精修“火烧车”之丰田酷路泽，公安局立案、合同诈骗、车商秒怂
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前言
开了大半年的“精品”酷路泽，出手时却被车行老板告知车况异常并且拒收？事后车主对峙原车商却导致事情严重性再度提升。
问题闹大之后的车主选择了在公安局立案调查，而一直负隅顽抗的原车商本不以为意，直到被警察叔叔找上门后，他才知道这一切都是真的。最后的最后……
害人之心不可有防人之心不可无，虽说耳听为虚眼见为实，但有时候眼见也不一定就是真的。
隆重的做一下自我介绍，逸车道最帅、最强、最专业的检测师，没错就是我，集万千优点于一身的——逸哥！因为逸哥就是本次事件的参与者，所以这一期的检测故事只能由逸哥为大家讲解，那我们就开始吧↓
事情起因
这件事情的起因还需要从车主卖车说起，车子开了大半年时间，可能是车主厌倦了这台车吧，反正就是不想要了，于是就联系了一家二手车行想将这台车出售给他们↓
就是上图这台车，那二手车行在收车之前肯定也会对车辆进行一个评估，当时的车主还挺信誓旦旦的（此处的自信来自于原车商对他的担保描述、车主也非专业人士）：我这车精品车况，肯定没啥问题。
这么一说后，车行老板自然要亲自过来看一看，毕竟是一台精品陆地巡洋舰是吧。此时远在外地的原车商做梦也没有想到，半年前卖掉的一台兰德酷路泽竟然又找上门来，当然这是后话，我们继续分析眼前局势。这家车行老板也是个眼光毒辣之辈，用他后来的话说就是：我干这行20年了，能瞒过我这双眼的还真没几辆车。
仔细的看了会儿这台车后，车行老板直接摆手对车主说：哥哎，这车我不敢收啊，您还是开回去吧。突如其来的一下可给车主整懵了，心想：什么情况？我这么好的车都不要？车行老板也是个实在人，所以直接就表明：你这车应该是有什么问题呢，虽然我现在也没找到究竟是哪里的问题，但总感觉怪怪的，说完之后车行老板还给车主指出了一些疑点。
车主虽然不是专业人士，但毕竟也开了这么多年车了，一些基本的知识还是了解的，经车行老板这么一说觉得还真是这么回事儿。现场研究了一会儿后车主决定先打电话给之前卖给他车的那个车商，也就是我们上边说的原车商。结果你猜怎么着，原车商一口咬定车子没有问题，并且说他们卖的车都是精品车，从来不卖事故车。
没办法，为了确定车子到底有没有问题，车主只好在当地找了一家检测机构，就是那个橙色Logo的，具体是谁我就不说了，大家懂得都懂。征得车行老板同意，检测地点还是在这家车行。那经过橙色Logo的检测师检测后发现车子确实有问题，不过最终的结论竟然和车行老板检查的如出一辙，依然是没发现问题的根本，只不过在理赔记录上看到有个小一百万的理赔记录。
橙色Logo的检测师分析说他发现车子的问题根本不足以花小一百万去维修，他推断车子之前可能是撞过劳斯莱斯那种豪车，或者是世间生灵。听完了那名检测师的分析客户和车行老板都是一头雾水，好家伙儿，这钱算是白花了，唯独就分析了下最后的理赔原因，还是凭空猜测的，并没有真凭实据。
不过现在有一点可以肯定，那就是这台车绝对有问题！也许是车主有些急了吧，或者是有些生气，没有再联系原车商，而是直接找到了警察叔叔，请求警察叔叔为他伸张正义。警察叔叔听了车主的诉求后问车主是否有足够的证据？车主想了一下似乎好像大概也许是没有的。
