升仕GK350实车亮相米兰车展 价格有望控制在3万左右

升仕对国内的车展似乎并不怎么感兴趣，但是每一年的米兰车展，升仕好像都有参加！在这种国际性的车展上，前去参展的国产品牌屈指可数，像春风、贝纳利、无极也是常客，很显然没点实力的品牌也不敢贸然前往，升仕虽然在国内市场颇具争议性，但在某些方面确实有着不可否认的过人之处。

很显然，升仕这一次的C位，必定是最新款车型GK350，在此之前这台车首次在广交会进行了展出，而且升仕的所有车型基本上也同步出口海外市场，亮相米兰车展也是理所当然。虽然在广交会有过短暂的亮相，但是看过GK350实车的车友并不多，借着米兰车展的机会我们来看看这款颜值颇高的现代复古车型。

升仕GK350虽然很多人没有见过实车，但是对它已经很熟悉了，一方面是厂家经常有意的放出各种消息，另一方面是这台车已经在工信部完成了申报。从外观上看，基本上就是放大版的启典G1，本来升仕和启典就同属一家企业，而且在欧洲市场启典车型也是升仕的品牌，所以这种做法并无不妥。

单论颜值的话，不管是启典的G1还是升仕GK350，在同级别的车型当中，都能算得上是非常好看的那种。而且升仕在外观设计这一块一直都有自己非常独到的风格，也不屑于去抄袭或者借鉴别人，这个外观想必很少有人会觉得不好看。

作为一款Scrambler风格的现代复古车型，升仕GK350在配置方面依然延续了之前310系列的标准。全车LED灯源是必不可少的，车头灯由多个透镜组成诚意十足。前后车轮均采用钢丝辐条轮圈，不过搭配的是公路轮胎，最特别之处给前刹车盘配备了一个防护罩，这在国产车型上还是非常少见的。

升仕310系列上的大尺寸仪表，在GK350上得以延续，具备四种个性化主题，自动背光功能，当然还也有胎压监测。二代无钥匙控制系统应该不会缺席，还有功能丰富的背光开关。

硬件部分规格也挺高的，径向安装的西互四活塞刹车卡钳，双通道博世ABS，倒立式前叉，铝合金后摇臂，滑动离合器等等。当初在申报的时候，GK350有两个不同版本，除了条幅轮版，还有一个铝轮版，如果条幅轮版能搭配多功能轮胎就再好不过了。

动力部分，GK350配备一台，348cc排量的单缸水冷发动机，最大功率29kw，最大扭矩未知，这台发动机也将逐步安装到310全系车型上，所以今后升仕只有350系列。

在欧洲市场，升仕还提供同样外观的GK125，最大马力为14.6匹，但是这个版本仅针对海外市场。因为国内市场对这种走精品化的小排量车型接受度并不高。

不出意外的话，升仕GK350的正式上市也不会太远，而它的价格还是有希望控制在3万元左右的区间，单缸的发动机可能是制约GK350销量的最大门槛。