开车上天不是梦，飞行汽车距离我们越来越近

飞行汽车既能在空中飞行，又能在陆地行驶，被认为是未来日常出行的最高效交通方式之一。随着新能源智能网联汽车和飞行器技术的成熟发展，跨界融合的飞行汽车在城市上空不同高度穿梭的场景将触手可及。

中国交通运输部、科学技术部印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》的通知提出，部署新型载运工具研发，部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

可见飞行汽车的发展越来越受到人们的重视，成为飞行器与汽车这一跨界融合领域最热门的创新前沿，将推动人类技术革命的进程。

飞行汽车发展趋势

2019年，PAL-V发布全球首款量产的飞行汽车。PAL-V Liberty飞行汽车采用三轮结构，展开螺旋桨和尾桨就可变身旋翼飞机。

据介绍，PAL-Liberty的整个变形过程需要约10min，陆地行驶最高车速可达160km/h，最大续驶里程为1315km，飞行最高速度可达180km/h，最大续航里程为500km。

国内关于飞行汽车的研究虽然起步较晚，但随着国家整体实力的增强，该领域的研究得到了快速发展，也取得了一定成绩，与国外的差距越来越小。

2023年，广汽GOVE飞行汽车华丽亮相，并完成全球首飞，同时揭开了广汽集团飞行汽车的大幕。

去年10月，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在迪拜完成海外首飞，时隔半个月，在去年10月24日的小鹏1024科技日上，小鹏又发布了全新的小鹏汇天飞行汽车X3。

飞行汽车相关专利

中国北方车辆研究所：一种陆空两用飞行汽车（CN115723492A）本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种陆空两用飞行汽车。
其包括：车身、燃气轮机发电系统、折叠动力系统、前涵道风扇系统、车轮、后涵道风扇、后挡板；其中，所述燃气轮机发电系统包括若干个燃机发电机组；所述折叠动力系统包括若干个折叠动力组件；
所述前涵道风扇系统包括：若干个前涵道风扇、上挡板；所述汽车采用可折叠涵道风扇和折叠旋翼为垂直起降和飞行状态提供升力和推力，减小了整车身积，增加了飞行汽车的紧凑度。

其前、后涵道风扇均设置有盖板，在地面行驶状态及不工作状态时避免积灰，在垂直起降状态盖板竖直避免产生较大上升阻力，在飞行状态则盖板平行，作为“固定翼”使得飞行汽车工作更加稳定 。

 想象一下，从车库中驶出你的爱车，在开阔地轻松升空，无视地形障碍和车流路况，一路飞到终点，该是多么畅快而令人愉悦的体验！

难以想象接下来的几年，我们的出行方式又会有多大的转变，总之，未来已来，你准备好了吗？