第二本自传《房车里的人生》估计需要10年才能完成
2020年10月第一次到达秦皇岛的这几天，路上的生活如设计和想象的那样展开，从停车位置的改变、如何不依靠别人帮助获取生活水源、如何在狭小的车内做饭、如何利用太阳能板给予的每天不到2度电生活。我所携带的东西尽管和一个常规的家比起来不值一提，但对于路上的生活来说都是必要的。自行车是购物、锻炼、探索城市最好的工具，曾经买给儿子训练用的保温水瓶现在成了我冬季的必备品，在秦皇岛的海边停车场里，蹲在车内的地板上用电饼铛煎包子，用电磁炉煮饺子，这些都让我有安全感。尽管把车停在这么一个硕大的而且是进入旅游淡季的停车场，半夜尽然也会出现一群在这里飙车的人把我吵醒。不过和这里的海边美景相比，这些都值得。
我靠音乐赚不多的钱，但赢得尊重。不过从不表演不喜欢的音乐，用赚来的钱支付儿子的医疗费和自己的生活所需，尽管他现在20岁，刚开始工作，还没有经验和积累，但我为这些感到自豪，也不觉得自己的生活有半点让人瞧不起，估计很多年轻人会追求更高品质的生活、更多的物质供给和储备，而我正在尝试一种简朴、需要吃苦和自给自足的生活方式，就如一直计划的那样，希望再过30年依然能像当初设计和期待的一样，过自己想要的生活，像Frank Sinatra唱的My Way一样。所以我想好了，现在开始缴纳养老保险，到时候将这些钱用作今后旅途的汽油、高速费或拿来用做在路上对付演出没有票房、没有作品销售。
我再也不会向商业妥协，不去讨好唱片公司和音乐机构，更不会去理会当下或未来的职业评判机构，比如音乐协会、比赛等等。并不是要和他们对着干，只是不愿把人生与这些掺合在一起。所以和20岁的儿子相比，、从某种程度上也在锻炼自己的独立性，尽管我现在已是46岁，如果未来还有40年，那么我不能指望任何人在路上给我安慰、照顾我的灵魂，更不该期待这个市场有一天会开始眷顾我。
听众和市场不是我做音乐的动力，所有的一切都在暗示，不该为任何事物所动心和动摇，今天如此，未来也不该改变。如此所设计的一切、锻炼养成的内心与self efficiency 才会在今后真正变得有价值，才不会一次次迷失，不管这个世界如何变化。如果有一天依然觉得孤独甚至不能按照这样的方式生活下去的话，那只能怪在音乐里还没有探索彻底，依然有闲工夫去伤悲，或许那个时候再想办法去到音乐学院弄明白，哪怕我70岁。、
这几天在秦皇岛，最惬意的事情就是在海边散步，而在北京昌平的村子里，也很享受小树林里的自由。那些梦里的森林、湖泊、海边、山脚下的木屋现在已经开始被路上的房车生活慢慢实现，可以按照演出的路线设计到这些美丽的地方居住。
