen1 atm）
修复了使用自定义送货时导致AI复制玩家送货的错误
FFB：缩小锁止范围
用户界面（&H）
修复了各种椭圆形/低下压力变体缺少的类颜色
物理学
克尔维特GTP：各种轮胎、底盘和空气动力学修正
修正了所有C组和GT1低下压力变体的空气动力学设置
F-Vintage：修正V12车型的质量比V8车型重15kg；已调整V8车型的默认传动比
Mini JCW UK：调整后的湿轮胎混合物热力学
C组：轻微轮胎胎面调整
人工智能
防止椭圆轨道上的人工智能过度交织
降低了IMS的AI下压力偏置，并进一步降低了Daytona的AI下压偏置，以获得更高的直行速度
进一步降低IMS的AI握力
加速降档转速阈值，使AI能够在所有椭圆形车型的转速范围内更快降档
F-USA（所有gens）：提高AI悬浮率，提高性能和性能
轨道
Spa 1970：进一步的艺术更新；增加了季节性叶子
车辆
克尔维特GTP：添加仪表辉光纹理
蒙大拿州警察局：修正了阴影问题
F-Classic Gen2（所有型号）：增加了受损和悬挂部件；修正碰撞；固定了雨灯；调整了发光纹理
V1.4.3.3变更日志
内容
增加了印第安纳波利斯赛车道（Racin´USA Pt3 DLC的一部分以及包含它的包装）
总则
FFB：固定FFB脚本低通滤波器中可能未标准化的值；为低下压力和椭圆形变量添加了缺失的专用值
共享内存：已添加FCY状态
用户界面（&H）
修复了坑策略编辑页面上的西班牙语字符串
物理学
对F-USA Gen1-3 Speedway配置（所有车型）进行轻微的空气和轮胎调整，略微增加胎面抓地力，磨损率减半；调整后的空气平衡和默认设置，使其更适合Auto Club、Daytona和IMS（建议在SW配置中重置设置）
禁用车载防侧倾杆调整，适用于不应安装防侧倾杆的车辆
对C组软胎和Super V8硬胎进行轻微胎面调整
GT1/C组LD车型、保时捷RSR 1974和Corvette C3-R的车身空气动力学微调
修复了F-V12、F-V10 Gen1和Gen2、F-Reiza、F-Ultimate Gen1和Gen 2的常规和LD变体之间的细微不一致
F-Vintage（两种发动机）：调整V8车型的默认传动比
修复了F-USA Gen 2 Swift 009C道路路线变体中缺失的损坏部分
人工智能
调整了Mclaren 720S GT3、Porsche RSR 1974、Corvette C3-R、Mclaren 570S、BMW M4 GT4的AI悬架率，以提高同类车型的AI性能
调整后的AI椭圆形轮胎，所有色调和F-USA SW/SO
F-Ulltimate（两个世代）：调整AI油门施加率，以防止车轮过度打滑
在湿跑道上运行滑板车的进一步AI性能校准
轨道
Curvelo：修复了布局交叉点上缺失的轮胎壁碰撞
汽车俱乐部：为两种布局添加了动画编组和人群。
Spa Francorchamps 1970：修复了低轨道细节中缺失的春草；返工的csm墙。拆除csm围栏中的所有硬角；增加了道路标志碰撞；在扇区3的房子中添加一些小后院（漫游）；调整后的轨旁摄像头
Spa Francorchamps 2022：修复了低轨道细节中缺失的春草
车辆
F-Retro Gen3：修复左前轮胎纹理故障；固定卡尺不显示在驾驶舱视图中
增加了对F-Ultimate G1/G2、F-Reiza、F-V10 G1/G2，F-V12、F-Classic G1-3、MCR2000、F3、F-Trainer、Camaro GT4R Opala 79/86的定制头盔交付支持（支持其他系列即将推出-此处有更多信息）。
