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【WOTB/8.2更新日志】终极shit car终于要来了?

2021-08-24 10:24 作者:Alfred-Barkhorn  | 我要投稿

    最近感觉没什么干劲了,出去玩的太多了,出去吃饭吃得太多肠胃也不舒服,然后又马上要回van了就欠了不少人的投稿了,实在是抱歉。趁国服还没有更新8.2的时候我将8.2各个车辆的数据更新一下。

    在外服更新8.2过后,官方也陆续放出了不少车辆的数据,斯太尔武器运载车便是其中之一。这辆载具在之前已经陆续在WOT和WT中上架,WOTB也算是赶上了末班车(几年后的末班车.jpg)

    在WOT官方描述中:“这是斯太尔公司的一个车辆项目,作为一种特殊的火炮运输车,不仅能够运输火炮,而且还能直接在底盘上发射。为了降低成本和减少复杂性,该设计采用了Raupenschlepper Ost的许多部件,这是一种履带式火炮运输车。炮塔和火炮是由克虏伯公司提供的。1944年9月2日制造了一个木制模型和一个原型车。”

我找到了关于这辆车的两张历史图片:

其设计目的虽然是一辆火炮运载车,可这辆载具的武器则是88mmL71,作为一辆火炮运载车来说这种口径只能将其扔进了坦克歼击车行列。

    我们首先看看该载具的数据:

VII级德系坦克歼击车克虏伯-斯太尔武器运载车

基本数据:

血量:1000

视野:230.0m

火力:8,8cm PAK 43 L/71

银币弹:Pzgr 39/43

        DPM:1764

        穿深:215

        伤害:220

        模组/成员伤害:119

        初速:1000m/s

        远距离穿深衰减:8.37%

        单轮爆发输出:440

    金币弹:Pzgr 40/43

        DPM:1524

        穿深:252

        伤害:190

        模组/成员伤害:119

        远距离穿深衰减:7.94%

        单轮爆发输出:380m/s

        初速:1250

    HE:Sprgr 43

        DPM:2165

        穿深:44

        伤害:270

        模组/成员伤害:119

        单轮爆发输出:550

        初速:1000m/s

炮弹填装时间(短装填):12.46s

弹夹装填时间(长装填):2.50s

火炮性能

基础瞄准时间:1.92s

散步:0.345

扩圈系数:

    移动时:0.220

    转向时:0.220

    炮塔转向时:0.090

    射击后:4.000

火炮俯仰角:-3/+17

火炮转向角度:180度/180

炮塔/火炮移动时间:25.03

机动性

重量:14.00t

速度:

    前进:45KM/H

    后退:17KM/H

推重比:

    硬地:16.43

    软地:14.94

    水里:7.82

旋转速度:

    硬地:39.63

    软地:36.03

    水里:18.87

装甲分析:(无装甲)

这辆车,一言难尽,我们从机动,火力和生存性能三个方面来分析该载具。

首先是机动性。全游7级房垫底的重量却拿着并不好看的推重比和极速,这注定了这辆载具就是一个黑枪的命,如果掌握不好缴获距离,进也不是退也不是。不过其本身装备了一个360度旋转炮塔,加上不错的车体转向,在近距离被一些快车绕的时候可以比较从容地应对。总之,机动性对应其吨位和装甲来说并不满意。

然后是火力。该载具装备这一门88mm L71火炮,采用两发弹匣供弹模式,弹匣填装时间12秒,每颗炮弹填装时间2.5秒。总体来说这门炮是将这辆车彻底砸烂了。7级房垫底的dpm,换来的仅仅是一个2.5秒装填的88炮,这点火力给一辆连装甲都没有的坦歼是否有一点不合适?上面历史照片中那个70多度的仰角wg仅仅给了个17度,俯角仅仅给了个可怜的3度,这让这辆载具的输出环境进一步变差。拥有者如此糟糕的dpm和俯仰角,再高的穿身和单发伤害也不足以弥补这门火炮的缺点,更糟糕的是这两联发88mm的单轮输出能力竟然比埃米尔那门IX级炮还要差。火力整体非常绝望。

最后是生存性能。全车裸奔无装甲,遇见就用he使劲揍。1000的血量不出色,面对152有很大几率暴毙。视野非常差劲,唯一的优点就是隐蔽性(不过小地图还隐蔽个毛线)。总体生存性能很低。

优缺点总结:

优点:

1.隐蔽性较好。

2.车体+炮塔转向还行。

缺点:

推重比和极速差劲(相较于装甲和火力)

2.各个方面火力非常差劲

3.生存性能堪忧

个人总结:谢特卡尔(shit car)

有缘下期见


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