兄弟们，陆战收益狠降的原因分析一波。

昨天玩了两把11.0德国陆战，两场都输了，但都是分数第一，一局三杀一局四杀，可怜的载具研发点分别只有2900和3200，有高账，无跨级惩罚，可想而知排我后面的15名玩家是什么基础收益。

我奇了怪了这研发收益怎么越来越低，联想最近贴吧爆出的大数据权重平衡法，我突然悟了。既然载具权重会根据载具的表现来调整，那么玩家的收益会不会根据玩家的开线表现来调整呢？

我是老玩家了，13年入的坑，只玩历史，你们什么水平我还不知道。最近一年来陆战的幺蛾子越来越多，活动期间尤其明显。

热成像的版本我也是一路过来的，基本上只要不是太糙的热成像，先通过热像观察一下正面，基本就可以掌握正面视场的情况。然而最近半年来有一种情况越来越多，就是在使用热像对正面进行仔细观察后，依然会有热像内无法发现的单位向你开火，而且即使使用热像向来袭方向仔细观察依旧无法发现敌人。这就很奇怪了，都是顶级车，观瞄手段都是类似的，一般不应存在这种明显的观察不对等的状况。还有更多可疑的现象相信大家在最近一期的马拉松活动中（奖品BMD4）也有所感觉我就不细说了。

还有就是最近贴吧里频频爆出的投诉外挂官方无反馈，以及个别吧友找到的几个外挂大群，说明当前的外挂正处于活跃期。

另外我再举一个例子，就是马拉松和拼多多的奖品市场价格，大家可以看到，拼多多的早泄豹其价格远高于马拉松的BMD4。然而从活动的难度上讲，个人认为实际上马拉松是要高于拼多多的，因为拼多多只需要混够时长即可，而马拉松的任务条件还是比较苛刻的，至少我本人完成起来还是并不轻松，卡50无间断等特殊情况除外。

以往相邻的活动的载具有没有这么大的价格差异我记不清了，有知道的可以补充一下。拼多多的总时长在11天左右，马拉松在24天左右，而马拉松两天一颗星，如果要拿到一款载具的10颗星也至少要坚持20天，这也并不轻松，更何况马拉松的任务本身也并不简单，每天也需要耗费可观的时间来完成。

但是，对于一种玩家，可以相对轻松地完成马拉松任务，他门的时间成本和难度都相对较低，那就是外挂玩家，对不起，他们不配叫玩家，应该叫挂狗。马拉松的产品这么便宜，我怀疑和挂狗的大量产出有关。而拼多多产品，不论你技术好坏，是否用挂，都得苦苦熬够时长，这样一来就极大限制了产出，价格自然水涨船高。

再说回陆战收益，众所周知，对于GJ而言，自然是玩家投入越多时间、金钱越好，为了延长科技树寿命，降低玩家银狮和研发收益就成了一种主要手段。但是，这种手段如果使用过度也会适得其反，如果玩家的开线时间和开线成本超过了自己的热情期、耐受期和经济承受力，那么玩家就会放弃开线，这种情况越多，玩家变得佛系或者降低游戏热情的情况就会逐渐增加，反而降低运营商的收益。所以，如何确定收益系数，把握好这个度就成了关键。

鉴于大数据权重调整法的曝光，我们有理由相信GJ在调整游戏收益系数时同样可能采取了大数据法，而挂狗们的批量进驻，毫无疑问将大大改变收益和开线的整体平均水平，好比一个几十人的班原来平均分只有70分，现在突然转来了十几个全考100分的，全班平均分提高到80分，于是老师门认为这个班是尖子班，把功课的难度提高到尖子班水平，造成了大部分学生叫苦不迭，而少部分“尖子生”（挂狗）受益的情况。

本来我还打算在周年庆前把鼬鼠的前置载具打出来好节约点银狮，结果现在这个收益我肯定放弃了，随缘吧。