国家之镜---阿里·雷斯的东游记（01）
Mirat ul Memalik(国家之镜)
1557 年，Sidi Ali Reis
土耳其海军上将西迪·阿里·雷斯的这本书，名为《Mirat ul Memalik》(国家之镜)，在很多方面都很有趣。首先，由于作者的个性，在他身上我们看到了一个多才多艺的人;他是他那个时代伊斯兰文化的真正代表，是官员和军事达官显贵阶层的代表，他清晰的表明横跨三大洲的奥斯曼帝国在苏莱曼大帝统治时期达到了文化的卓越高度。西迪·阿里出身自一个管理加拉塔军火库显赫家族，对海洋的热爱似乎是遗传，西迪·阿里对他那个时代的航海科学了如指掌，是海事主题的优秀作者。
作为一个具有相当文化修养的人，他与当时流行的观念是一致的，他是数学家、天文学家和地理学家;同时，作为诗人、神学家，也了解当时文学的所有分支;有时，他会挥舞着笔，写抒情的或创意的诗句；有时，他也会进行激烈的辩论，发表他对《古 兰经》经文的观点。
除此之外，他还是一名战士，证明自己在与自然因素的战斗中毫不畏惧，就像在与葡萄牙人的近距离战斗中一样，在装备方面，葡萄牙人远比他占优势。但在所有这些成就中，最突出的是他炽热的爱国主义和他对奥斯曼帝国的力量和伟大坚定不移的信念。他夸口说，他一直期待古吉拉特和霍尔木兹加入奥斯曼帝国的版图;他唯一的愿望就是看到他的帕迪沙成为世界的统治者，无论他走到哪里，无论他看到什么，鲁姆(土耳其)在他眼里永远是全世界最美丽、最富有、最文明的土地。此外，这位土耳其海军上将有一种特别快乐的方式来表达自己对自己的帕迪沙和祖国的偏爱。这需要不小的勇气和机智，当他不得不面对骄傲的胡马雍或着塔赫马斯普，依然充满自豪。
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正文
当苏莱曼苏丹在阿勒颇过冬时，我，本书的作者，被任命为埃及舰队的海军司令，并接到命令，将前被派往巴士拉的船只(15 艘大帆船)带回埃及。但是，一场意外，导致我竟然无法完成使命，当意识到从水路返回是不可能的时候，我决定由陆路返回土耳其，尽管只有几个经过考验的忠诚的埃及士兵陪同。我走过了古吉拉特邦、印度斯坦、信德、巴里黑、喀布尔、巴达赫尚、于田、图兰和伊朗，也就是说，经过了河 中、呼罗珊、花剌子模和钦察，当我不能再往那个方向走的时候，我就经过马什哈德、加兹温、哈马丹，到达巴格达。
在旅行结束时，我的同伴们都劝我写下这一路的经历，以及我们遇到的危险，当然，精确的描述如此漫长的过程，几乎是不可能的；我还要讲讲看到的城市和美妙的风景，以及参观过的神圣的寺庙。所以，在这本小书里，可以看到光明；我试图用简单明了的语言，讲述困扰我们的困境和艰辛，痛苦和灾难，直到我们到达伊斯坦布尔为止。考虑到它所包含的内容，这本书应该被命名为《悲伤故事》，但鉴于一路上的见闻，我更想把它称为《国家之镜》，因此，我把它推荐给对此有热切关注的读者。
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故事的开始
回历 960 年（公历1552年）的斋月，当显赫的帕迪沙驻跸阿勒颇时，我也奉命前往。我先是有幸和陛下一起庆祝了开斋节，之后，又去了西迪-加齐，朝拜了许多圣人墓。当回到阿勒颇后，我参观了达乌德、扎卡里亚和巴尔基亚的坟墓，还有先知的同伴萨阿德和赛义德的坟墓。
我必须在这里提到，已故的埃及舰队海军上将皮里·贝伊，在此之前的一段时间，率领大约 30 艘船从苏伊士出发，穿越红海，经过吉达和也门，通过巴布-曼德海峡，到达亚丁和沙哈尔海岸。由于大雾和恶劣的天气，舰队迷航，一些船只不知所踪，他只好带着剩余的船只从阿曼前往马斯喀特，并占领了要塞，把所有居民俘虏;他还攻占了霍尔木兹岛和巴尔哈特岛，之后他回到了马斯喀特。在那里，他从被俘的异教徒船长那里得知，葡萄牙舰队正在前来的路上，所以，任何拖延都是愚蠢的，因为一旦敌人到达，他将无法离开港口。但是，要带所有的船只撤退已经来不及，因此，他只带了三艘船，在葡萄牙人到来之前，设法逃脱。他的一艘大帆船在巴林岛附近失事，最后回到埃及时，只有两艘船。至于在巴士拉的其余舰队，库巴德帕夏曾提出让大副指挥，但他拒绝了，还从陆路返回埃及。
当这一消息在伊斯坦布尔传开后，舰队的指挥权已经交给穆拉德·贝伊，就是原来卡提夫的桑贾克贝伊，他当时就在巴士拉。穆拉德·贝伊受命将两艘战舰、五艘桨帆和一艘大帆船留在巴士拉，带着其余的15 艘大帆船(一艘大帆船在巴士拉被烧毁)和两艘小船返回埃及。穆拉德·贝依确实按照安排出发了，但在霍尔木兹岛，他遇到了葡萄牙舰队，随后发生了一场可怕的战斗，苏莱曼雷斯、雷杰布·雷斯，还有几个人都以身殉国，受伤的人就更多，船只被炮弹严重击毁。直到夜幕降临，战斗才停止。一艘船在波斯海岸失事，部分船员逃脱，其余被葡萄牙人俘虏，船也被敌人俘获。
当所有这些不幸的消息传到首都时，在 960 年(1552 年)都尔黑哲月，我被任命为埃及舰队的海军上将。
我，谦卑的西迪·阿里·本·侯赛因(Sidi Ali bin Husein)，非常高兴地接受了这个职位。我一直很喜欢大海，参加过苏莱曼苏丹对罗德岛的远征，从那以后，无论是陆上还是海上的交战，我几乎都有参与。我曾在海雷丁·帕夏、希南·帕夏和其他船长手下作战，也曾在西地中海上巡游，因此我对那里的每一个角落都了如指掌。我写过几本关于天文学、航海科学和其他与航海有关的书籍。我的父亲和祖父，自从征服伊斯坦布尔以来，一直负责加拉塔的军火库;他们在各自的职业生涯中都是杰出的，他们的技术就像传家宝一样传给了我。
现在我的新职位很合我的口味，我在 961 年莫哈兰月的第一天(1553 年 12 月 7 日)从阿勒颇出发前往巴士拉。我在比勒季克渡过幼发拉底河，之后我经过了阿希克和马舒克镇，哈比、塞姆克城堡，来到巴格达。我们在吉思尔附近穿过底格里斯河，在参观了那里的圣徒坟墓之后，我继续我的旅程，经过提尔要塞，到拜尔，在瓦西布小镇附近穿过幼发拉底河，我到达了克尔贝拉(阿兹维)，最后到达巴士拉，我是在当年的色法尔月末(1554 年2 月初)到达巴士拉的。
