郑州地铁7号线孙王区间双线贯通！

近日，随着“卓越15号”盾构机刀盘破壁而出，由中铁上海工程局城轨分公司承建的郑州地铁7号线孙八寨站至王胡砦站区间左线顺利贯通，标志着孙王区间实现双线贯通，为全线早日通车奠定了坚实基础。

▲成型盾构隧道

郑州地铁7号线一期起于黄河国家博物馆站，止于侯寨站，线路全长29.308千米，共设车站21座，预计于2024年12月开通运营。城轨分公司承建王胡砦站、路砦站至古玩城站区间、古玩城站至孙八砦站区间、孙八砦站至王胡砦站区间共1站3区间，项目合同总价52916.99万元。

▲接收端洞门冷冻加固

孙八寨站接收端隧道覆土深、地下水位高、且紧邻商业区，施工难度大。为顺利完成贯通目标，项目部认真研究区间地质水文条件，采用冷冻接收技术，多次召开专家咨询会，邀请盾构施工领域专家帮扶指导，不断优化施工方案，并提前开展盾构接收应急演练，为冷冻接收提供坚实的技术保障。

▲冷冻法接收分析总结会

施工过程中，项目部对施工区域及周围进行全方位实时监控，在盾构掘进沿线设置了上千个监测点，实时更新监测数据，为掘进提供数据保障。科学运用“智慧展厅”系统，通过手机端掌握盾构掘进、地表建（构）筑物沉降等诸多数据模块，信息传递及时可靠，为掘进提供信息保障。及时进行同步注浆+二次注浆，保障成型隧道不上浮、无沉降，使用环箍对管片进行拉紧，保障管片整体稳定性。强化执行力建设，接收前制定工作销项清单，严格落实责任人和完成时间，接收过程中制定值班表，并通过视频和照片加强接收各工序管理。

▲管片拼装

下一步，项目部将再接再厉，高标准、高效率做好车站附属工程及孙八寨站至古玩城站区间始发准备工作，确保圆满完成工程建设任务，交付精品工程。

供稿：中铁上海局