气液增压缸悬停和什么因素有关?

　　气液增压缸的故障问题有很多，只有找到其原因所在，对症下药，才能解决好问题。之前，我们已经跟大家聊过很多的常见故障问题了，今天森拓来跟大家来聊一聊气液增压缸悬停和什么因素有关的问题。

　　气液增压缸悬停和什么因素有关?

　　1、气管路连接错误。气液增压缸主要是靠气体驱动工作的，用气管将电磁阀和气液增压缸连接起来形成完整的气路回路，如果气路连接错了，便会出现气液增压缸悬停的情况。

　　2、提升力(即回程拉力)太小，模具太重。在选型的时候提升力(回程拉力)选小了气液增压缸的提升力(回程拉力)，小于模具重量，就会引起气液增压缸出现悬停的情况，所以在选型之前一定要提前说好所需提升力(即回程拉力)。

　　3、调速阀关闭了，气路不通。气液增压缸的调速阀处于关闭状态下会使气路不通，可能会引起气液增压缸悬停的情况。

　　4、未完全复位。气液增压缸在工作前需要处于复位姿态，如气液增压缸没完全复位时，增压杆会堵住过油孔，引起气液增压缸悬停的情况。

　　5、模具卡死。模具卡死受侧向力影响会使气液增压缸悬停。

　　6、气体压力太小。气体压力太小也可能会使气液增压缸悬停，气液增压缸使用气压要在4~7kg/cm2范围内，气液增压缸产品使用的一般在6kg/cm2。

　　7、密封圈损坏。气液增压缸的密封圈损坏也可能出现气液增压缸悬停。