【资本主义的起源】第四章 第四节 航运业中资本主义经济关系的形成

一、西欧封建社会中航运业的兴起和早期组织形式

• “产业资本的萌芽早在中世纪就已形成，它存在于以下三个领域：航运业、采矿业、纺织业。”

• 因为封建国王和诸侯想要东方的商品，航运业也相应地得到发展。

• 投资人对船舶或航运业投资入伙，入伙的回报是分红。风险也很大。

  二、航运业的特点和航运利润的组成

• 此资本周转速度异常缓慢，希望得到金融界的支持。

• 由于风险大，所以保险问题收到重视。

• 大户商人不愿冒风险，产生了代理制和委托制。

• 从事航运业的中世纪商人很快就能发迹。

三、近代航运公司的建立

• 首先，船舶的吨位加大了，装货量多了，装备也改进了，能够远航并能经受较大的风浪。这时船上要雇佣较多的人。

• 过去长期实行的一次性投资入伙的组织形式转变为公司型的股份企业。

• 航运公司采取出售股票的方式来运营，大家都可以购买股票，从而成为航运公司的投资人。

• 金融业介入了航运公司，成为这些以股份形式组建的航运公司的股东之一。