全系四缸，入门7挡CVT+5气囊，油耗低，日产逍客了解一下

东风日产，想必大家都不陌生，这几年的销量成绩也非常亮眼，在严寒的车市中成为了不一样的烟火，而在08年登陆国内的逍客，累计销量更是超过了100万辆。并且在日产的矩阵中也还是拥有很重要的位置的，并且凭借着价格优势，更适合作为入门车款。

首先咱来看看外观，全新的V- Motion设计语言，大尺寸的中网内部采用蜂窝状装饰，并采用熏黑处理，再搭配两侧LED大灯，让我们感受到了运动时尚，回旋镖式的转向灯，在加上倒梯形宽幅亮色镀铬饰条，精致感有所提升。与老款相比更为立体，风格上也更为大气有力量。

侧身上，简洁的线条，凌厉的腰线，搭配19寸的轮毂，运动感凸显。其三围尺寸为4401x1837x1611mm，轴距达到了2646mm。车内空间在同级中来说是属于中上水平，车内的高度和宽度都很舒适，后排腿部空间不会觉得局促。车内的储物空间中规中矩，日常生活还是非常够用的。尾部与前脸相呼应，整体感觉一体性很好。

内饰方面，与旧款相比可以说改变是翻天覆地的了，不是在设计的层面上，而是在搭配的感觉上，大面积软质材料包裹，精致的红色缝线，不仅凸显质感，更透出丝丝动感。可调式多功能方向盘和5英寸液晶仪表盘，更是感受到了科技感与便利性。视觉效果上给人以美的享受。

配置方面，前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)，让我们可以看到日产对于这款车的诚意。

动力系统方面，新款逍客全系搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机。最大154马力，匹配的cvt无级变速箱，可模拟7速换挡操作，燃油性得到进一步提升。在竞品中还是非常突出的。但是值得注意的是，逍客的方向盘调教较重。

作为一款合资车，日产逍客的综合能力是很强的，当作一款入门车款还是非常适合的，各位车友觉得这款车怎么样呢？欢迎留言评论，我是爱聊车的小仙女，关注我，跟你聊聊汽车那点事儿