徒步从本州岛到九州 日本纪行06
// 多图杀猫警告！！
// 为什么03 04没有 那是因为手里有素材一直没整理（
书接上回
Live 看完，第二天打算把景点简单逛一逛。于是展开了一场惊人大暴走。
昨天折腾了一整天，本身又没睡多少觉，于是早上起床成了一件十分困难的事情。但是没办法，酒店 10 点就要 Check Out 不然要加钱…… 挣扎着还是匆匆收拾好退房了。说是退房，因为住的这家 SUPER HOTEL 系直接用的密码锁，所以没有额外消费是可以直接走的。当然我选择去前台提交意见表来表达一下对酒店电视把HDMI接口封住的不满（笑），顺便蹭了一块饼干。
起床的时候把前一天买的面包吃了点当早饭，顺着前一天的路线往唐户市场和大桥那边走。开始计划是跑水族馆，结果当我十点一刻赶到门口的时候赫然发现它要十点半才开门。然后想了想，不仅要等，门票也不便宜（比我这次其他所有门票加起来还贵……），索性放弃了。
现在昨天没有近距离看唐户市场那边，今天就直接走过去了。发现原来那边不仅是水产批发，门口还有好多的餐厅，不过也是还没开始营业的样子。
继续向前走，海边风景是真的好。顺便观摩了一下大桥的加固施工现场。路过了大神社，以及平源大战的遗址公园（没错，还真是无意间巡礼了）。其实边走是边想再坐公交车回去看水族馆和吃河豚的。直到发现原来已经走到连接九州本州的步行海底隧道了。不走回头路嘛，就这样直接去北九州吧。
这个人行隧道好像不少人说是柯南里出现过。很遗憾我并没有印象是哪一集了。但在海底隧道里出现山口、福冈的县界还是挺神奇的。而且隧道长度意外地近，也就 780m。隧道里面通风很好，手机信号也是满格，比 JR 隧道高到不知道哪里去了（划掉）隧道的两端入口都是一大一小两部电梯，猜测大电梯是给自行车用的，因为写了自行车要收费 20 JPY，而且也确实看到有推自行车过隧道的游客（规定里面不许骑）。
遗憾就是，看到了盖章的台子，直到走到北九州那边才发现盖章台旁边就提供了盖章用的纪念纸，因为要凑两边的章拼成完整的圆，我索性没有盖。说来日本的集章还真是有趣，景点车站什么的。所以我选择世界迷雾 APP（doge，麻烦开发者给我结一下广告费）。
因为又忘了下行方向的公交车是在马路近侧，然后眼睁睁看着 1 小时一班的它从我对面开走。于是双变成了徒步。幸好本身海边这条路就是供观光的路线，吹吹海风蛮好的。
路上正好经过一处铁路道口，那就是只在周六开的号称日本最短的铁路线。铁路道口东侧就进入隧道了，而西侧正好沿着海岸，我瞬间想起了那个《全国都是小镰仓》了哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
海边走路，左手边是铁道，右手边有渔船又能闻到大海特有的气息。说实话，真的有点 homesick 了。等一下，说到 homesick，前面是什么？大連友好記念館？？？
好了不演了…… 其实出发前就搜到这个地方了。大连和北九州是友好城市我是知道的，只是一时没反应过来。整个建筑完美复刻了俄罗斯风情街入口的大连美术馆。一层甚至有家「中国料理大連あかしあ」的餐厅。可惜周一不营业。当然里面并没有什么特别的东西，只是耳朵都听烂的城市宣传片，但讲真，真的有那种离开时候反而开始想念看腻的风景的那种感觉。
参观完又和前一天一样，去展望台的高楼上看了一圈整个港区的景象。看到了酒店和昨天的展望台感觉真的挺有趣的。
下楼之后直接跑去吃午饭。之前还纠结到底是博多系拉面还是门司港这边的特产烧咖喱（嗯 其实还有河豚的hhh），因为昨晚不太行的拉面，直奔据说是最好吃的烧咖喱的店。
