新款“大众”捷达，售价6万多，轴距超2米6，真的比不上老捷达吗?

更新换代是每一款车的必经之路，随着科技的发展，消费者群体的更换，紧跟时代步伐是每一个车企必须要面对的事情，尤其是这两年，国内市场的迭代速度都赶上换手机了。捷达，一个有着28年历史的轿车，一说起，好多人都感慨颇深。而随着最后一辆大众捷达的下线，老捷达也推出了历史的舞台。而全新的捷达品牌应运而生。

而作为捷达旗下唯一的一款家轿，捷达VA3也被看作老捷达的继任者，售价区间为6.58~9.28万元，作为新款与老款相比有什么特别之处呢？

捷达VA3可以说是专为年轻人打造的，车头采用了熏黑式的大尺寸进气格栅，并与下格栅形成X型元素，并向远处延伸。不仅让前脸更加立体，并增加前脸的视觉面积。

车身与老款车型几乎保持一致，贯穿式的腰线硬朗修长，车窗边缘包裹镀铬框，提升精致感，再加上镂空五星造型铝合金轮毂，透露出时尚感。熏黑的多边形的尾灯与前脸相呼应，后保险杠上的镀铬饰条、隐藏式排气口无一处不透露出一款家用车该有的样子。

进入车内，整体延续了大众的经典造型，对称型的中控设置，最显眼的是一款8英寸液晶屏承载了车内的科技感，拥有3D导航、蓝牙、倒车影像等，实现人机互联，增加便利性，三辐式方向盘，握感舒适，并集成了多个功能键。而在内饰材质与做工上都符合同级车的水平。

配置方面，捷达VA3增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘、全系标配ESP、胎压监测系统、第五代智能在线电子防盗系统、并且捷达VA3拥有HSB高强度安全车身结构，不论在主动还是在被动上都为车内人员保驾护航。

动力方面，捷达VA3的发动机是大众“原汁原味”的EA211 1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面；有6AT变速箱和5速手动变速箱两种，百公里综合油耗仅需5.7L，并且满足国6排放标准。动力上还是比较肉的，当然日常使用还是非常适合的。

其实新捷达VA3流着德系车的血，但是作为一个刚刚成立的品牌，销量上还是不尽如人意，要想达到老捷达的高度，看起来可能性不大，但是靠着大众多年深耕国内市场留下的影响力，和国人对老捷达的情怀，相信如果操作得当，捷达VA3还是大有可为的，各位车友觉得呢？欢迎留言评论！