车行老板毕竟是行业内的人士，肯定也有一些独到的看法，分析了一下后给车主说：这事儿就算你先报警抓人也是要有足够的证据的，这样吧，刚好我也知道一家检测机构，专业性很强，而且还能做司法鉴定，你可以联系他们试试。
过程
好巧不巧，车行老板推荐的这家检测机构就是本座，哦不，是在下所在的这家检测机构，作为公司的灵魂支柱，本次就由逸哥我代表公司应战！实话实说，压力还是有的。检测前车主把大概情况给逸哥说了一下，算是有了一个初步了解吧···
逸哥和车主在同一个城市，所以过去也算方便。检测当天是个周末，车流量不是很高，不然逸哥又得堵在路上了。大概两个小时的车程，总算是抵达了目的地，这基本是当地最大的二手车市场了，话说这里你要是第一次来还真不一定能分清东西南北。
停好车，拉着工具箱穿街走巷终于到达了目的车行，刚走进去就看到车行老板在办公室和谁说着什么，点头示意一下后就有一个销售过来带着逸哥前往目标车辆。车主今天有事儿，并没有过来，只是把车和钥匙扔在这儿了~
往过走的时候逸哥和销售说要看车辆手续，所以销售将逸哥带过来后就回去取手续去了。远看的时候逸哥就能够看出来这台车的漆面有些问题，逸哥打开车门大概看了看里面的情况，磨损到罢了，瞅一眼左侧车门的固定螺丝，全都拧过。
刚准备关上车门销售就回来了，接过手续信息后先看了看行驶证，确认没有问题之后逸哥才打开手续仔细的检查一番。上牌时间是11年，在这期间已经换了7个主人，手续其它方面没有发现什么问题都很正常。将手续交还给销售之后，逸哥准备正式开始检测了。
虽然说之前车行老板和橙色Logo检测机构已经把车子看过了，但逸哥作为一名严谨的检测师，还是要亲自从头到尾好好检测一遍。
左前大灯里面有雾水，小问题一个，绕车看了一圈，有些地方也有一些剐蹭，但这都对于车况影响不大，那就来看看漆面的情况吧↓
漆面和车行老板描述的情况差不多，左侧存在喷漆的迹象，但是右半边不仅喷了漆而且在右后翼子板、右后轮眉、右前车门和右前翼子板等多处都发现了钣金的痕迹。看这痕迹，怎么感觉跟侧翻了似的？先不管它，继续其它位置的检测↓
打开机盖，漏出了羞涩的发动机舱，按照检测顺序我们应该先检查羞涩机舱的羞涩皮囊↓
将盖板拆下来，安全落地之后开始检测外部覆盖件的情况，很直观，基本全都拆装过。然后我们继续往内部看↓
刚准备趴进去看呢，车行老板就过来了，但是并没有打扰逸哥检测，就在旁边默默地看着。内部结构件倒是没什么问题，打开保险盒逸哥抹了一把上面的浮灰习惯性的查看了出厂日期，嗯？没记错的话这台车是11年出厂的吧，这怎么是13年的生产日期？穿越件？这个问题很致命，逸哥赶紧查看其它有出厂日期的地方，结果基本上都是13年或14年的日期没有一个是11年生产的！
还有这个线束，啊，逸哥特意给大家找了一张其它车（左侧）的进行了对比，看看左侧新的固定的很牢固而且很有章法，反观右侧这个就显得很敷衍了，而且有些地方还没有缠绕到，所以大家觉得它正常吗？
将发现的一些问题指给车行老板后车行老板说：我就说肯定有问题吧！第一家检测完啥也没分析出来就说个有问题！
逸哥：很多地方他们都遗漏了，就像这些日期一个都没看过。
车行老板：还有那个线束问题，我都看出来问题了他们都没看出来，你说他们是不是刚刚出师啊，这不坑人的吗。
随后逸哥又和车行老板探讨了一些地方，逸哥也是很惊讶，这个车行老板懂得确实挺多的，有一些很小的细节都被他发现了，眼光毒辣啊。
随着机舱内部结构件的检测结束，逸哥的疑惑也是不断增大，先暂时不去考虑这些问题，来看看发动机吧。