周一的好处就是人少，这家店店面并不大，所以难得正午饭点还有位置。味道不用说，本身烧咖喱就是咖喱+cheese一起烤，而且味道又不是很重（点名sukiya），简直不要更好吃。倒是饮料和沙拉实属一般。
吃饱喝足去九州铁道博物馆看。
说博物馆，不如说像是旧车站。因为我一时间没区分清楚一铁丝网之隔的真车站。
其实不用做过多解释，放照片大家就知道了。我个人虽然对交通比较喜欢，也关注了你们或许认识的不少大佬像什么清华园、西装佬、迷channel什么的，但主要兴趣还是在于航空。但这里面真的很多有意思的东西，可以说切切实实是了解九州JR的历史了。室内展厅甚至还有个大火车沙盘展示这片区域（门司港）的线路。看着各种泛黄的车票，详细的讲解，比如之前从未了解过的早期单线铁路的半人工“闭塞区间”机制。可以说这次印象最深的地方了。
这里图因为比较多，所以打算另开一篇单独放。这里就简单挑几张。
从铁路博物馆出来，又去关门海峡博物馆看了看。我是干脆没进收费区，直接奔向顶楼观景台。本来这里还有海景餐厅，但疫情影响已经歇业了。看着堆起的桌椅，上锁的玻璃门，空无一人的观景区和回廊，难免有些落寞和萧索感，其实也有点像自己这一年的状态…… 在电梯间的长椅上休息了一下，决定让这次旅程在这里画上句号。
顺便，在海峡博物馆对面，还有一家叫旧大連航路上屋的展览馆。虽然几乎跟大连没啥关系了。不过里面有一个很有意思的展品：老式动画摄影台
当然，也不是没考虑过回去之前到小仓站那边走走，坐坐单轨小火车，然后继续寻找最正宗的拉面。但周二下午有事，只能早起赶车而这样实在太痛苦了。能减少一天的住宿成本也是挺可观的。所以就直接踏上归途。
从门司港出发，到门司再换乘前往下关的车，这次是柴油小火车跨过两县交界，再坐下关始发的车沿着来时的原路返回。这次学乖了，找到座位直接开始了爆睡。就这样差不多3个小时到了整班车的倒数第二站。为什么不是终点呢？因为要换的下一段的车在这里始发。我看着已经没多少空座的车厢，暗自赞叹雅虎的乘换案内实在是太靠谱了。
就这么结束有点无聊，于是JR西日本贴心了奉上晚高峰延误大礼包。嗯，日常的，踏切点検。估计又是铁道口有事故或者别的什么触发侵线警告然后上下行全线被扣停了…… 眼看着隔壁平行方向的有轨电车已经过去了3班。这个时候忽然就又感觉，能与秒五的那个故事产生共鸣了…… 好在大概20分钟左右后检查完开始放行了。我一看，前面车站扣着好几辆反方向的车，估计我们后面也是。庆幸自己坐了最近的一班而不是更晚，作为被扣停的第一班车，影响不是很大。后面的怕是更糟糕了。
经过这个小插曲，快乐地和室友会合吃烤肉去了。
以上。
附录
大致统计下花费，单位均为 JPY：
餐食：
IWAKUNI COFFEE（JR岩国駅内）：モーニング定食 550 JPY
しゃぶしゃぶ瓦そば 茶寮福の花：瓦そば御膳 1738 JPY
豚骨らーめん まる龍：ラーメン大盛り＋替玉＋たまご 1300 JPY
BEAR FRUITS 門司港本店：スーパー焼きカレー（大盛り）+ サラダ＋ラッシー ~1750 JPY
合计：5338
住宿：
スーパーホテルPremier下関 1泊 5940
合计：5940
门票：
海峡ゆめタワー 展望室 (外国人割) 300
門司港レトロ展望室 300
九州铁路纪念馆 300
合计：900
出行：
公交：（1）家到车站：230 （2）下关唐户市场 - Live会场：220 合计：450
JR：青春18 2400 x 2 = 4800
徒步：0
合计：5250
LIVE票因为早就扣钱了所以就不算了（doge）
总计：17428 JPY ~ 980 CNY