将发动机上的盖子拆下来的时候瞄到了进气歧管上的生产日期，扫一眼，好嘛14年的，再结合前面检查结构件的时候发现的可疑拆装痕迹，逸哥陷入了沉思。大家想想，11年的车，机舱里的物件都是13,14年的这可能吗？
发动机目前没有漏油的情况，其余的情况等检测底盘的时候再诉说。
前面检测完毕去后面瞅瞅，打开后备箱，后备箱只有一个大箱子，抱下来继续检测↓
后备盖固定螺丝已经锈迹斑斑，并且后备盖肯定拆装过，再来看看其它地方。
在后尾灯处的内侧发现爆漆的现象，整整齐齐的一条线顺下来。
备用工具不全，有缺失的现象。后备箱检查完毕，去看看内饰的情况吧↓
打开车门，前面大概看了一下，现在正式的再来看看↓
首先检测了一下四个车门，全部都拆装过，逸哥在前面就已经提到过了。将侧边的中控台拆开，里边有一些锈迹，别的倒是没啥。驾驶座脚底并没有什么异常现象，旁边的保险丝盒也还好，不过因为在内部，没办法看到生产日期。
检测一下安全带，先将安全带拉上来看看日期，嗯？日期呢？再看看另外几处，好家伙，一个不剩全都被破坏掉了。切口平整这一看就是人为破坏的，难道这台车真有什么不可告人的秘密？不然为什么要人为销毁这些东西？
坐进驾驶室点火启动，看了一眼仪表盘，公里数显示为10万多公里。
中控方面的话所有按键均可以使用，并没有损坏的迹象。内饰检测完毕，逸哥这才腾出脑子来和早在检测驾驶座就来的车行老板打了声招呼。
车行老板：检测怎么样？
逸哥：这台车很奇怪，机舱里的生产日期不对已经说了，内饰里能显示日期的地方都被人为破坏了，感觉像是在隐瞒什么，而且这台车就感觉跟拆成过零件一样，基本上有螺丝的地方都被拧过。
车行老板：看来情况比想象的要更严重啊。
逸哥：差不多，这台车现在是疑点重重，先去看看底盘吧，不知道底盘会有什么状况。
因为在车行前面就有一个举升机，所以由车行老板将车开过去，逸哥拎着工具箱徒步前往。上架子起飞↓
我们的陆地巡洋舰缓缓升起，以这个角度大概的看一下额，啥也看不见，还是等完全升起来在细看吧。
这底护板拧的是真紧，逸哥就差用上脚了，吃奶的劲儿都用出来才拆掉，将底护板放在一边，手电筒一打开，啧，基本都锈完了。10年的车也是经历过不少风风雨雨，这满满的锈迹盲猜越过不少河流吧？本来逸哥是真这么想的，但在看到这个之后逸哥就不这么想了↓
看这里的锈迹，是不是很奇怪，按照道理讲你就算是生锈也不至于锈成这样吧？都烂的开片了，这是在河里泡了几年啊能腐蚀成这样？
看这张图是之前检测的一台08年的酷路泽，这也没有锈成那个样子啊。随后逸哥又看了其它位置，都是一样的情况。这里逸哥沉默了，一股很强烈的想法出现在心头：什么情况才能导致这种情况？难道是？
火烧的可能性很高啊，因为水泡的话没个几年的功夫肯定泡不成那个样子，这台车的大架显然是由于火烧导致的漆面掉落以及金属氧化。
话说逸哥怎么看怎么感觉这就是火烧的痕迹，尤其是前面检测的时候很多地方都已经进行了更换。水泡的话更换那么多配件的可能性不高，事故的话它的结构件却并没有修复的痕迹但里面的像是保险丝盒之类带有生产日期的全都不对，要是火烧的话就完全说得通了，烧完之后结构骨架还在其余地方统统更换，火烧车烧完之后就像这样↓
烧完之后就剩一下一个大框架了，其它的啥也不剩，这台车就很有这方面的天赋，火烧痕迹外加全部更换，说不是逸哥我都不信。
查看了一下底盘和车身的固定螺丝，有过明显的拆装痕迹，难道说这台车的车身和底盘真的分开过？或者还有一种可能，就是这台车的车壳整个都是后更换的，那这事儿可就大了。将这几处用手电筒指给旁边想看情况的车行老板看，车行老板对于逸哥的判断也是非常的赞同，于是乎逸哥准备查看一下这台车的发动机号！
从外部没有任何角度可以观察到发动机号，所以逸哥就只能拿出内窥镜来进行观察，可以看出很多地方都存在爆漆的现象，甚至还看到一个17年的生产日期，这可就厉害了啊，穿越6年的产物。车行老板看着电脑屏幕上反馈来的画面也是不断点头，最想看到的车架号也是看到了，发动机号存在异常。
底盘检测结束，全车检测完毕，可以这么说火烧那是铁铁的没得跑了，车行老板很感慨：前面那一家就跟闹着玩似的啥都没看出来，还是让他们赶紧回去练练吧，压根就不应该出任务！逸哥也是耸耸肩并不发表言论。
检测完了，逸哥来给大家分析一下如何判断这台车是火烧车的：
1.此车整车的外观件全部存在喷漆修复的痕迹，火烧车外观件那肯定是不保，当然也有可能是别的原因导致的，但这里也是一个疑点。
2.全车有关塑料制品和线束几乎全部存在后更换和维修痕迹，
在此处很多人说这也可能是水淹修复，当然有这种可能，两者五五开，让我们继续看下面的分析。
3.底盘检测发现非承载式车身的金属部位多处存在非正常的锈蚀和金属质变。
以上三点我们已经能90％的确认此车为火烧车，但为了给客户一个准确的结果，逸哥还是需要进一步的验证。
4.逸哥通过公司的一些特殊渠道获取到有关证据佐证确认其为火烧车，再加上前面三点的种种异常可以说是100％确认这台车为火烧车。
任务圆满完成，逸哥也是功成身退，与车行老板打了个招呼之后逸哥也就披星戴月的往公司回。逸哥是没想到啊，下午来的，晚上回去的月亮都老高了。不过今天这台车也是很有趣啊，逸哥也是很久没有检测到火烧车了，还挺严重的，要真是全部烧完了只剩个空架子，那么这里面的东西可全是东拼西凑组装出来的一台车，那事情可就大了。
果然这种事情还是需要专业的人，就像逸哥一样，专业的人干专业的事儿，稳滴很呐。
后果
你们以为事情就这么结束了吗？车主得知此事之后就这么忍气吞声自认倒霉？NONONO，正所谓忍一时越想越气，退一步越想越亏，我们的车主可不是这么好惹的。当车行老板将这个结果通知他之后，能够想象的出来车主肯定是很气愤，火烧车的危害还是很高的，这要是真的在出个什么事情后果不堪设想！
车主后面第一时间就与原车商进行了对峙，但是原车商那边咬死不承认，一直坚称不可能出现火烧的情况。最后车主无奈只能拿出当时签订的合同来想要进行赔偿，但没想到的是，合同上车主也被摆了一道。
这个合同并不是以公司的名义来签的，而是以个人的名义来签订的，这样的话车行就不会去承担任何的风险，甚至你都无法去起诉这家车行。但是，我们的车主却是一个非常懂法的人，发现这个问题之后果断的报警，为什么这么果断呢大家来看看↓
合同诈骗罪是中国1997年修订后的刑法新设立的罪名，是指以非法占有为目的，在签订、履行合同过程中，虚构事实或者隐瞒真相，骗取对方当事人财物数额较大的行为。根据中国刑法的规定，犯合同诈骗罪数额较大的，处3年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处3年以上10年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他严重情节的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
合同诈骗，即行为人必须有使对方当事人受欺诈而陷入错误，并因此为意思表示，从而与之签订或履行合同;有欺诈行为。欺诈行为既可以表现为欺诈人以一定的方法故意使对方当事人陷入错误，也可以表现为欺诈人以一定的方法故意阻碍对方当事人使其发生错误;既可以表现为积极的作为方式，也可以表现为本应作为而故意不作为的方式;受欺诈人因受欺诈而陷入错误。这里所说的“错误”，是指对合同内容及其他重要情况的认识缺陷。例如，误将劣质产品认为是优质产品，误将有重大瑕疵的标的物认为无暇疵，误认为欺诈人有履行合同的能力等等。这种错误，必须是因欺诈人的欺诈行为所致，即受欺诈人陷入错误与欺诈人的欺诈行为之间有因果关系。
本来警察叔叔是想让这件事情能私了就私了，车主也是想着让他赔个几万块就这么完事了，也尝试去和他私了。但是原车商是一股子倔劲儿，就是不承认，那车主也是来气了，给你face你不要是吧，既然你想玩那咱就玩下去吧。最后车主立案成功由警察叔叔涉入调查，而且以这台车的价值，要是真弄进去改造不得3年以上啊。
这台车将进行细致的司法鉴定，巧的是逸哥所在的公司就具有司法鉴定的资格，别以为这个很简单，想要拥有司法鉴定的资格是很困难的，是需要多方面官方的认证最后才能够拥有这个资格。
结局
当时逸哥还想着呢，检测的时候很多地方都无法看见，如果真的司法鉴定了的话全车肯定是需要更加细致的检测，一些看不到的地方就可以进行拆装检测，到那时候原车商想跑都没门！还在想着能够拆一台陆地巡洋舰呢，结果好了，不用检测了，那车商直接全都招了。
据听说，本来原车商估计是抱着侥幸心理，就先这么拖着，每天就该干嘛干嘛，一点负罪感没有，直到警察叔叔找上门并且送了他一副银色的镯子。带到小黑屋一关，警察叔叔还没问呢，他就全招了，认错态度之好之积极令人叹为观止。早知今日何必当初呢，而且就在车主当时跟他对质的时候认了不就完事了？
后面车主也并没有继续为难原车商，只要求全款赔偿，并没有真的给他弄进去深造几年。案子也结了，逸哥也是没想到这个原车商一见到警察叔叔直接就怂了，不过也对哦，给逸哥来这么一下子也受不了，这小心脏估计都能跳到爆表。
结语
这可能就是一台车引发的“血案”吧，过程给大家精简了一下，不然没个上中下那肯定是写不完的。最后在和各位说一下，法律是能够保护我们自身的权益的，但是并不是说你什么事都拿去立案调查。
首先你要确定事实的真实情况，有足够的证据。其次你要先去进行协商赔偿，在协商无果之后才能再进行下一步。本篇文章的案例就挺特殊的，从合同再到金额之高确实挺少见的。所以大家不能有点什么事就去劳烦警察叔叔，要根据实施情况好生斟酌。
天网恢恢疏而不漏，和大家也说了够久了，逸哥要和大家说再见了，记得关注微信公众号：逸车道，专业检测值得信赖！
【温馨提示】
1.建议大家在买车之前无论是新车还是二手车擦亮眼睛看清再付款，尤其是二手车万万不可只从外表来评判，一点要多看多选。
2.买车合同的重要性就不用说了，最最最重要的是合同的内容描述与约定，千万不能在这上面掉以轻心，很多二手原车商就喜欢玩文字游戏。
3.此案例仅为个案并不适用于所有的此类案件，希望大家看完此案例之后不要盲目模仿操作，产生的后果我们概不承担。
4.若不得以出现此类情况，建议大家保存证据走正常诉讼途径维护自己的权益。当然，不可模仿此案例的行为和途径进行维权，更不能啥事都去寻找警察叔叔，毕竟警察叔叔也是很忙滴。
